Jump to content

monta

  • הודעות

    5
  • כאן מאז:

הנקודות של monta

חדש בפורום

חדש בפורום (1/14)

1

מוניטין

  1. ממספר מאמרים וביקורות ממש לא מבוטל שאני קורא בשבועות האחרונים, הם המובילות בקטגוריה הסופר-מיני. לפי המספרים, נראה שהביצועים שלהם דיי דומים (קצת יותר כ"ס ליונדאי לעומת יותר מומנט לפולו שכנראה מקזז +-). וגם בטיחות, אבזור וכל השאר דיי מספקים.. כך שהשאלה שתכריע (לפחות עבורי) היא- בטווח הארוך, איזו מכונית תעלה לי יותר כסף (טיפולים שוטפים, תיקונים ודלק)?
  2. קודם כל, תודה רבה לכל המגיבים! טוב לשמוע דעות נוספות. שומאכר ו - giladshay גם אני שמתי עין על הפולו TSI ומתלבט בינה לבין היונדאי i20. לגבי הפאביה - הפריע לי עניין הבטיחות קצת (רק 4 כוכבים). וגם היא לא מככבת בביקורות באופן כללי. sperial- לא ציינתי שאני חיפאי כך שאני סה"כ רק שעה וחצי בממוצע ביום ברכב מחיפה למשגב וחזרה. אבל אתה צודק לגבי אופי הנהיגה של תושבי הצפון... אני נוטה לברך ברכת הגומל דיי הרבה יחסית לחילוני בכל אופן אני עדיין נוטה לכיוון רכב סופר מיני, בעיקר מטעמי צריכת דלק ומחיר. vladday- אני מבין אותך לגבי הפיאסטה. אני באמת יורד ממנה בגלל הביצועים.. לגבי סיטרואן- אני חושש מהסטיגמה של 'מכונית צרפתית אוהבת לבלות במוסך בשעות הפנאי' בקיצור אני נוטה יותר לפולו, אבל שמעתי מספר אנשים מסביבי שטוענים שעלויות האחזקה יהיו גבוהות יותר בגלל מחיר הרכיבים. אולי לא בשנים הראשונות, אבל אני בונה על רכב שיישאר אצלי לא מעט שנים (6-8 לפחות) ולכן חשוב לי מאוד האמינות ושכיסי לא יישרף מהוצאות על מחירי רכיבים יקרים. אז מה דעתכם, האם הטענה הזו נכונה? מה יהיה יותר יקר, וכמה, לתחזק בעוד כמה שנים ? i20 או פולו ?
  3. לגבי איזה רכב- לא נעול על זה. חשבתי על חדש אבל לא פוסל לקנות יד 2 שנת 2008 ומעלה. לגבי מחיר-פחות מ-120,000. לגבי ה סיטרואן -למה דווקא היא? ברוב הביקורות שקראתי המובילות הם הפיאסטה, האיי-20 או הפולו..
  4. non taken לכל אחד השיקולים שלו... ואם היא אחת הגרועות, למה אתה ממליץ עליה? ..אבל תודה בכל אופן. שים לב ששיקולי צריכת דלק ובטיחות אינם 'לא חשובים' עבורי. להפך, הם חשובים מאוד, אבל מנסיוני האישי עם 2 הרכבים האחרונים שלי, רוב כספי נשפך לתיקונים במוסך ולא על צריכה יותר גבוהה ב -10-15% של דלק.... כדי למנוע בלבול ארשום שוב את השיקולים כשווי ערך: אמינות עלות תחזוק לא גבוהה ביצועים מספקים לנסיעה בינעירונית צריכת דלק נמוכה בטיחות. והכי חשוב, אם יש רכב אחר שאתה (או אחרים) חושבים שעדיף יותר מהרשימה שרשמת בתחילת השרשור, אני אשמח אם תציעו. תודה, נועם.
  5. שלום כולם, אני כרגע שוקל לרכוש רכב לנסיעה יום יומית לעבודה מחוץ לעיר באזור הצפון. כוללת לא מעט עליות. מתלבט בין המכוניות שרשמתי: פולו/ פיאסטה/ יונדאי i20/ מאזדה 2 בהספקים של לפחות 100 כ"ס. הדגמים שציינתי, לפי הנתונים והמחיר מאתר אוטו נראים לי מספקים, אבל לא יצא לי לנהוג באף אחד מהם. כמו כן לא נראה לי שבאתר ידעו לתת נתונים על אמינות ומחיר תחזוקה בשנים מתקדמות שכן אלו מכוניות חדשות והביקורות לא התעמקו בזה. חשוב לי לציין שאינני מעוניין במכונית מרוץ אבל חשוב שיהיה לה מספיק כוח כדי להתמודד עם נסיעה יומית הכוללת לא מעט עליות (בגליל) במרחק יומי של 75KM לפחות. השיקולים שלי לפי סדר חשיבות הם: 1. עלויות תחזוק נמוכות 2. אמינות גבוהה 3. ביצועים סבירים + (לצרכים שפירטתי). 3. צריכת דלק, בטיחות, נוחות והיתר. תודה מראש! נועם.
×
×
  • תוכן חדש...