יגאל2011

מסיים ליסינג פג'ו 5008. נוסע כ-3000 ק"מ בחודש. הרכב משמש גם את כלל המשפחה קרי כל 7 המושבים תפוסים. היה לי בעבר אאוטלנדר וכשעברתי לפג'ו הרגשתי את ההבדל בנוחות, אז פחות מתחבר לאופציה למרות שלא מכיר את הצורה החדשה. היתרון של אאוטלנדר המחיר הזול יחסית לשאר. שמעתי על הסורנטו אבל המחיר למיטב ידיעתי גבוה משאר האלטרנטיבות שציינתי. בינתיים הציעו לי - אאוטלנדר, רקסטון או קודיאק. אשמח לעזרתכם!

תודה זיו, באמת כשדפדפתי בפורום המכירה הסתכלתי על שני הרכבים שציינת יחד עם הפיג'ו שרועי פרסם, אבל המונדאו מחוץ לתקציב שלי והחלטתי שאני משתדל לעמוד בו כי אין לזה סוף לדחיקה של התקציב בעוד כמה אלפים. ולגבי הפיג'ו אם כמו שרועי ציין החלפת ידית איתות תעלה 1,500 ש"ח אזי גם ברכב הזה חרגתי מהתקציב. שוב תודה!

בשמחה. יש לך קצת יותר פרטים כלליים כמו מאיזה איזור הוא בארץ, כמה ק"מ, איזה יד, ידני/אוטומט? בדיוק חזרתי מביקור על מגאן ידנית שראיתי ביד 2. שנת 2002 יד 2 150 אלף קילומטר, נראית טוב. נהגתי עליה ומרגישה טוב, למרות שאני בטוח שיש תקלות שהייתי מרגיש/שומע רק לאחר נהיגה ממושכת. זה נראה טוב וכמובן שלא אסגור כלום לפני בדיקה, אבל בכל מקרה אשמח לשמוע על מגאן מחבר פורום מומלץ. תודה!

תודה, הולך לראות היום רנו מגאן 2002 ידנית, הבחור טוען כמובן שהרכב מטופל ושמור נסע מעט עם 150 אלף קילומטר וטסט לשנה. יש אפשרות לדעת אם הקילומטרז' מפוברק? כי נראה לי די מעט לרכב בן 14 שנה..

תודה רבה

תודה לכולם, לגבי הפג'ו 206 והאופל שהצעת - יש למישהו מושג האם יש סיכוי להכניס מאחורה שלושה בוסטרים?..

קצת רחוק לי, אני מהצפון אבל אברר בכל זאת. תודה! בעקבות המלצות החברים לעיל, עצרתי היום מישהו בתחנת דלק שנהג על רנו מגאן ושאלתי על הרכב. המליץ ואמר שהרכב משרת אותו ולא הרבה לבקר במוסך, שאלתי על הדרך אם הוא מוכר ובשליפה הציע לי לקנות ב-10 אלף, שנת 2006. לקחתי את המספר שלו ואין לי יותר מדי מידע על הרכב. השאלה שלי היא האם ההמלצה של החברים לעיל היא על רנו מגאן דוקא בשנות האלפיים המוקדמות ויש אילו שהם חוליים רעים בשנים המתקדמות יותר כמו 2006? או שיכול להיות שנפלתי על מציאה?

תודה רבה

תודה רבה לכל המשיבים. קיבלתי הצעה אמנם חורגת מתקציבי אבל מתלבט יחד אתכם אם כדאי לחרוג במקרה הזה - C4 2007 עם 90 אלף קילומטר - 14,000 ש''ח. מה נראה לכם?

היי, מבקש את עזרתכם בכיוון על רכב משפחתי בתקציב עד 8-10 אש"ח. מדובר ברכב שני שיעשה בכל יום עשרה ק"מ ופעם בשבועיים 50ק"מ, וזהו בגדול. מחפש רכב אמין בעיקר כיון שאני מאמין שעם התקציב הנ"ל אצטרך ללכת על שנתון ותיק. לא משנה לי ידני/אוטומט ולא כל כך חשוב צריכת הדלק כיון שהוא לא הולך לנסוע כל כך הרבה, שיהיה בתחום הסביר. הכיוונים עליהם חשבתי עד עכשיו היו - ניסן אלמרה, יונדאי אקסנט, מזדה 323 ושברולט אבאו. אשמח לעצתכם לגבי כיוונים חדשים או מיקוד על הדגמים שציינתי. תודה! יגאל

שלום לכולם, אשמח לעזרתכם, אני מחפש רכב שייסע כל יום כ-85 ק"מ, מרבית הנסיעה בין עירונית. מעוניין ברכב משומש, עם צריכת דלק נמוכה, נוחות נסיעה ואמינות. לא חשוב לי ידני או אוטומט. תקציב כאמור באיזור ה-40K, אם אפשר פחות מה טוב. רכבים שבינתיים חשבתי עליהם היו - קיה פיקנטו, I10, C1. ממש לא נעול על הדגמים הנ"ל. אשמח להכוונה. תודה, יגאל

הלך המנוע בליאנה...

שלום לכולם, אני מחזיק כיום סוזוקי ליאנה 2008 ומעוניין לעשות טרייד אין. מבקש את עזרתכם בבחירת רכב משפחתי. מספר קריטריונים: - שיהיה מספיק מרווח מאחור בכדי שיוכלו להיכנס 3 כסאות ילדים. - חסכוני בדלק, אני נוסע בו כ-18 אלף קילומטר בשנה, מרבית הנסיעות בין עירוניות עם מעט עליות וירידות. - אמין - אובר נוחות/אבזור/פינוק/יופי אלו פרמטרים פחות חשובים, מבחינתי הרכב משמש לקחת מנקודה אחת לשניה. אודה לתגובות יגאל

תודה רבה

היי, ברשותי סוזוקי ליאנה 2008 GLX. לאחרונה התחלתי להריח בהתנעה ראשונה בבוקר ריח של דלק, לאחר דקותיים הריח נעלם. היום בבוקר הרחתי ריח של גז בהתנעה וגם כן נעלם לאחר דקה או שתיים. אציין שאני לא מריח את הריח במהלך היום בכל התנעה אלא זה בדרך כלל לאחר שהרכב נח מספר שעות או לפחות לילה. אשמח להכוונה, תודה!

מצאנו את הרכבים בליסינג, והם עם קילומטרז' גבוה יחסית (איזור ה-100,000km).

היי, אשתי ואני קצת אובדיי עצות... אנחנו מחפשים משפחתית רצוי מודל 2008 בתקציב של עד 50,000 ש"ח. חשוב לנו שהמכונית תהיה אמינה וחסכונית. דגמים שבדקנו: סוזוקי ליאנה 2008 אך לא מצאנו יותר מדי בשוק (כרגע אצלנו במקום הראשון). פורד פוקוס - לא לטעמנו (מגושמת מדיי). סובארו אימפרזה/מיצובישי לנסר - צריכת דלק גבוהה(?) יונדאי אקסנט - חוות דעת שליליות (למה?) רנו מגאן - בעיות אמינות וטיפולים יקרים. אנחנו קצת מתלבטים בגלל 3 שנות האחריות שמספקת קרסו שאמורה להרגיע. אנחנו קצת תקועים ונשמח לשמוע כיוונים חדשים או חוות דעת לגבי הדגמים הנ"ל. תודה לכל המגיבים! יגאל

4 דלתות. במצב טוב, רצוי מתחת ל100,000 ק"מ. יכולה להיות גם מליסינג אך לא מהשכרה. כמובן שרצוי מחיר טוב יגאל

טוב השתכנעתי. ירדתי מהליאנה הספציפית הזו. בגללכם אני צריך להתחיל שוב לחפש!! אז זה אומר שתנסו לעזור לי קצת?.. הציעו לי פוקוס 2008 54,000 ש"ח 92,000 ק"מ. כדאי? או להישאר על הליאנה? לא מצאתי עוד ליאנה 2008 בפחות מ-50,000 ש"ח עם קילומטרז' שפוי ובמצב טוב כמובן. ובאופן כללי אשמח אם למישהו מכם יהיה רעיון לרכב עד 50,000 ש"ח למשפחה עם 4 נפשות (2 תינוקות) רצוי חסכונית בדלק ואמינה. הביצועים והאבזור פחות חשובים לי. אני יודע שזה קצת יותר מתאים לפורום הייעוץ לפני רכישה, אבל כבר הכרנו אז אשמח אם תעזרו לי! תודה!

קרית שדה התעופה אולי?

מדובר בדיוק בסוכנות אותה הזכרת... ואני לא כזה בטוח שיש להם כמה עשרות. רק למען הסר בורות תרגם לי בבקשה את "קש"ת"...

אגב, מדובר בסוזוקי ליאנה 2008...

חח נורא מבאס אחרי כל כך הרבה חיפושים... אבל כנראה שזה הכיוון. אגב דיברתי עם הבחור מהחברה שאמר שהמנוע המחליף מייבוא. מחר הוא ייתן לי את הנתונים שלו (כמה ק"מ הוא גמע). ייבוא זה טוב?...

תודה על התגובות המהירות. חזרו אליי עכשיו עם ממצאים ראשונים.. הרכב עבר טסט ביולי האחרון ויומיים אחר כך "נתקע". היתה בעיה במנוע (אני עדין לא יודע מהי, מן הסתם אדע בהמשך היום) והוא הוחלף. לכן המספר לא תואם. החברה מציעה להוציא "כפל רשיון" כאשר רשיון הרכב השני יהיה עם מספר המנוע התואם. לטענת החברה לא תהיה בעיה להעביר את הרכב טסט בפעם הבאה. האם צריכה לעניין אותי מה היתה התקלה במנוע הקודם, או שזה לא משנה כי יש כבר מנוע אחר? האם יכול להיות שהמנוע התקלקל עקב תקלה במערכות קשורות, כמו למשל מערכת הקירור? או שאם היתה בעיה במערכת הקירור ודומיה אז זה היה צף בבדיקה? האם יש סיכון שהמנוע כעת אינו מקורי? ואם כן איך אוכל לבדוק את זה?

היי, אני עומד לפני רכישת רכב מחברת ליסינג. היום החברה שלחה את הרכב לבדיקה ונמצא כי מספר המנוע לא תואם. לצערי זה לא ממש התחום שלי ולכן אשמח להסברים והכוונות.. מה זה אומר? שבהכרח הוחלף מנוע? ואם כן האם זה צריך להדאיג? חוץ מהבעיות הבירוקרטיות של משרד הרישוי וכו'... בהנחה ואת זה החברה תסדיר, אילו פרטים עליי לדעת כדי שאוכל לרכוש את הרכב בראש שקט? תודה מראש לכל המגיבים! יגאל