טוב, אז הגעתי סופית להחלטה, ובחרתי לרכוש פיג'ו 107
אמנם הרכב הוצג לראשונה בשנת 2005, אך הוא ללא ספק אחד היפים בקטגוריה, אם לא היפה ביותר, עד היום.
לאחר השוואה מקיפה (וארוכה במיוחד אציין), גיליתי לצערי שגם מכוניות המיני לא חסכוניות כמצופה (למעט האלטו - אותה פסלתי), ולכן אני כעת פונה אליכם.
במבחן דרכים שערך מגזין "אוטו" התברר כי ה 107 צורכת 11.2 ק"מ לליטר בעיר ובתנאים קיצוניים (וזה נתון יפה לעומת המתחרות, חד משמעית), אך לא צוין באיזו תיבת הילוכים נבחן הדגם. לאחר ששאלתי את היבואן, מנהל מותג פיג'ו בישראל טען כי צריכת הדלק בדגם הידני זהה לצריכה בדגם הרובוטי. קשה לי להאמין לנתון הזה, ולאור מחירי הדלק הנוסקים במהרה, אני רוצה להיות בטוח שגם הכיס שלי "יהנה" מחווית קריעת הניילונים
מה דעתכם בנושא? האם למישהו/י מכם יש ניסיון בצריכת הדלק של ה 107? האם אכן אין הבדל בין הידנית לרובוטית?
ואם בכסף עסקינן, אזי שהיבואן הסכים להעניק לי 5% הנחה על הרכב, וגם חיישני רוורס וקודנית עם עלוקה ללא עלות.
על אלה, אני מוסיף דיבורית Parrot (שעלותה עוד לא ידועה לי) ומרימי שמשות בכ- 300 ש"ח.
היבואן טען כי אין כפל מבצעים, על כן הוא לא יכול לתת לי הנחת סטודנטים בנוסף.
מחיר הידנית 66,030 ש"ח כולל אגרת רישוי, והרובוטית לעומתה 70,780 ש"ח.
האם העסקה מספיק אטרקטיבית?
ראוי לציין, שאני סטודנט הנוסע כ 1200 ק"מ בחודש (גם בכבישים בין עירוניים). אין לי כל בעיה לנהוג על ידני, רק שמשפחתי לוחצת עלי לרכוש רובוטית מטעמי נוחות. מה גם שנאמר לי לא אחת שבעתיד יהיה לי "קשה" למכור ידנית..
כמה זה באמת נכון?
האמת, זה דיי שולי יגידו רבים מכם, אבל התיבה הרובוטית נראית הרבה יותר טוב ברכב
אשמח לקבל מענה לשאלותיי ובכלל כל הארה ו/או הערה תתקבלנה בברכה.
תודה רבה לכל המגיבים!
שבת שלום
