חברה שלי מחפשת אוטו וההתלבטות כרגע היא בין דייהטסו סיריון 1.0 ידני 1999-2000
לבין פיאט פונטו 1.25 ידני 2002-2003.
הפרמטר המשפיע הוא עלותה של האחזקה השוטפת ובמידה מסוימת גם נוחות. התנהגות וביצועים לא חשובים בכלל.
אשמח לעזרה.
[אני מכיר מישהו שמוכר אחת, יד 3, ידנית, שנת 98!!
זה דווקא מוזר מאד, בגלל שידנית יובאה לארץ רק ב-96, וב-97-98 היו רק אוטומטיות. אז האוטו שאתה מדבר עליו יכול להיות רק יבוא אישי.
שרייד היא גם יפנית (הקטנה השלישית מאותה התקופה), היא באותה רמה כללית ורמת המחיר כמו הג'סטי.
בסך הכל שלושת היפניות יהיו לרוב יותר אמינות מאיביזה, שוב תלוי באיזה מצב קנית אותה.
מתן אני לא יודע לגבי רנו 5 שום דבר.
מה שכן מישהו ציין פה סוזוקי סוויפט ואמר שתקח בחשבון הוצאות של 1700 ש"ח על דלק.
לי יש סוויפט שנת 94 מנוע 1.0 שקניתי בדיוק לפני חצי שנה ב-15,000 (5 אלף מתחת למחירון כלומר לא בדיוק מושלם), בחצי שנה נסעתי 10K קילומטר וההוצאות שלי היו בסביבות 600 ש"ח בחודש על דלק. בנוגע לתיקונים החלפתי מצבר (250 ש"ח) ותיקון מזגן (170 ש"ח). אני כמובן נוסע רק על האוטו שלי, כך שאם אתה תיסע גם על האוטו של ההורים לא נראה לי שיהיה לך בעיה להכנס בתקציב של 400 ש"ח פחות או יותר.
לפי דעתי תעשה חכם עם תלך על אוטו יפני כגון סוויפט או ג'סטי (שעוד יותר זולה אבל פחות נוחה). שניהם מתחילות מ-86 כך שלא תהיה לך בעיה למצוא אחת בתקציב שלך. כמובן שצריך לקנות חכם ולמצוא אוטו במצב טוב ואני בטוח שלא תצטרך להשקיע הרבה בתיקונים.
דרך אגב גם אבא שלי קנה סוויפט 93 לפני כ-8 חודשים וגם ידיsה שלי קנתה ג'סטי 1.0 לפני כ-10 חודשים ושניהם נוסעים חלק ולא רואים מוסכים כלל.
תשמע אם תיקח למשל סוזוקי סויפט אפילו שנתיים יותר מבוגרת ותבדוק לפני הקניה שקנית אותו במצב טוב רוב הסיכויים שהיא לא תעש לך בעיות ואתה תהיה שקט, את ה-ZX אני לא כל מכיר אבל היא צרפתייה ישנה ואני לא כל כך סומך אליה וגם האיבוד ערך שלה יותר גדול שזה גם מן הסתם מצביע על משהו. לעומת זאת היא מכונית יותר מעניית כשלעצמה בגלל זה אני שואל.
אז לפי מה שאני מבין ממך לאוטו אין בעית אמינות?
אני מחפש אוטו ב-10K ויש סיטרואן ZX שנת 94 1.4i במחיר הזה.
היא עברה כ-140K קילומטר.
מאד חשוב לי האמינות של האוטו כלומר להתרחק כמה שרק אפשר ממוסכים.
השאלה שלי היא איך ZX מבחינת האמינות? האם כדאי לקנות אותה או שלשכוח מזה וללכת ישר ליפניות.
הרכב הכי חזק שנהגתי בו היה eagle talon (אחותה של מיצובישי אקליפס) שנת 91, בסביבות ה-200 כ"ס ו- 6.7 0-100 4X4 אצל חבר שלי בקנדה, ממש סבבה לנסוע עליו בשלג. ההילוך השני נכנס בחוסר רצון אבל כשהוא נכנס...