ejoffe

האוטו בן 5. מעניין אותי שאיבחון הבעיות יהיה ברמה והתיקונים לא יקרים (חלקים חליפיים וכו') לא כל כך מבין מה ההבדל בין מוסך מורשה או לא. והכי חשוב שאני לא אדאג שמרמים אותי. [בסיאט שהייתה לי טיפלתי במוסך שהתמחה בסיאט אבל אני לא יודע אם הוא היה מורשה או לא. בכל מקרה הם תמיד דאגו לחלקים חליפיים כשהיה אפשר.]

קניתי פורד פוקוס שהייתה שייכת בעבר לליסינג והסתבר לי שלא מותקנת בה כרית אויר במושב שליד הנהג. הדש-בורד מותאם לכרית פשוט במקום כיסוי הפלסטיק לכרית יש בפתח מכסה פלסטיק. רציתי לדעת אם ניתן להתקין כרית אויר במכונית ? נראה לי שזאת לא צריכה להיות בעיה מיוחדת - כי התשתית שם - זה בערך כמו להתקין מחדש כרית אויר באוטו לאחר תאונה. אולי אפילו אפשר למצוא כרית מרכב שעבר פרוק. (אלא אם כן הבעיה היא בתשתית אלקטרונית - אין לי מושג איך עובדות הכריות האלה)

למי בדיוק עלי לפנות בכדי לדעת כמה צריך להוריד מהערך על התיקון בקורה האחורית האם יש דרך לבדוק את זה באינטרנט, או האם יש ערך נהוג ? הרי כשאני אבוא למכור את הרכב אני אגיד לקונה שיש פגיעה כלשהי וודאי אוריד גם במחיר מייד.

האם כדאי לחכות עד אחרי החג או שזה לא קריטי ?

לקחתי היום רנו סניק שנת 1999 2000 סמ"ק לבדיקה. האוטו עם 73 אלף ק"מ במצב חיצוני שמור ומאדם פרטי שפגשתי בביתו ועושה רושם של הגון למדי. אבל ..... בבדיקה אמרו לי שיש תיקון בקורה הרוחבית האחורית ושהחליפו את הדלת. הבודק אבל אמר שלא מדובר במשהו רציני אלא בתיקון קטן. אח"כ לקחתי את הרכב להערכה במוסך של רנו וגם שם אמר הפחח שמדובר בתיקון ממש מינורי שלא אמור אפילו להוריד את ערך הרכב ונעשה כנראה מטעמי אסתטיקה (על רקע פגיעה בדלת אחורית). חשוב לציין שהמוכר אמר לי כי אצל הבעלים הקודם עשו איזשהו תיקון גדול לדלת האחורית - אבל לא אמר לי שיש פגיעה בקורה ולדבריו לא ידע על כך. בנוסף דיברו בבדיקה על נזילות שמן חזקות מהמנוע ונזילת שמן מהגיר. עכשיו אני יודע שזה מריח רע - אבל התחושת בטן שלי היא דווקא טובה. השאלה היא האם עלי להתרחק כמו מאש ? האם לא בכל אוטו משומש שעובר בדיקה מוצאים נזילות שמנים ? ואם אחליט בכל זאת לקנות - כמה יש להוריד בשל הפגיעה בקורה האחורית ?

רנו סניק משנתון 2000 ה 1600 16 שסתומים עולה אותו הדבר כמו ה 2000 8 שסתומים. איזו עדיפה ? האם יש הבדל בצריכת הדלק ? ובכלל מה דעתכם על הרכב ?

ראיתי סניק למכירה שנת 99 עם 93,000 ק"מ יד שניה מפרטי. הבעלים האחרון החזיק ברכב 4 וחצי שנים. כל הטיפולים במוסך המרכזי המחירון 62 אלף - הם רוצים 59. זה פחות או יותר התקציב שלי. השאלה היא האם כדאי והאם המחיר הוא סביר או גבוה ?

ראיתי לנטרה שנת 2000, 1600 סמ"ק עם 70,000 ק"מ. אני מחפש אוטו שיש בו הכל: דבר ראשון בטיחות סבירה למשפחה. ואח"כ אמינות וחסכוניות. נוחות נהיגה ואיבזור מגיעים רחוק במקום האחרון. אני לא מצליח להבין מה הפסק דין המוסמך לגבי הלנטרה - שנראית לי אוטו חביב למדי מבחינת אמנות וחסכוניות. יש המלצות אחרות ? קצת קשה לי עם ההגיון של ללכת שני שנתונים אחורה ולעלות בקילומטראז בכדי לקנות אוטו יפני - האם אני טועה ?

הי, רבות מדובר פה על חשיבות הבטיחות. האם יש באמת משמעות לנתוני הבטיחות שאתם מקבלים והאם ההבדלים בין החברות כל כך משמעותיים ? הרי בסופו של דבר מדובר בפיסיקה - ככל שהמסה של הרכב גדולה יותר וככל שמרחק בין קדמת/סוף הרכב לתא הנוסעים ארוך יותר ככה הרכב אמור להיות בטוח יותר בפגיעה חזיתית/גבית. האם לא כל החברות מיישמות את אותה טכנולוגיה ? ומה לגבי פרמטרים כמו יציבות, אחיזת כביש, חוזק הגג וכו'. לגבי הלנטרה - האם היא באמת לא בטיחותית ? - איפה אפשר לקרוא מידע מוסמך מניסויים ?