peledss

חברים, תודה מקרב לב על העזרה! אני אגש מחר להתקין את הוו גרירה.

תודה רבה על התשובות ACE2000, JALAAD, armagedon! אני אגרור בעיקר באיזור הקריות, כך שלא יהיו יותר מידי עליות. ה450 קילו שהרכב מורשה לגרור כולל גם את משקל העגלה? האם יש בעייתיות עם גרירה בגשם, החלקה של הנגרר או דברים מיוחדים שצריך להזהר מהם? מישהו פה בפורום מכיר את מתקין ווי הגרירה רם אור? יש אישורים מסויימים או משהו אחר שאני צריך לבדוק אצלו? המתקין אומר שהוא מאושר משרד הרישוי, ואני אצטרך רק ללכת למשרד הרישוי עם אישורים שהוא יכין לי מראש לאחר סיום התקנת הוו. זה עד כדי כך פשוט, או שיש כאבי ראש אחרים בשביל שירשמו לי את הוו גרירה ברישיון? תודה רבה על העזרה, אני ממש מעריך את זה.

עשיתי חיפוש לפני ששאלתי בפורום, ונתקלתי בשאלה עם רכב כמעט זהה, קורולה רובוטית. לפי מה שאני יודע הקורולה זהה לאוריס בכל הפרמטרים חוץ מהמרכב. הפורום אוסר עלי לפרסם לינקים אז אני אתן הודעה אחת מהדיון על וו גרירה עם קורולה: "יש לי ניסיון אישי די נרחב - במשך 3 שנים גררתי עם קורולה רובוטית טרקטורון (יחד עם העגלה משקל כולל 500 ק"ג בערך). לא הייתה שום בעיה, גם בנסיעות בכבישים הרריים מאד, רוורסים וכו'. פעם אפילו גררתי עגלה ארוכה, כפולה, עם שני טרקטורונים עליה, משקל כולל 830 ק"ג בערך (עם בלמים), שזה קצת יותר ממה שהיה מותר. הגיר והמנוע התמודדו בלי בעיה, אפילו עליתי איתה את העליות למצפה רמון מהמכתש. הייתה בעיה אחרת ומפחידה של תנודות צידיות וחוסר היגוי, אבל זה כבר לא קשור לעניין. בקיצור - מהנסיון שלי, אין שום בעיה עם זה." האמת שחשבתי מחר ללכת להתקין את הוו גרירה, כנראה שאאלץ לדחות את העניין עד שאני אשיג תשובות ברורות יותר.

שלום, אני רוצה להתקין וו גרירה על טויוטה אוריס רובוטית 2008, אני אגרור מידי פעם רהיטים וציוד במשקל שלכ200-300 קילו. פניתי ל- רם אור, קוגוט משה, שיושבים בצומת ק.אתא, הוא אמר שאין בעיה מיוחדת להתקין וו גרירה ברכב שלי, ונתן לי הצעת מחיר של 1500 ש"ח. כמו כן הוא מייצר גם עגלות, הוא הציע לי עגלה (בלי בלמים) של כמטר וחצי על 2 מטר, כולל הנפקת כל האישורים למשרד התחבורה, כולל מנעול לעגלה בכ6000 ש"ח. האוריס מספיק חזקה כדי לגרור עגלה של 150 קילו + 300 קילו של ציוד? האם אין בעייתיות עם עגלה בלי בלמים? האם למישהו יש ניסיון עם רם אור?

ממש תודה על העזרה אנשים. כנראה שאני צריך לעדכן את המחיר, אני עדיין חושב שאני יכול למכור ב12.5 או ב13. אני מתבאס לחדש את הביטוח באוגוסט, אבל בכל מקרה עד אז יש לי עוד חודש+, בתקווה שהוא ימכר במחיר נורמלי עד אז. ד"א, עוד שאלה קטנה, אני יודע שמחירון קובעים לפי העסקאות שנעשות בשוק, לפי מחיר מכירה ממוצע של הרכב, ועוד כל מיני פרמטרים שונים ורלוונטיים שאני לא ממש מכיר אותם, אז אם יש דגם של רכבים שנמכרים בקבוע מתחת למחירון למה לא מעדכנים מחירון כלפי מטה?

שלום. מזה כשנתיים אני נוסע על דייהו לאנוס ידנית, שנת 2001, 120,000 ק"מ ,אני יד רביעית (3 הידיים היו במשפחה אחת, והרכב עבר בין בני המשפחה), טסט עד אמצע מאי 2012. מזה כחודש אני מנסה למכור אותה, ובינתיים ההתעניינות לא רבה. לפני כשנתיים שילמתי כמעט מחיר מחירון (הקיזוז ממחיר המחירון בגלל כל מיני ליקויים שהתגלו ברכב, ותוקנו מיד לאחר קניית הרכב). לרכב יש 2 דפיקות קטנות, שלפי הערכות המוסכים שהלכתי אליהם עלות התיקון אמור להיות בסביבות 600 ש"ח. יעצו לי לא לתקן את המכות כדי שלא יהיה חשד לתאונה גדולה, חשד לפגיעה בשאסי. כרגע אני מפרסם בWINWIN וביד2, ו2 מודעות מודפסות על הרכב, שחונה במשך רוב שעות היום במקום עם הרבה תנועה של רכבים ואנשים. לא בדקתי כמה שווה הרכב בלוי יצחק, אך הוא שווה 14300 לפי מחירון יד2. עשיתי את כל התיקונים, ולפני כחודשיים וחצי הוחלף ראש מנוע, 2 ציריות, ועוד לא מעט דברים, כך שהרכב במצב מצויין מבחינה מכנית. אשמח לעצות איך להגדיל את ההתעניינות ברכב, והאם המחיר שאני דורש הגיוני (כמובן שאוריד ממחיר זה את הליקויים שימצאו ברכב וכן את מחיר התיקון של 2 המכות שיש עליו), וכן כל עצה מועילה אחרת.