bbakshan

הי, נו מה אני אגיד לכם... עצוב מאד. המקום הוא צמיגי ג'ינו בבאר שבע. יש לכם המלצה למישהו טוב בבאר שבע?

אוקיי, שוב פעם חזרתי מהצמיגיה והפעם בעל המקום בא איתי לסיבוב כאשר הוא זה שנהג באוטו. 1. הוא טוען שלהונדה ולעוד כמה רכבים ישנו "חיישן לנהג נרדם" . כלומר, כאשר עוזבים את ההגה כשהאוטו נוסע ישר הרכב יטה לכיוון שמאלה או ימינה בכוונה. 2. כשאמרתי לו אז איך זה שאחרי סוויטש בין הקדמיים האוטו התחיל לסטות רק ימינה? לטענתו הצמיגים חדשים והם צריכים "להתרגל" לג'אנטים ובכל הונדה סיביק ההיגוי רגיש כי הרכב ספורטיבי מטבעו. הנטייה היא כזאת שכל התקדמות של מאה מטרים האוטו סוטה כשלושה מטרים ימינה.

אתם ממליצים לי להתלונן על הצמיגיה? יש סיכוי שבעל הצמיגיה צודק ושלאחר החלפת ארבעה צמיגים ואפילו אחרי כיוון פרונט עדיין תהיה משיכה לכיוון מסוים או שזה מצב שבשום פנים ואופן לא אמור לקרות?

ביררתי, הצמיג סימטרי. אין זה משנה איך להרכיבו.

תודה עופר. קיבלתי שובר מאוטוסנטר להחליף ארבעה צמיגים ולא שילמתי. אין דבר כזה צמיג סימטרי ? זה הצמיג: http://michelintyres.com.ua/tyres/Kleber-Dynaxer-HP2.jpg

אוקיי, חזרתי מהצמיגיה. בעל הצמיגיה טוען שמאחר והצמיגים סימטריים אין משמעות לאיך להרכיב אותם(אחרי שבאתי אליו בטענה שאחד הצמיגים האחוריים הורכב הפוך) ובנוסף שהבעיה של המשיכה תפתר לבד אחרי כמה אלפי קילומטרים. הוא החליף בין הגלגל הקידמי ימני לאחורי ימני בטענה שזה יכול לשכך את הנטייה ימינה. כמוכן שמתי לב שהצמיגים הם משבוע 33 של שנת 2011. כמה זה נורא? האם עצם העובדה שעכשיו הוחלפו האחורי והקידמי אז יש צורך לבצע כיוון פרונט מחדש?

הצמיגים של קלבר. חדשים לגמרי.

אסביר את עצמי שוב. כשאני עוזב את ההגה בנסיעה בין עירונית בכביש ישר, ההגה נשאר ישר והאוטו נוטה ימינה. ההגה נוטה תמיד להישאר ישר. כדי להמשיך לסוע ישר עלי להחזיק בהגה בזות של כמינוס שלוש. תודה.

שלום, קניתי הונדה סיוויק מיד שניה והלכתי להחליף 4 צמיגים + כיוון פרונט באותו המקום. לאחר כיוון הפרונט שמתי לב שכאשר ההגה נמצא במצב ישר, הרכב נוטה שמאלה. חזרתי מיד לצמיגיה ונאמר לי שם כי יעשו איפוס הגה. אחד העובדים סובב מספר אומים מאחורי 2 הגלגלים הקדמיים על מנת לאפס את ההגה, הדבר אינו עזר והאוטו המשיך לנטות שמאלה. כשחזרתי שנית, הם ביצעו החלפה בין 2 הגלגלים הקדמיים. א. האם עצם ההחלפה לא פוגעת בכיוון הפרונט כך שיש לבצע כיוון פרונט מחדש? ב. אני שם לב כי האוטו נוטה טיפה ימינה כאשר ההגה נמצב במצב ישר, האם עליי לחזור חזרה על מנת לבצע איפוס הגה מחדש? תודה.

מקפיץ.

והקדמיים? פרט לכיוון פרונט.

יש המלצות למיתלים האחוריים?

הבודק הזה נתן גז בצורה כל כך אגרסיבית שהאוטו התחיל להסריח כבר. לא ברור לי אם זה באמת היה נחוץ לשם הבדיקה.

שלום לכולם, מצורפת בדיקה שעשיתי לסיוויק 2009. המומנט נמוך משום מה וגם לא ברור לי מדוע ישנה סטייה כזאת גדולה במתלים האחוריים- צריך לעשות עם זה משהו ? תודה רבה, בוריס.

שלום לכולם, רכשתי הונדה מיד שניה והיתי רוצה להוריד את כיסויי המושבים ולכבסם. יש טיפים איך להוריד את הכיסויים ? הבנתי מאנשים שזה לא פשוט להלביש בחזרה... תודה!

שלום שוב, נאמר לי שלהונדה אין קוד למפתח ושהקוד נמשך ישירות מהמפתח. האם נכון ?

לא מבין פה את המנהלים שמוחקים הודעות על ימין ועל שמאל בלי הסבר... למישהו יש מושג מה יכולה להיות הסיבה למומנט נמוך בסיביק? תודה.

נאמר לי שעושים את זה בהונדה... האם נכון?

שלום, מחר אני אמור לקנות רכב דרך אוטוסנטר. אין להם לתת לי את הקוד לשכפול המפתח. מדובר בהונדה סיביק 2009. באוטוסנטר טוענים שכיום אין צורך בקוד ושהקוד נמשך מהמפתח עצמו. האם זה נכון ? והאם זה לא עולה יותר לשכפל כאשר אין קוד מתאים ביד? תודה.

כן. הכל תקין ובוצע בזמן.

עברתי בדיקה ב computest ומשום מה (ככה אומרים באוטוסנטר) כל ההונדות מקבלות הערה של בעיית הצתה. ההנודה שלי קיבלה הערה של מומנט נמוך (במקום 17 התקבל 11) השאלה מה עושים עם זה ? תודה.

בן 29 שמקווה שמחר ילך הכל חלק בבדיקה, על הנייר אחלה רכב. תודה רבה על המידע.

טוב לשמוע. מה עוד ?

אני חושב שהרכב שראיתי היום בא עם מגיני בוץ ומדובר בגרסאת LS. חבר'ה, אני מחר לוקח את הרכב לבדיקה. שתפו! מה כדאי לי לבדוק טוב ועל מה לשים לב? תודה שוב, בוריס.

שום דבר לא מקולקל רק מברר על הרכב. השמועות אומרות שבגדול החלקים לא זולים. צריך לעשות טיימינג לדגם הזה? מה ההבדל בין גרסאת ה LS ל COMFORT?