איטי כהן

שלום לכל שותפי הפורום הנכבד ומנהליו.... יש לציין שנרשמתי רק עתה אבל אני מזה זמן רב בודק חוות דעת באתר והוא ראוי לציון לשבח! ולכן, החלטתי שאם כבר לשתף מישהו בהתלבטויות שלי... זה אתכם. אז ככה: רקע: אני רווק המתפרנס בשכר הממוצע במשק, חובב הגה בלשון המעטה, ומחפש מכונית לנשמה. אחת כזו שכל קילומטר מהנה איתה. בעברי נהגתי ברכב חברה סובארו B3 ומיציתי אותה.. ככה ש 100 וקצת סוסים כבר לא "מושך" אותי. וכתוצאה מהמיצוי והמהירויות בהן התרגלתי לנהוג בה הבנתי שזה לא עסק וקניתי ניסן טראנו קצר 96 2.4 בנזין רגיל כדי להרגע ממהירות. זה לא עובד. לכן מתוך מודעות לזהירות בדרכים ומתוך חשש לרישיוני (יש לציין שעברת התנועה האחרונה שנתפסתי היתה בשנת 2001) אני מתחיל להתפשר על מהירות אך לטובת סלון / פאר / יוקרה. משהו שיאפשר הנאה במהירות נמוכה. אז הייתי מסכם את הקטגוריות המתחרות הן: ספורט - אלגנט. התקציב הינו עד 50 אלף ש"ח פלוס מינוס... שתהיה אחזקה שוות ערך לכמות ההנאה המופקת מהמכונית - כלומר - אם כבר יקר אז שיהיה שווה את זה. ועדיף להשאר תכלס בממוצע.. עלו במוחי הרעיונות המפוזרים הללו: אאודי A4 2002 לסוגיו, A3 1.8 אותן שנים, A6 1.8 או 2.4 או 2.5 דיזלׁ(חושש מגירים מהיצרן הזה..) וולוו S80 2.4, אלפא רומיאו לסוגיה.. רק לא מבין מה זה סלספיד? איזה מן גיר זה? ביואיק לה סברה, הונדה אקורד, אוונסיס, בקיצור: המכונית צריכה או להיות חזקה ולהגיב כמה שצריך ומתי שצריך, או לפנק בסלון ונוחות שהכייף הוא בשיוט, שניהם גם יחד - אליפות! וכל זה במחיר סביר! אופטימלי! איכות מול מחיר! במקביל נכנס בי השד.. שאולי עדיף להתאמץ עוד קצת ולקנות סתם מאזדה 3 לא מרגשת מליסינג רק בגלל שהיא את כל הטיפולים בדרך למאה + אלף ק"מ שגמעה עברה בזמן לפחות אם לא במוסך מורשה.. רק מזה שאין לי סבלנות לתקלות. מזעזע לחשוב על לוותר על נשמה בגלל חשש כולה מסיבוכים שיוציאו לך את הנשמה חחח.. אני מקווה שהעברתי את הבלגן איך שהוא מסודר.. אשמח להמלצותיכם אפילו בנוסח של: לו הייתי רווק בן 34 כמוך.. שמחפש אחת בשביל הנשמה.. הייתי קונה: _____________ הסבר ונימוק יתקבלו בברכה כמובן.. תודה ויום טוב!!!