yehuda102

אכן יש לי קונה ב140,000 ש"ח ואולי מישהו אחר שישלם אפילו יותר וזה מחיר מעולה. המחירון הוא 152,000 ש"ח ל A1. אבל השאלה היא כזו: האם S3, שלוש דלתות, DSG, עם איתוראן בחינם, טסט ראשון חינם, וכו' זו עסקה שווה? או שיכולתי להוריד עוד? תודה על העזרה

סליחה ניב כוונתי הייתה ל 2010.

אז אני יכול להגיד לך למה. כשצ'מפיון לוקחים ממך רכב הם מאבדים 15 עד 20% עמלת טרייד אין כלומר 20,000 ש"ח לפחות אז שווי הרכב במחירון הוא 150,000 עד 152,000, מה שצמפיון לא יכולים לתת אלא אם אתה מוכר זאת עצמאית. אבל עדיין, השאלה שלי היא לגבי ה S3, האם S3 ב 290,000 ש"ח זו עסקה מספיק טוב בשביל הרכב? תודה

שלום רב, בימים האחרונים עשיתי עסקה עם אאודי ורכשתי AUDI S3 ורציתי לשאול אתכם מביני העניין וה"פריקים של המכוניות" האם העסקה משתלמת לפי דעתכם. תחילה הוצע לי להביא אאודי A1 כטרייד אין ל S3 ואני הסכמתי. מחיר הטרייד המוצע על ב A1 היה 130,000 ש"ח, כלומר תוספת של בסביבות 180,000 ש"ח בעבור רכישת ה S3. לאחר מכן חזרו אליי מהטרייד אין וביקשו להוריד את שווי הרכב ל 100,000, כלומר הוספה של 210,000 ש"ח בעבור S3 במקום 180,000 שח בעסקת המקור. לאחר מכן, הוצע לי לרכוש אותה ב-290,000 ש"ח ואת ה אוודי A1 אני מוכר בשוק הפתוח בין 140,000 ל 145,000 ש"ח. יש האומרים שהעסקה שעשיתי עם אאודי לא נתנה לי כלום מהבחינה הזו שהם הקטינו את גודל העסקה בזכותי בצורה שלא גרמה להם באמת לפתוח את הכיס ולצמצם את הפער, שכן אני מוכר את הרכב ב 140,000(במקום להביא את הרכב ב110 לטרייד אין) כך שאני אחראי על הפיחות של שווי העסקה מ 310,000 ל290,000 ש"ח. כלומר, מכך אפשר להבין שאני מוסיף 140-145 אלף שקל בעבור האאודי S3 במקום 180,000 ש"ח בעסקת הבסיס שהוצעה לי במידה וקיים טרייד אין. האם יש בזה משהו רע? אשמח לתגותכם ולשמוע מכם מה דעתכם על עיסקת אוודי S3 ב290,000 באופן כללי כי לפי מה שאני רואה הרכב עולה 345,000 ש"ח.

אז אני יכול להגיד לך למה. כשצ'מפיון לוקחים ממך רכב הם מאבדים 15 עד 20% עמלת טרייד אין כלומר 20,000 ש"ח לפחות אז שווי הרכב במחירון הוא 150,000 עד 152,000, מה שצמפיון לא יכולים לתת אלא אם אתה מוכר זאת עצמאית. אבל עדיין, השאלה שלי היא לגבי ה S3, האם S3 ב 290,000 ש"ח זו עסקה מספיק טוב בשביל הרכב? תודה

עזבו אתכם שטויות, כל מה שאני צריך לדעת באמת זה האם השתלם לי לעשות עסקה אבור AUDI S3 תמורת 290,000 ש"ח + טיפול ראשון חינם. האם אתם חושבים שהמחיר טוב? סביר? מעולה? למישהו פה יש S3? כלומר בפועל אם אני מוכר את ה A1 ב145,000 ש"ח וכבר ויש קונים אני מוסיף רק 140,000 ש"ח לאחר מקדמה שכבר שילמתי. עיסקת המקור הייתי, שהציעו לי טרייד אין על ה A1 סדר גודל של 125 עד 130,000 ש"ח והוספה של 180,000 ש"ח בעבור רכישת ה S3 כלומר 305 אלף. מה דעתכם הכנה? תודה רבה על העזרה

-- ה A1 מודל 2011, כלומר תאריך עלייה לכביש נוב 2011, לא מודדים היום כבר לפי מודל אלא לפי מועד עלייה לכביש. דגם כזה חדש מהיבואן עולה לפחות 180 אלף שקל כי היא מפוארת + הכנסתי מערכות פנימה כמו GPS, מצלמות רברס וגם החלפתי ג'נטים. אני דורש על הרכש 140 עד 145 אלף ש"ח ויש מספקר מתעניינים מאוד רציניים. האם העסקה על האאודי S3 היא יפה, הוא שהיה אפשר להוריד עוד יותר?

שלום רב, בימים האחרונים עשיתי עסקה עם אאודי ורכשתי AUDI S3 ורציתי לשאול אתכם מביני העניין וה"פריקים של המכוניות" האם העסקה משתלמת לפי דעתכם. תחילה הוצע לי להביא אאודי A1 כטרייד אין ל S3 ואני הסכמתי. מחיר הטרייד המוצע על ב A1 היה 130,000 ש"ח, כלומר תוספת של בסביבות 180,000 ש"ח בעבור רכישת ה S3. לאחר מכן חזרו אליי מהטרייד אין וביקשו להוריד את שווי הרכב ל 100,000, כלומר הוספה של 210,000 ש"ח בעבור S3 במקום 180,000 שח בעסקת המקור. לאחר מכן, הוצע לי לרכוש אותה ב-290,000 ש"ח ואת ה אוודי A1 אני מוכר בשוק הפתוח בין 140,000 ל 145,000 ש"ח. יש האומרים שהעסקה שעשיתי עם אאודי לא נתנה לי כלום מהבחינה הזו שהם הקטינו את גודל העסקה בזכותי בצורה שלא גרמה להם באמת לפתוח את הכיס ולצמצם את הפער, שכן אני מוכר את הרכב ב 140,000(במקום להביא את הרכב ב110 לטרייד אין) כך שאני אחראי על הפיחות של שווי העסקה מ 310,000 ל290,000 ש"ח. כלומר, מכך אפשר להבין שאני מוסיף 140-145 אלף שקל בעבור האאודי S3 במקום 180,000 ש"ח בעסקת הבסיס שהוצעה לי במידה וקיים טרייד אין. האם יש בזה משהו רע? אשמח לתגותכם ולשמוע מכם מה דעתכם על עיסקת אוודי S3 ב290,000 באופן כללי כי לפי מה שאני רואה הרכב עולה 345,000 ש"ח.