lmlululu

היום שמתי לב שמפלס נוזל הקירור נמצא בסימון ה-"MIN". מדובר ברכב חדש (בן חצי שנה) וזו פעם ראשונה שאני מסתכל על מפלס נוזל הקירור. כשפתחתי את ספר ההוראות ראיתי שהוא אמור להיות באזור סימון ה-"MAX". יש סיבה למה הוא ירד לאזור המינימום? אני לא רואה שום שלולית מתחת למכונית. לא שמתי לב למפלס כשקיבלתי את הרכב. מישהו שיש לו פיג'ו 207 יכול להסתכל על המפלס אצלו? בדקתי אותו בבוקר, לפני נסיעה. צריך אולי לבדוק אותו אחרי/במהלך נסיעה? האם הנוזל קירור הבא הוא טוב? נוזל קירור 1 ליטר RADIATOR ANTI RUST של AMERICAN EAGLE 13 ש"ח בהום-סנטר. או שאולי עדיף לקנות מקורי של פיג'ו? תודה

שלום, רקע כללי: אני רווק, בן כ-30, נוסע כ-7000 ק"מ בשנה, בעיקר בתוך העיר (אזור חיפה). אני מתלבט בין: 1. יונדאי I25 דגם 1.6 אוטומטית רמת גימור INSPIRE, הנמכרת כעת במבצע חבר במחיר של 102,300 ש"ח (המחיר כולל בתוכו חבילת מיגון, מרימי שמשות, חיישני רוורס ואגרת רישוי). 2. פיג'ו 207 דגם 1.6 אוטומטית הנמכרת כעת במסגרת מבצע ידיעות אחרונות במחיר של 87,410 ש"ח (המחיר כולל בתוכו אגרת רישוי, ולא כולל חבילת מיגון, מרימי שמשות וחיישני רוורס). מה דעתכם?

הרכב עבר 72,000 ק"מ (הנציג בחברת הליסינג טען שזהו קילומטרז יחסית נמוך לרכב מליסינג). זאת בדיקה מוזמנת ע"י חברת הליסינג - חברה גדולה ומוכרת. החברה נותנת אחריות של שנתיים על המנוע והגיר. מהו המחיר המשתלם לרכב כזה? אגב, מחיר המחירון של הרכב - 81,000 ש"ח (מאזדה 3 מודל 2008 דגם ACTIVE עם 6 כריות אוויר, עלתה לכביש ב-02/2008 ). ההורדה שקיבלתי על העובדה שהאוטו מגיע מליסינג - 11%.

שלום, אני מחפש רכב עם גיר אוטומטי בכ-70 אלף ש"ח, שיהיה נוח לנהיגה ויהיה יחסית בטוח. רוב הזמן הנסיעות יהיו בתוך העיר, כ-8000 ק"מ בשנה. חשבתי על קניית רכב באחת מחברות הליסינג. תפסה את עיניי מאזדה 3 שנת 2008 דגם ACTIVE עם 72000 ק"מ. בדו"ח בדיקה של האוטו שחברת הליסינג נמצאה האבחנה הבאה (בלבד): "תקוני מרכב, משמעות שולית: תקוני מרכב וצבע, מעיכות שריטות בצבע + פגמים, נזק לפגושים". מחיר - 72000 ש"ח. האם העסקה משתלמת? האם 72000 ק"מ לרכב בן 3.5 שנים זה לא קצת הרבה? מה משמעות האבחנה? 2. אילו אפשרויות נוספות קיימות בסכום הזה (אולי גם חדשות באות בחשבון)? תודה מראש