zcahana

בסופו של דבר, קניתי והתקנתי את ההרץ אנרג'י (ללא מגבר, עם איטום בסיסי), לאחר שהמורל פורק מהרכב הישן והתברר כי אחד הרמקולים סדוקים. בשורה התחתונה אני מרוצה ומבחינתי מדובר על שדרוג משמעותי באיכות השמע לעומת הרמקולים המקוריים - וכן גם בלי מגבר.

אני אכן מתחיל להשתכנע שהניצול הטוב ביותר של התקציב יהיה להשתמש בסט Morel הקיים, ולצוות אותו עם מגבר קטן (אולי באמת משומש). החיסרון העיקרי הוא קצת יותר לוגיסטיקה/עלות התקנה (ליסוע פעמיים למתקין, לטפל בשני הרכבים), אבל זה כנראה שווה את זה. ברכב של אשתי אתקין בחזרה את הרמקולים המקוריים שמעלים אבק באיזו קופסה, או את הרמקוליים המקורים שאפרק מהרכב שלי (אותו קוטר). אגב, לגבי המחירים של Hertz - אלו המחירים שהוצעו לי בחנות בה אני מתכוון להתקין. ה-DSK נמכרים ב500 ש"ח ליבוא מקביל ו600 ש"ח ליבוא רשמי, ואילו ה-ESK נמכרים ב900 ש"ח לדגם 165.5 ו-1000 ש"ח לדגם 165.5L, שנשמע (*נקרא) לי עדיף.

תודה על התשובה. ברור לי שמגבר ישדרג משמעותית, ואולי בעתיד אני באמת אוסיף (נגיד אם אתקל במגבר יד2 משתלם), אבל בינתיים הכוונה להסתפק בסט קומפוננט ללא מגבר חיצוני. אני בטוח שגם זה ישפר משמעותית את השמע ברכב, ככה שלטעמי דווקא יש טעם. השאלה העיקרית שלי, היא איך הסטים של הרץ (DSK/ESK ועכשיו גם HSK) לעומת ה-Morel Tempo 6, שכאמור יש לי סט כזה משומש מהרכב הקודם.

שלום לכולם, אני מעוניין לשדרג את הרמקולים ברכב שברשותי (אופל אסטרה ברלינה). כרגע הרכב מצויד ברמקולים המקוריים (קדמיים בלבד) ומערכת מולטימדיה סינית, ואיכות השמע בהתאם. התקציב הוא סביב 1000 ש"ח והכוונה היא להתקין סט קומפוננט, ואולי בעתיד להוסיף מגבר. שלושת האופציות העיקריות כרגע הן: 1. Hertz DSK-165.3 זו האופציה ה"זולה" (600 ש"ח לפני התקנה), אך מקריאת ביקורות התרשמתי שסה"כ מדובר על תמורה די טובה למחיר. 2. Hertz ESK-165L.5 האופציה הזו חורגת במעט מהתקציב (1000 ש"ח + התקנה 200-300 ש"ח?), אבל אם מדובר על קפיצת מדרגה משמעותית ביחס ל-DSK אז מוכן להשקיע. להבנתי גם יש להם פוטנציאל טוב יותר להנות מהוספת מגבר עתידית (אם תהיה...) לעומת ה-DSK. 3. Morel Tempo 6 כאן מדובר על סט משומש (כ6 שנים) שאני יכול לפרק מהרכב של אשתי (היא לא תרגיש בהבדל ), ככה שהעלות היא עלות התקנה (ופירוק) בלבד. זו כמובן האופציה הזולה ביותר, ואולי מאפשרת לקנות מגבר קטן במקום. השאלה העיקרית היא - איך הסט הזה ביחס לסטים הנ"ל של Hertz? אשמח לשמוע דעות של אנשים שמכירים את הסטים הנ"ל. תודה מראש לכל העוזרים!

פלאגים לפני 3 שנים, 25K ק"מ. נוזל קירור לפני 6 שנים, 60K ק"מ. המיכל עדיין מלא והנוזל לא נראה עכור או משהו. האמת באמת צריך להחליף שמן כל שנה, ובפרט כשהרכב בקושי נוסע? המלצת היצרן היא כל שנתיים / 30K ק"מ. נכון, עד עכשיו הוחלף לו שמן כל שנה, השאלה האם זה סתם כי זו הברירת מחדל במוסכים, או שבאמת יש צורך?

שלום לכולם, ברשותי פיג'ו 206 1.6 אוטומטית, שנת 2007. בשנה האחרונה הרכב נסע מעט מאוד, פחות מ-2000 ק"מ, בעיקר בעיר, וכך גם צפוי בשנה הקרובה. איזה טיפול מומלץ לעשות לרכב השנה (אם בכלל)? הטיפול האחרון היה לפני כשנה (טיפול גדול יחסית), וכלל שמן מנוע, מסנן שמן/אוויר, תוסף דלק, ברקסים, וטיימינג. תודה!

לא חושב שיש XS עם 5 דלתות...

פיאט פונטו ספייס ואופל קורסה 1.4 הם שני רכבים שבאים בחשבון במחיר הזה. שניהם חסכוניים ומגלים אמינות לא רעה, בהנחה שטופלו כראוי לאורך השנים. כמובן שמאחר ומדובר על רכב בן 10~ שפופולרי בעיקר אצל חבר'ה צעירים, תצטרך לברור לא מעט רכבים עד שתמצא אחד שמור היטב. מבין השניים, אני הייתי מעדיף את הקורסה, מאחר והוא יותר זריז מהספייס, ויותר נחמד מבפנים. מצד שני, בתקציב שלך תוכל למצוא ספייס קצת יותר חדשה מאשר הקורסה.

שלום לכולם, לפני מספר ימים לקחתי לנסיעת מבחן פולקסווגן פולו משומשת שעומדת למכירה. זו פעם ראשונה שאני נוהג על פולו, והתאכזבתי לגלות שהיא מרגישה חלשה מכפי שציפיתי. אנחנו היינו שני אנשים ברכב (+מזגן), ונסענו בחיפה בשכונת רמז ... לטעמי האוטו די התקשה בעליות - כאשר נקודת ההשוואה שלי היא לאופל קורסה 1.4 רובוטית עליה נסעתי לא מזמן. פרטי הרכב הם שנת 2003, מנוע 1400 עם 75 כ"ס, אוטומטית, יד שנייה פרטית, 100K ק"מ. השאלה שלי היא האם זה פחות או יותר מה שאפשר לצפות מפולו (שבסה"כ עשה רושם של אוטו די שמור), או שבמקרה נפלתי על רכב עצלן מהרגיל? תודה לעוזרים

שלום לכולם, אני מעוניין לקנות רכב ראשון בתקציב של עד 40 אלף ש"ח. הרכב מיועד בעיקר לשימוש נהג יחיד, נסיעות פחות או יותר יומיומיות בעיר, ו- 2-3 נסיעות בינעירוניות בשבוע. הדרישות העיקריות מהרכב הן: אוטומט, אמין, וחסכוני, וכמובן שבסה"כ ייתן את התמורה הטובה ביותר למחיר. כמו כן אני מתעתד להחזיק ברכב כ-3 שנים בהערכה גסה. הכיוון הראשון שלי היה פולו או איביזה 1.4 - שנת 2003-2004 במחיר של כ-35K ואף פחות. כעת אני פוזל יותר לכיוון אופל אסטרה 1.6 - שנת 2005 ואפילו 2006 בתקציב שלי. על הנייר, נראה שאין לי יותר מדי מה לחשוב - האסטרה עולה עליהן פחות או יותר בכל התחומים - כאשר לי קוסם בעיקר ההבדל בשנתון שאוכל להרשות לעצמי, והמנוע החזק יותר ... 30 כ"ס זה הבדל גדול (אני גר על הר הכרמל אדיר המימדים). מצד שני, הפולו והאיביזה מוצאות חן בעיני יותר מבחינת המראה, ויאפשרו לי לחסוך כמה אלפי שקלים בקנייה (לא בהכרח קריטי). אגב, לא יצא לי לנהוג על אף אחד מהרכבים הנ"ל עדיין. אשמח לשמוע את דעותיכם המלומדות בנושא.