yanlev123

הוא לא אמר לי כלום לגבי מיסב, פשוט אמר לי שצריך להחליף את הגל זיזים והפסנתר לגבי השאלה של הק"מ 160000

פתח את המכסה והזיז, שמן תקין

החופש הוא בגל זיזים (הוא הכניס מברג והזיז אותו ימינה ושמאלה) ישנו חיישן של הקמשפט

שלום רב, נתקלתי בשבוע שעבר בבעיה מוזרה ברכב, לאחר נסיעה רצופה של כשעתיים בערך הרכב פשוט נכבה (חום מנוע תקין) אני צריך לעצור בצד, להעביר לניוטרל להניע שוב ולנסוע עד שהוא יתכבה שנית וחוזר חלילה אני יכול לנסוע 500 מטר, ק"מ ויתכבה שוב ושוב או אפילו נסיעה ארוכה (עשרות ק"מ ולא יתכבה). הייתי במוסך מורשה (הרכב כל הזמן מטופל רק שם) ועשו לי בדיקת מחשב ואמרו לי שצריל להחליף חיישן, לאחר בדיקה מעמיקה אמרו לי שהחישן הוא לא הבעיה אלא ישנו חופש בגל הזיזים ובגלל החופש הזה החישן מתנתק (הוא הראה לי חופש של 2 - 3 מ"מ). עכשיו צריך להחליף את גל הזיזים והפסנתר (או לחלופין להחליף ראש מנוע - מה שקשה למצוא ואז צריך להחליף מנוע). הייתי רוצה לשמוע את דעתכם, אני ממש לא מבין איך מתקלה כזו יוצא שאני אצטרך להחליף כל כך הרבה. האם ישנו פתרון אחר? בדיקה אחרת? בתודה יניב