Combine

אחי ההקפצה והשירות עלתה לי עוד 300 שקל, שכמובן לא שילמתי כי זה כלול בביטוח, אבל הבחור שהגיע כבר קיבל את ה300 שקל שלו על ההגעה... זה בידיוק הבעיה! השירות באמצע הלילה כלול בביטוח והוא שווה 300 ש"ח.. אז ז"א הבן אדם כבר עשה 300 שקל על ההגעה ועוד לקח לי 800 שקל על מצבר... זה ממש מרתיח!

טוב אני לא מבין כלום ברכבים (לצערי) ונתקעתי עם הרכב, אחרי שניסיתי להתניע אותו (התנעה אחרונה לפני זה, לפני 8 שעות אחרי נסיעה של רבע שעה) ופשוט סירב להתניע. הגיע רכב של הביטוח וטען שהמצבר גמור. לקח לי 800 שקל על מצבר של שנפ 50וולט (קיה פורטה 2012, וזה היה ב1 וחצי בלילה). עכשיו, המחיר מוגזם נכון?? מה שגם עד שזה קרה לי לא הייתי בקיא בכלל בכל הנושא של מצברים. הוא בא ובדק לי את הוולט של המצבר, אבל לא הסתכלתי על המספר, הוא טען שהמצבר היה גמור. המצבר הוא מינואר 2012, מקורי של קיה. עכשיו, לפני שהטנעתי את הרכב, האורות החיצוניים היו בסדר גמור גם הפנימיים הרדיו המזגן הכל עבד. אז איך יכול להיות שהמצבר גמור? כן, כשהתנעתי את הרכב היה הבהוב של האורות והרכב סיים להתניע. תודה לכולם!

אוקיי תודה רבה! מחר אזמין את הרכב.

בשלמה סיקט הציעו קיה פורטה 2012 ב95,000 במקום 118,000... המבצע אדיר, אבל די מוזר שיש כזו הנחה גדולה... מה אתם אומרים על הרכב עצמו? אמין? חסכוני?

הוצע לאבא שלי מאזדה 3, 2008 בגרסה הבסיסית, שעברה 45,000 ק"מ (יחסית מעט לרכב ליסינג לא?) ב70,000 ש"ח... מה אתם אומרים?

תודה רבה, הבנתי! ואת הנקודה של המצמד אני כבר מכיר פחות או יותר אז אני אעשה מה שאתה אומר. ובהעברה לראשון במהירות נמוכה שאלתי אותו למה אם אפשר לעשות את זה עם הילוך שני, אז אם אני לא טועה הוא אמר לי שזה פוגע במנוע או משהו כזה. תודה רבה!

אוקיי תודה רבה!! אז מה שאתה אומר שלבנתיים לעשות ככה: לשחרר קצת מהר עד לחצי בערך את הקלאץ' ואז להוסיף גז ובאותו זמן לשחרר לאט את הקלאץ'? ושאלה אחרונה... כשאני בהילוך ראשון אני יכול לעצור\להאט רק עם הקלאץ' ולהתחיל לנוע לאט עם שיחרור הקלאץ' בלי בלם? או שאני חייב גם לשלב בסוף בלם?

שלום לכולם. אני התחלתי ללמוד נהיגה. יש לי כמה שאלות כדי להיות בטוח אשמח אם תענו. 1)כשאני מעביר מהילוך 2 ל 3, מ3 ל 4 וכו' אז צריך לעשות ככה?: לשחרר קצת מהר עד לחצי בערך את הקלאץ' ואז להוסיף גז ובאותו זמן לשחרר לאט את הקלאץ'? או שצריך להתחיל ללחוץ על הגז בידיוק מתי שאני מתחיל לשחרר את הקלאץ'? בשיעור זה זרם לי אבל אני רוצה לדעת איך הכי נכון לעשות. 2)בקשר להעברה לראשון. נגיד אני מגיע לצומת\כיכר עם קצת מכוניות בכיכר\צומת ומה שאני צריך לעשות זה רק להאט, אז המורה שלי אמר לי שכשאני מגיע ל15 קמ"ש אז להעביר לראשון ואז לגלוש טיפה. ככה צריך? כי חלק אמרו שבדר"כ מעבירים לראשון רק בעצירה מוחלטת ושאפשר ליסוע על 5 קמ"ש בשני, לא? 3)אה ושאלה אחרונה, למה לפעמים הרכב קופץ? לי זה לא קרה לבנתיים אבל לזה שנסע אחריי קרה די הרבה.. למה זה קורה? וזה לא שהמורה שלי לא מסביר לי דברים, פשוט זה לא קרה לי עדיין ואשמח אם זה לא יקרה גם חח... אוקיי תודה שקראתם ואשמח אם תענו, פשוט רציתי להיות בטוח.