BENROKAH

ברשותי הונדה אקורד מנוע 2000 דגם קומפורט לפני כשבוע בערך נדלקה לי נורת צ'ק אינג'ין בלוח השעונים. התחברות של סורק למחשב הרכב גילתה תקלה מ''ס P0135 לאחר התייעצות עם בעל מקצוע ובדיקה ברשת האינטרנט הבנתי כי מדובר בחיישן חמצן (למדה) קדמי לפני הממיר הקטליטי רכשתי חיישן חמצן אונברסלי 4 חוטים של חברת דנסו (שלפי דבריו של המוכר זו החברה שמייצרת את החיישנים להונדה ) לאחר בדיקה שכללה כניסה מתחת לרכב מצאתי רק חיישן חמצן אחד והוא נמצא באמצע הממיר הקטליטי כמה חיישנים צריכים להיות ברכב הזה ? ומה המיקום שלהם? בתודה מראש בן רוקח

ברשותי הונדה אקורד 2005 קומפורט 2.0L לפני כשבוע נדלקה לי נורה בלוח השעונים מבדיקה זריזה בספר הרכב התברר לי שזו נורת אשר מצביעה על תקלה במערכת הפליטה או האגזוז שכן שלי שהוא מכונאי העיף מבט עשה סיבוב ואמר לי שזה כנראה שגיאה שהכנסתי למחשב וצריך לאפס אותו (באמת ניתקתי וחיברתי איזה פיוז לפני שהנורה נדלקה...) הוא אומר שהוא מפחד לנתק את המינוס ולאפס כי יכול לקרות מצב שהחלונות לא יעלו עד הסוף ויתחילו ''להשתגע'' ולכן צריך לבדוק איך לאפס את המחשב אני מתנצל מראש אם תייגתי או עברתי על אחד או יותר מחוקי הפורום אני דיי חדש בעניין הזה...