Visceral

לא מצאתי פוליש נוזלי של טרטל ווקס באוטודיפו, יש למישהו מושג איפה ניתן להשיג?

תודה על העזרה, אני אעדכן מאוחר יותר אם הפוליש הנוזלי עזר.

אתה יכול לפרט? יש את אותו מוצר כמו שקניתי (NO.7) רק לCLEARCOAT, שזה בעצם ציפוי הלכה של הצבע המטאלי.

שחור מטלי, וניסיתי לעשות ווקס זריז (מרחתי ווקס, נתתי לו 3 דקות להתייבש והורדתי). לא עוזר

אז ככה, ניסיתי להוריד שפשוף לא רציני בעזרת פוליש (עדין, קופסה ירוקה). השפשוף לא כל כך ירד, אבל אחרי שניגבתי את הפוליש (עם מטלית יבשה) שמתי לב שהברק באזור נעלם. ניסיתי לנגב עם מטלית לחה, לא עזר. יש לציין ששפשפתי את הנקודה אולי חצי דקה עם הפוליש. יכול להיות שמכמות כזו של פוליש תרד שכבה כזו של צבע, והברק יידפק? תודה.

הדבר היחיד שמרתיע אותי מהפולו נקרא צ'מפיון מוטורס. כמה גרוע הנטל, והאם אפשרי להעביר את הטיפול ברכב למוסך מורשה אחר (קלדס למשל)?

IT'S THAT TIME AGAIN אני מעוניין ברכב קומפקטי עד כ-110K ש"ח. עד עתה, הפולו הייתה בראש הרשימה, לאחר השוואה עם האיביזה, הI20 והפיאסטה. היום נכנסתי לסוכנות פיג'ו, ושמתי לב למבצע על ה308 (120 כ"ס) - 110K על הכביש, עם מערכת מולטימדיה. מבחינת אבזור, והרגשה כללית בתוך הרכב - לדעתי, הפיג'ו לוקחת. מנגד, הפולו זריזה בהרבה (9.7 שניות ל-100, לעומת 13 של הפיג'ו), ותיבת הDSG שלה מנצחת את של הפיג'ו. אך הנושאים שמעניינים אותי יותר הם אמינות, סחירות ושמירה על ערך הרכב, ואני זקוק לחוות דעת בנושאים הנ"ל לשתי המכוניות. תודה ושבוע טוב