דוד ושאול

תודה לכל העוזרים!

תודה. עוד דעה? מלבד זאת - המוכר רוצה שהרכב ישאר אצלו עד שיגיע הרכב החדש שלו (כ- 10 ימים). זו דרישה מקובלת?

שלום לכולם, בדקתי היום במכון (קומפיוטסט תל אביב) מאזדה 5 ואשמח לעזרה בהבנת הבדיקה. מדובר במודל 2007, יד 1 בבעלות פרטית, עם 87K ק"מ. תוצאות הבדיקה: מנוע - בלוק מנוע: רעש אביזרי מנוע \ רצועה \ מותחנים וגלגלות מערכת קירור - מערכת קירו מנוע: צינורות יבשים, קורוזיה. מערכת דלק - תקין. מערכת הצתה - תקין. מערכת פליטה - תקין, לא נבדק CO. סרן ומערכת היגוי - תקין. קפיצים - בולמי זעזועים: בלאי יתר, בולם קדמי ימני פגום, לתיקון. שלדה - אין פגיעות שילדה, חלקי פלסטיק פגומים, נזק בפנלים, פגושים, מעיכות, שריטות. (אכן יש לרכב שיפשופים חיצוניים רבים). מערכת בלמים - בלמים קדמיים: להחליף רפידות. צמיגים - צמיגים לא תואמים (3 מהם הוחלפו והרביעי לא) מערכת תאורה - תקין העברת כח - תיהת הילוכים אוטומטית: נקישות יתר, לתקן \ לכוון. מחוונים - תקין בנוסף, הם נתנו הערכת מחיר, לפיה הרכב שווה 86% מהמחירון שלו. לפי לוי יצחק, המחירון הוא 70,000, ואחרי שיקלול 73,200. הם דורשים 65,000. תודה מראש לעוזרים!

אני יד 4. אלבר טוענים שאין להם את הטלפון של זה שקנה מהם.

שוב תודה על העזרה. הייתי הבוקר במשרד הרישוי, והם לא מוכנים להוציא היסטוריית בעלים, אלא רק לומר האם הרכב היה בבעלות חברה או פרטית. הם טענו שמותר למסור להם את המידע הזה, אפילו לבעל הרכב, רק עם צו בית משפט. אגב, הם החזירו לי את אגרת הרישוי של הרכב על החלק שנותר מהשנה מאז התאונה, אז משהו חיובי יצא לי מהם... עוד רעיונות?

תודה על העזרה. דיברתי עם אלבר. הם מוכנים לתת אישור כזה, אבל רק למי שקנה את הרכב ישירות מהם. זה לא אני, ואני לא יודע מי זה... יש למישהו רעיון?

שלום, הרכב שלי עבר תאונה והוכרז "טוטל לוס". כשהשמאי העריך את שווי הרכב הוא הוריד 20% בגלל שהיה בבעלות חברת ליסינג (אלבר). אמרתי להם שהרכב היה בשימוש נהג יחיד, ולכן צריך להוריד 12%, והם טענו שאני צריך להוכיח זאת. א. האם הם צודקים? ב. איך ניתן להוכיח דבר כזה? תודה מראש!