פורמולה ישראל

לאור שאלה זו ועוד שאלות נוספות על זמני יום המיונים הוחלט לאפשר לנרשמים הראשונים לבחור את מועד ההרשמה, לפי ההגבלות וההרשמות שיהיו לנו במהלך הדרך, ככל שתקדימו להירשם תהיה לכם אופציה טובה יותר לשמור זמן שנוח לכם לפני שיתפסו שעות מסוימות בכל יום מיונים. בימים הקרובים יחזרו לנרשמים על מנת לוודא את הזמנים הנוחים להם, אנשים שאינם יכולים להשתחרר מעבודתם יוכלו לבקש הגעה בשעות אחה"צ או בימים בהם אין עבודה. אנו עושים את מירב המאמצים לעזור לכם להגיע ליום המיונים ללא פגיעה בחייכם האישיים והמקצועים ומקווים שסידור זה יאפשר לכם להירשם בנוחות וללא חשש שלא תוכלו להגיע ליום המיונים. אם ישנם עוד שאלות בנושא זה ובכלל נשמח לשמוע, אנו מפיקים לקחים ומתאימים את האירוע בכדי שיהיה נוח ומהנה לכולם והשאלות שלכם תורמות רבות לנושא.

יום המיונים, מה בדיוק הולך לקרות שם: ג'ימיקאנה - תחרות שליטה ומיומנות ברכב במסלול בו מפוזרים פילונים (קונוסים). התחרות נעשית ע"י מדידת זמנים. קארטינג - מרוץ במכוניות הקארטינג, התחרות נעשית ע"י מדידת זמנים במסלול ובנוסף בודקת את יכולתו של הנהג במירוץ עם נהגים אחרים והימנעות ממגע עם רכבים אחרים במסלול. סימולטורים - המדמים נהיגה ומצבי נהיגה ומודדים את יכולות הריכוז, תיאום והשליטה של הנהג. מתקני אקסטרים - מתקנים מגוונים שימדדו את יכולתכם הפיזית והמנטלית בו זמנית ותחת לחץ. מתקן רכב מתהפך - מתקן המדמה התהפכות רכב, אתם תישבו חגורים ברכב היושב על נגרר, הרכב יסתובב על צירו ולאט לאט יתהפך, בהינתן לכם האות תצטרכו לצאת מהרכב כפי שילמדו אתכם בזמן הקצר ביותר ומבלי לגעת בראשכם בגג הרכב. מבחני קורדינציה וראיה מרחבית - יבדקו את תגובותיכם ויכולות התיאום בין חלקי הגוף השונים, לדוגמא: תיאום עין יד כושר גופני - מבחני כושר וסיבולת שימדדו את יכולתכם הפיזית, ביניהם אופנים 360, מתקן חבלים ועוד... אופנים 360 - מדובר באופנים הנמצאות על מתקן/מסילה עגולה, תידרשו לדווש עד שהאופנים יבצעו סיבוב מלא של 360 מעלות. בדיקות רפואיות - סדרת בדיקות קצרה שתוודא שמצבכם הבריאותי תקין להשתתפות במירוץ. ראיון אישי - ראיון קצר לבדיקת סוג אישותכם והתאמתכם לנהיגת מירוצים. כמו שאתם רואים מדובר ביום מקיף מאוד, חוויתי ובהחלט מאתגר. חשוב לי לציין שאנחנו מחפשים את נהגי הפורמלה הבאים ולכן ישנם מבחנים רבים הכוללים גם מבחני אישיות, נהגים שיתפרעו, ישתוללו ולא ישמעו להוראות המדרכים לא יעלו לשלב הבא, תרבות נהיגה ומשמעת בכלל הם חלק בלתי נפרד מנהיגת מירוצים. אם ישנם שאלות ספציפיות על המתקנים נשמח לענות, אינניו מרחיבים על כל תחנה ותחנה ומשאירים מעט הפתעות ליום המיונים בכוונה תחילה.

לא, מלבד העלות הראשונית של ההרשמה ליום המיונים אין עוד עלות נוספות, לא לטיסה בצרפת ולא למירוץ באילת. משקפיים לא מונעות השתתפות במירוץ או ביום המיונים, לפי חוקי המדינה אתה חייב להשתמש במשקפיים בעת הנהיגה, מה גם שאתה לא רוצה לפגוע בראיה שלך כשאתה על 200 קמ"ש ומנסה להבין איפה מתחילה ונגמרת הפניה

נכון לכרגע לא עלה דף השאלות והתשובות בעידכון הגירסא הבא בתקווה כמה שיותר קרוב יעלה דף תשובות ושאלות, תודה על ההערה. 1) מבחינת ביטוח, הביטוח הוא בחברת "לוידס" הוא מכסה את כל המשתתפים והצוותים העוסקים בדבר, מדובר בביטוח מלא שנדרש על מנת להקים אירוע זה ולא נחסך דבר בנושא. 2) אתה צודק אין התאחדות כזו נכון להיום ואתה צודק בפעם השניה ואכן אנחנו עדים להיסטוריה ולהקמת התאחדות שתאושר ע"י משרד התרבות והספורט הרשות לנהיגה ספורטיבית.

קספר שלום, עניין הגודל ידוע ולכן לכל נהג שיכנס לנבחרת ניצוק כסא מותאם אישית לגופו. בכל מקרה קיימת איזושהיא הגבלה אבל היא אינה ספציפית אלא מורכבת מגובה, משקל ומבנה גוף. ביום המיונים עצמו תהיה הדמיה של כסא פורמלה רנו על מנת לבדוק האם ישנה בעיה עם גודל המועמד ובעיות ספצפיות יפתרו במקום, בכל מקרה השאלה במקום וידועה לנו, לא נתעלם ונותיר מועמד באויר ונתן מענה לכך ביום המיונים עם המועמד הספציפי.

הלוואי וזאת תהיה "יריית הפתיחה" לספורט המוטורי בארצנו. לא מצפים לרמה מסוימת או ספציפית בגימקנה ובקארטינג, אבל כמובן שהמטרה הסופית היא למצוא נהגים מוכשרים ולא פחות חשוב תרבותיים שיכלו להשתתף במירוץ. התפרעות מיותרת, עקיפות מסוכנות והתנגשויות הם דברים שימנעו מהמששתף/ת להיכנס לנבחרת. ושוב אל תשכחו שאנחנו מחפשים בסופו של דבר נהגים שמכילים את כל התכונות גם יחד ולכן יש סיכוי לכולם להיכנס לנבחרת. אנו מחפשים ידע ויכולות נהיגה, כושר בסיסי, ראיה מרחבית וקורדינציה ופרמטרים נוספים שיקבעו דרך ראיון אישי ומבחנים נוספים. כנמו שציינתי לכל אורך הדרך מדובר בשקלול כל יום המיונים. לגבי לו"ז מדוייק ליציאה לצרפת, אנסה לבדוק האם נקבע כבר תאריך סופי (תאריך זה התלוי במספר גורמים רבים ולכן עוד לא נקבע תאריך סופי). מה בדיוק חסר לך שלא כתוב באתר הרישמי בכל קטגוריה או בתקנון או שלא עניתי עליו כאן בפורום. אני יותר מאשמח לדעת בכדי לעזור לך ולכל אלו שנמצאים בחוסר וודאות כמוך ולהוסיף זאת באתר הרישמי. חברים כולכם מוזמנים להציף שאלות וטענות, אפילו אם משהו לא היה מובן באתר או לכל אורך ההרשמה אנחנו נשמח לדעת.

המשתתפים יחולקו לפי הימים וזמני ההרשמה שהם נרשמו וכל אחד יגיע ליום מסוים אחד. בסופו של דבר כל משתתף עובר יום מיונים אחד ולא מספר ימי מיונים.

כמות האנשים בנבחרת תהיה תלויה ישירות בכמות המשתתפים בימי המיונים. אבל הרצון הוא לנבחרת שתהיה מורכבת מ-50 איש לערך.

חברים כתבו עלינו ב7 ימים, כתבה מקיפה על הנושא. לכל אלו מכם שלא הספיקו לקרוא, או לא ראו את הכתבה:

תוכל לסיים את כל יום המיונים, המטרה שלנו היא לתת לכולם לטעום מעולם המירוצים ולהנות מיום חוויתי, מאתגר ומהנה בין אם תיכנסו לנבחרת או לא. ולתת לכם את התמורה המירבית לתשלום עבור יום מיונים זה, לכן לא נמנע מאדם לסיים את כל התחנות, מלבד זאת קח בחשבון שאין סיבה שתיכשל בתחנות, ייתכן ותסיים בתוצאה נמוכה יותר אך תוכל לסיים את התחנה בכל מקרה.

חברים ישנם הרבה שאלות בנוגע לכושר הגופני, תנו לי להבהיר לכם שלא מדובר במבחני ברור, מבחני הכושר הותאמו לכך שכל אדם בכל בגיל יוכלו לסיימם, התוצאה של מבחנים אלו תלויה כבר בכם. בכל מקרה אתם לא צריכים לחשוש מהמבחנים מדובר במבדקי כושר בסייסים שיבדקו בעיקר אינסטיקנטים, זריזות וקורדינציה. אני מיד אעלה רשימה מפורטת של כל התחנות אבל בכדי להרגיע אתכם, מבחני הכושר כוללים: מתקן חבלים שדורש כוח בסיסי בפלג הגוף העליון ויכולות שמירה על שיווי משקל. מתקן האופניים 360 בודק את הכוח ברגליים שלכם והיכולת שלכם לעמוד במעט לחץ והרגשת כוח G (רמה מאוד נמוכה כמובן). ומבחני אינסטיקטים, ראיה מרחבית וזריזות שכל אדם יוכל לסיימם, שוב השאלה היא באיזו תוצאה, פה כבר הכל תלוי כמה תבואו מוכנים מנטלית הרבה יותר מפיזית. בכל מקרה מבחנים אלו לא יפסלו אתכם ותוכלו לסיים את כל התחנות וכמו שציינתי קודם לכן תחנות אלו יושקללו עם כלל התחנות השונות כך שבאתמת לכל אחד תהיה הזדמנות להיכנס לנבחרת.

חברים כתבו עלינו ב7 ימים, כתבה מקיפה על הנושא. לכל אלו מכם שלא הספיקו לקרוא, או לא ראו את הכתבה:

הקבוצות מתחלקות ל-2 אלו שבעלי רשיון ואלו שללא רישיון, הסיבה לחלוקה היא שאנשים ללא רישיון יצטרכו להיות תחת פיקוח של נציג מטעם משרד התרבות והספורט הרשות לנהיגה ספורטיבית. הסיכויים להתקבל שווים ואין שום הבחנה בין 2 הקבוצות מלבד הנציג שחייב ללוות אתכם על פי חוק במהלך הנהיגה. פירוט מלא לגבי התחנות יעלה בקרוב, אני מכין משהו מסודר שאורך מעט זמן שיענה לכל השאלות שעלו כאן בנושא תחנות אלו ביום המיונים.

בדיוק! מעבר לרשיון נהיגה בתוקף (במידה והינך מעל גיל 18 ) ותעודת זהות אתה לא נדרש להביא דבר נוסף. אם אתה מתחת לגיל 18 תצטרך להגיע עם טופס אישור מהוריך שמאשרים את השתתפותך באירוע.

האירוע יקבל חשיפה תקשורתית רחבה מעצם היותו אירוע ראשון במדינתנו בספורט המוטורי. ישנה כוונה לצלם סרט דוקומנטרי או תוכנית טלווזיה בנושא אך לפני הכל מדובר באירוע ספורט מוטורי תחרותיולכן לא ניתן כי תהיה פגיעה במקצועיות האירוע לאורך כל שלביו.

לא מדובר על מכוניות הפורמולה אלא על מכוניות מיני ו/או משפחתיות.

מלבד העלות ליום המיונים אין עוד עלות נוספת, זאת אומרת שהטיסה לצרפת שכוללת את הלינה, אוכל, אגרות היא על חשבון ההפקה, וכך גם יום המירוץ והאימונים באילת. הרכבים וצוות הרכב יגיעו מצרפת לארץ וגם כאן אין עלות נוספת למשתתפים אלא הכל ממומן ע"י חברת ההפקה. המסלול המיועד יפתח למירוץ הפורמולה אך נעשים מאמצים לפתוח את המסלול לאליפויות נוספות כגון: אופנועים, דריפטינג ועוד. לגבי יעוד המסלול למרוצים בקטגוריה העממית, יש רצון לעשות זאת אך רק ימים יגידו האם זה יקרה וכיצד. אתם מוזמנים לשאול שאלות נוספת בשרשור הרגיל שנפתח "שאלות ותשובות יום המיונים", שרור דביק זה נועד לתת מידע ראשוני בלבד, תודה.

חדד את השאלה בכדי שאוכל לעזור לך טוב יותר. אבל אם הבנתי אותך נכון אז בעצם מה שאתה שואל זה כמה קשה הולכים להיות מבחני הכושר. כמו שאתם יודעים להיות נהג פורמולה זה דבר לא פשוט, מדובר באתלטים לכל דבר ולכן ישנם מבחני כושר ביום המיונים, פירוט מלא לגבי מבחני הכושר יעלה בסופ"ש כי אני מבין שזה חשוב לכם בכדי להגיע מוכנים. אבל קחו בחשבון שגם אדם שאינו ספורטאי או בכושר גבוה יוכל להיכנס לנבחרת כי בסופו של דבר מדובר בשיקלול כלל התוצאות ביום המיונים שמכיל הרבה יותר ממבחני הכושר.

היום יום שישי ה12/8 תהיה כתבה מקיפה של אודי עציון על פורמולה ישראל במוסף 7 ימים של ידיעות אחרונות. אתם מוזמנים לקרוא ולהתרשם מהמסלול, המכוניות והאירוע הקרב ובא. פרגנו לנו כאן אם אהבתם ואם עולות שאלות בקשר לכתבה ובכלל אתם מוזמנים לשתף אותנו.

לא, הרכבים יסופקו ע"י ההפקה וזאת על מנת לאפשר לכל אדם להשתתף ובנוסף לאפשר מבחן הוגן ושווה לכל אחד שמגיע ליום המיונים.

בוודאי כאשר אתה מופנה לPAYPAL בחר באופציה התחתונה לתשלום בכרטיס אשראי. ניתן להירשם דרך האתר הרישמי בכתובת: http://www.fil.yad2.co.il/ כניסה ישירות להרשמה בכתובת: http://www.fil.yad2.co.il/registration.php ניתן גם להירשם טלפונית: 3837* שם תוכל לתת את פרטיך וכבר ממחר תקבל אישור על ההרשמה.

המועד האחרון להרשמה הוא ה-4 לספטמבר.

itamareiny, ימי המיוניים יתחילו ב-18/9/11 ויערכו כשבוע ימים או יותר (לפי כמות המשתתפים שנרשמו), יום המיוניים יערך במכון וינגייט.

המחיר ליום המיונים הוא 333 ש"ח, מעבר לכך אין שום עלות נוספת לאחר מכן, זה אומר שכל אלו מכם שיעברו יום מיוניים זה יטוסו לצרפת (כולל טיסה, לינה, הסעות, והאגרות הנדרשות), יוכשרו בקורס ויקבלו רשיון בינלאומי במחיר זה ללא עלות נוספת. יום המיונים עצמו כולל: ג'ימיקאנה, קארטינג, מבחני קורדינציה, סימולטורים, מתקן רכב מתהפך, מתקני אקסטרים, מתקן אופניים 360, בדיקות רפואיות ובדיקות כושר וראיון אישי. מדובר ביום חוויתי מלא פעילויות מהנות ומאתגרות.

חברים הסקפטיות לגמרי מובנת, במדינה בה הוספת מדבקה לרכב נחשבת ל"שינוי מבנה הרכב", ספורט מוטורי נשמע כמו דבר בלתי אפשרי ובמיוחד לאור העובדה שעשרות אירועים כאלו קמו ונפלו לאורך השנים האחרונות. מאחורי פורמולה ישראל עומדים אירגונים, עמותות ומשרדי ממשלה שאישרו ותומכים באירוע זה. כשיצאנו לדרך למדנו רבות מנסיונות העבר לקיים ספורט מוטורי בישראל ולכן התחלנו מהסוף, כידוע לכם הסייג העיקרי שמנע בעבר אירועי ספורט מוטורי כאלו ואחרים היה נושא הביטוח (לפי "חוק הספורט המוטורי"), נושא זה היה הנושא הראשון שניגשנו אליו בתחילת הפרויקט ונסגר ביטוח מלא לאירוע בחברת הביטוח "לוידס", מיד לאחר מכן דאגנו לאישורים מ"משרד התרבות והספורט הרשות לנהיגה ספורטיבית" ומארגון ה-"FIA" הבינלאומי. bagira לגבי שאלותיך על המסלול ובכלל, הפרויקט לא התחיל היום אלא לפני למעלה מחצי שנה ולכן זה לא מדויק להגיד שיש לנו רק 3 חודשים, ההכנות התחילו כבר לפני מספר חודשים. הקצאת השטח למסלול נסגרה ומדובר בשטח בנמל אילת, כמובן ששטח זה יעבור תיקונים ושיפוצים בכדי להעמיד מסלול בתקנים המחמירים של ארגון ה-"FIA". עבודות התשתית עוד לא התחילו, אך הזמנים לבניית מסלול זה ידועיים ועבודות התשתית יחלו בזמן המתוכנן וזאת בכדי להעמיד את המסלול בחודש נובמבר. תסריט המסלול, קנה מידה ואורכו יפורסמו בהקדם. Fish אין קשר בין פרויקט זה למלבורו ו/או לסימולטורים, מדבור בדבר האמיתי, נהיגה מקצועית ברכבי פורמולה רנו 3. חברת ההפקה שעומדת מאחורי האירוע הינה חברת BBM הפקות שאחראית על הפקות אירועי ספורט מוטורי כמו "יונדאי אקסטרים" והפקות שונות אחרות.