VentAcruZ

ואם אני אמצא מישהו שירצה לקנות ממני ואם הוא יסכים, אני אבקש מחברת הלסינג למכור את זה לו, זה חוקי?

היי לפני כמעט שנתיים קיבלתי רכב חדש בליסינג פרטי. עכשיו אני רוצה לקנות אותו וישר למכור אותו. השאלה היא האם זה עדיין מעלה את היד של האוטו?

שלום יש לי שתי שאלות: 1. יש לי מתז אחד חסום ברכב ע"H חומר כזה כחול לבן. איך אני יכול לנקות את החומר כדי שיצאו מים? ניסיתי עם קיסם, אבל הקיסם כנראה עבה מדי או משהו... יש איזה חומר שאני יכול להשתמש? 2. חבר שלי נסע ברכב נסע לאיזה מקום, הדליק מזגם ואז כשחזר אמני בא לרכב רוצה להיכנס אליו כשהוא עוד בפנים והרכב דלוק, ואני רואה שיש נזילה של נוזל (כנראה מים) ממתחת למנוע. השאלה היא האם זה נורמלי שיש נזילה ממתחת למנוע? חשבתי שאולי שמן דולף ודברים כאלה עד שפשוט עשיתי בדיקה. כיביתי את המנוע לכמה שעות, חזרתי, הדלקתי את המנוע עם מזגן ולא הייתה דליפה... תודה מראש על העזרה

זה פיאט דובלו 2013 אוקיי הבנתי את המטרה של הקולר שמן אבל עכשיו אני מנסה להבין למה זה שהקולר שמן הגיע למוסך שבסופו של דבר תיקן לי את המנוע, מוצף בשמן... אם אתה אומר לי שהשמן מתקרר דרך הנוזל הקירור אז כנראה זאת התחנה האחרונה של השמן והוא פשוט לא עבר למנוע ואז השמן לא הגיע למנוע...? או שיש לכם עוד מחשבות למה המנוע שבק חיים? יכול להיות שהמי קירור עברו למנוע בטעות?

שלום, לפני כחודש הבאתי את רכבי למוסך אחרי שחוויתי בעיות ברכב והמוסך החליט שצריך להחליף את הרדיאטור והקולר שמן. הם ביקשו ממני להגיע אליהם אחרי שבוע כדי לבדוק את כמות השמן במים כדי שאם יהיה שמן במים הן יטפלו בזה. הגעתי אחרי שבוע והם נפנפו אותי כי לא היה להם זמן ואמרו לי להגיד עוד יומיים בטענה שלא יקרה כלום לרכב. אחרי יומיים אני מתחיל לנסוע ברכב ופתאום המנוע נכבה ולא ניתן להתנעה. אחרי דיבור עם המוסך והבאת הרכב עם גרר, גילית שהמנוע שבק חיים וצריך להחליף את כל המנוע. התעצבנתי אז הבאתי את הרכב לעוד מוסך, ידיד של אבא שלי, והוא הבין שהייתה רשלנות של המוסף הקודם כי הקולר שמן הגיע מוצף בשמן. עכשיו הוא ניסה להסביר לי למה זה בעיה ולמה זה גרם למנוע לשבוק חיים אבל עדיין אני לא מבין. מישהו יכול להסביר לי מה זה קולר שמן ואיך זה גרם למנוע לשבוק חיים? תודה

בכמה אתה אומר שאני יכול לצאת בהפרש? ויש אפשרות ללכת למוסך אחר (שהוא איכשהו מורשה) ולקבל חלקים מקוריים במחיר יותר זול?

זה מה שהם מציעים. מה אתם אומרים?

היי, יש לי סיאט לאון שנת 2017 ועשיתי לה באוגוסט האחרון טיפול 15,000 אחרי שנה של שימוש ועלה לי במוסך רשמי בסביבות ה-1000 שקל. עכשיו אחרי 15,000 נוספים הם פתאום לי הצעת מחיר של 1500 שקל!! אני לא יודע אם יש לי את הסכום הזה ואני חושב אולי ללכת למוסך מורשה. מה הטווח המחירים של טיפול 15,000 אמור להיות?? תודה

אוקיי אלך למוסך תודה

החלפתי לפני מספר חודשים את המסנן אני חושב קוראים לזה... זה מן חתיכת ברזל בין הצינורות למנוע. הייתה לי לפני מספר חודשים נזילה רצינית שכל יום המים היו יורדים בצורה מטורפת והייתי צריך כל יום למלא. אז המוסכניק הסביר לי שהחלק הזה קיבל יותר מדי מים מהברז ובגלל זה זה נדפק ומאז אני שם רק מים ירוקים. עלה לי איזה 700 שקל... אבל שוב, האם כדאי לי ללכת למוסך ולבדוק את העניין? אני הולך אחרי העבודה לנסות שוב להתניע ולראות אם המד עולה.. אולי זאת הבדיקה שאני צריך לעשות? לראות אם זה מתחמם שוב?

מדובר במאזדה 3 2007

היי, אני מדי שבועיים שלוש מוסיף מי עיבוי לרכב ויוצא שמדי פעם אני גם שוכח לסגור את הפקק. אז אזמול זה קרה, שכחתי לסגור את הפקק של המיכל ופתאום שמתי לב שהמד של המוחום הגיע עד הסוף! ישר נזכרתי שלא סגרתי את הפקק, מזל שאני שם את הפקק במקום טוב אז הוא לא נפל. נשארו לי קצת מים אז שמתי אותם, סגרתי את הפקק, חיכיתי כמה דקות שהמד של החום יגיע לאמצע והמשכתי לנסוע. אחרי כמה דקות של נסיעה המד שוב פעם מתחיל לעלות, עוצר בצד שוב ורואה שכל המים שוב יצאו (למרות שיש פקק) אמרתי ניתן לו כמה שעות של מנוחה, בסוף היום בבוקר באתי לאוטו, שמתי מים עד הסוף והתחלתי לנסוע, נסעתי נסיעה של איזה 20 דקות והכל בסדר, המד תמיד על האמצע והכל נראה בסדר גמור. השאלה היא האם אני צריך לפחד ממשהו? אמרו לי שיכול להיות עכשיו שהמיל התערבבו עם השמן... דברים כאלה. האם אני יכול לבדוק משהו בעצמי? תודה

היי, יש ברשותי מאזדה 3 2007 אקטיב. האמת שאני די מרוצה מהבס של הרמקולים אבל בשנה האחרונה הרמקולים התחילו יותר לזייף בווליום גבוה וגם שמתי לב שהבס התחיל גם קצת פחות להיות טוב. הבנתי שרמקולי קומפוננט הם כרגע מה שמתאים לי למה שאני רוצה וגם בתקציב שלי. מספר שאלות: 1. איזו חברה את מציעים לקנות לי? 2. איזה גודל אני צריך לרכב שלי? 3. האם אתם מציעים לי גם לחבר בעתיד עוד שני רמקולים בדלתות האחוריות, או שזה סתם בזבוז של כסף? חשוב לי לציין שאני גם רוצה שהרמקולים לא יזייפו בעוצמות גבוהות ושהמחיר שאני מוכן לשלם זה כולל התקנה. תודה

יש לי מאזדה 3 2007 ואני צריך להחליף את הפנס בלימה אחורי מרכזי. איזה מנורה אני אני צריך לקנות? תודה

אם זה בעיה של תושבת אז האוטו כל הזמן היה רועד לא? יכול להיות שזה באמת פלאגים, אבל אם זה פלאגים לא אמור לצאת עשן שחור בזמן התנעה?

זה רק בהתנעה, סיבובי המנוע יציבים, מדי פעם כשהמזגן דולק אז לשנייה איזה הרגשה של ירידה בסיבובי מנוע אבל זה רק מדי פעם. מדובר במנוע ה1600 של הדגם

יש לי מאזדה 3 2007 וכשאני מתניע אותה היא פתאום התחילה לרעוד לי טיפה בהתנעה אז אני נותן קצת גז ואז זה יותר מסתדר ואני מתיל לנסוע. אני חושב שזאת במשאבת דלק אבל הוא יש דרך לבדוק בדרך אחרת אולי זה משהו אחר? תודה

אפשר בבקשה לחזור עליו בכלל הנושא? תודה

באיזה מקרה יכולים לעלות על זה?

היי. תאני מחזיק סיאט איביזה 1.2 טורבו. אני די מרוצה מהרכב אך הבנתי לאחרונה שיש מן צ׳יפ/תוכנה שנותנת למנוע עוד כוח סוס ומומנט. 1. כמה דבר כזה אמור לעלות? 2. האם זה חוקי? 3. אני יודע שבמחשבים יש דבר דומה שקוראים לזה overclock זה גורם למעבד לעבוד חזק יותר אך צריך לשדרג את המערכת קירור של המחשב כי זה מתחמם יותר, אז ברכב זה אותו הדבר? צריך מערכת שמקררת יותר את המנוע או משהו כזה? 4. אם אני לא מרוצה אני יכול להחזיר את זה לסטנדרט שלו? 5. האם אני יכול לקנות כזה ולשפר לבד? ובכללי אשמח לכל הידע שיש לכם בנושא. תודה

היי. 1. היום בבוקר בדקתי את מפלס המים במיכל עיבוי ולא היה מספיק אז מילאתי וכמו מפגר שכחתי להחזיר את הפקק. אני גר בתל אביב, איפה אני יכול לקנות פקק עיבוי פשוט וזול? 2. גם המצבר שלי הלך ואני צריך לקנות חדש. לפני שאני פונה לחנות מצברים, איזה סוג מצבר מספיק למרידה 3 2007 ספיריט? כי אני ממש לא מבין במצברים. תודה

יש לי מאזדה 3 2007. בשנה האחרונה מי הרדיאטור מתחילים להיגמר לי תוך 3-4 ימים, ז״א שכל 3-4 אני ממלא מחדש את מיכל המי רדיאטור. תקרה יום אחד שהמנוע ממש התחמם, עצרתי בצד ומסתבר שהמים נגמרו אז מילאתי וזה פשוט נזל כל מה ששמתי, כמובן שהבאתי את זה ישר למוסך והוא סידר את הנזילה אבל המים המשיכו להיגמר כל 3-4 ימים. אמרתי בסדר, אני אלייה עם זה בינתיים. פתאום לפני שבוע התחילה הונטה להרעיש כל פעם שהיא הייתה צריכה להידלק, עכשיו אני יודע שהונטה נדלקת כשהמי רדיאטור לא מצליחים לקרר את המנוע אז הונטה נכנסת לפעולה או כשיש מזגן, אז הונטה תמיד אמורה לעבוד. אז אחרי כמה ימים שזה התחיל, הדלקתי מזגן (כשמדליקים מזגן אז סוגרים את כל החלונות ובגלל שהגל סגור אז אני מן הסתם לא שומע עם יש רעש), אז התחלתי להרגיש אוויר חם מהמזגן והמנוע התחמם. עצרתי בצד, פתחתי את מכסה המנוע וראיתי שמים יש כמו שצריך ז״א שזה לא בעייה של מי רדיאטור אז ישר האשמתי את הונטה שהיא הפסיקה לעבוד. נתתי לו כמה דקות טיפה להתקרר, התנעתי והדלקתי את המזגן והלכתי לונטה כדי לראות אם היא מתחילה לפעול, והיא לא... 1. האם זה בסדר שאני אמשיך להסתמך על הרוח שמגיעה מהנסיעה עד שעוד כמה ימים אני אוכל לשים את האוטו במוסך? 2. לפני שהבעיה עם המזגן שמוציא אוויר חם ואז הוא התחמם, הרגשתי פעמיים, בהפרש של כמה דקות, שהמנוע כזה לשנייה רצה לדומם ואז חזר. יכול להיות שזה היה סימן? 3. יכול להיות אולי בכלל שזה לא קשור לונטה שחיממה את המנוע, אולי מערכת קירור אחרת? 4. האם אתם יודעים למה המי רדיאטור נגמרים כ״כ מהר. תודה

לא. יש לי אקטיב. רק מנורת נוסעים

היי. אני לא כזה בטוח שהגעתי לפורום נכון, תכוונו אותי לפורום הנכון אם זה לא זה. אני מעוניין לקנות למאזדה 3 2007 שלי מנורת לד שתחליף את המנורה הכתומה שיש בפנים על הגג (אני לא יודע איך קוראים לאור הזה חח). אני יכול להזמין מהאינטרנט אבל השאלה איך קוראים למנורה הזאת? תודה.

היי יש לי מאזדה 3 2007 עם גיר טיפטרוניק. אני בכללי מאוד אוהב רכב ידני אבל בגלל שהרכב הזה אוטומט אז אני הרבה מאוד משתמש בהחלפה הידנית של ההילוכים. אני הרבה מאוד משתמש בכוח המנוע על מנת לעצור קצת את הרכב וכמובן גם משתמש בבלמים. השאלה היא האם זה בריא למנוע שאני נעזר בנוסף גם בכוח המנוע ע״י הורדת הילוכים, על מנת לעצור את הרכב? תודה