sarih92

שלום לכולם. אחרי שראיתי שאף אחד לא יודע או לא יכול לעזור עם זה התייאשתי מלטפל בזה לבד, ומכיוון שמחר היום החופשי היחיד שלי, אני צריך לתקן את זה. איזה מוסך מומלץ בחיפה לכאלה דברים? כמה אמור לעלות כזה דבר? (סה"כ לשים את הרכב על ג'ק\בור ולהדביק\להבריג\אזיקונים\איך שזה לא מחובר...) אגב זה אחד מהרכבים של ההורים ולי עצמי עוד לא יצא ללכת למוסך עם רכב ככה שאני לא יודע מה אני אמור בדיוק לעשות, לומר, למי לגשת, איזה מוסכים וכו'... אשמח לכל עזרה אפשרית. עוד דבר - מה ההבדל בין מוסך שנקרא "מוסך מורשה" למוסך שלא? תודה!

UPPPP ("אין להקפיץ הודעות אלא לאחר מעבר יום מתאריך הפרסום המקורי")

פיג'ו 307 אוטו' 2005. נסעתי לפני כמה שעות בעליה ברחוב ליד הבית שלי, יש בעליה הזו עבודות תשתית כרגע וחוץ מהנסיעה הקופצנית לכל אורכו, יש בקצה העליה מעין פס בכביש שחוצה את שני הנתיבים (דו סטרי) וזה סוג של בור, יש ממש ירידה ועליה, וכבר התרגלתי מאז שהתחילו לשפץ להגיע לבורון הזה במהירות נמוכה כי מי שלא יודע סתם חוטף שם מכות מיותרות. חשבתי שעשיתי את זה בצורה נכונה, אבל אחרי שעברתי את הבור התחלתי לשמוע רעש מוזר. בהתחלה חשבתי שזה בא מהגלגלים כי זה היה נשמע כמו רעש של פנצ'ר או מעין מסמר שנתקע בגלגל וכל פעם שהגלגל מסתובב והקטע בו נעוץ המסמר מגיע לכביש שומעים את זה, המשכתי ככה עד החניה, וכשהגעתי ראיתי שאין פנצ'ר ושום דבר בכלל לא נראה לא תקין באיזור הגלגלים. כשהתכופפתי מתחת לרכב ראיתי את זה, באיזור הגלגלים האחוריים, יש מעין רצועת כיסוי שחורה מפלסטיק שמגיעה משני צדי הרכב (מדובר בעצם ב-2 רצועות שמתחברות באמצע), כאשר הצד השמאלי השתחרר מהחיבור באמצע ומחובר רק בצד השני שלו למסגרת שנמצאת מתחת לרכב ולכן זה היה נשמע כמו רעש של גרירה. לא הצלחתי להגיע עם היד עד החיבור, אבל הצלחתי להביא את הקצה של האחד שנפל לחיבור עם השני, ואין אפשרות ככה, משהו שם תפס אותם ביחד לפני והשתחרר וזה מה שגרם לו ליפול. מכיוון שאין לי ג'ק תקין כרגע אני לא יכול לראות אם זה סתם אזיקון שהשתחרר או שהיה שם בורג או שמדובר בכלל בדבק כלשהו. ניסיתי לעלות על מדרכה גבוהה אבל גם לא קיבלתי גישה ופחדתי להכניס את הראש יותר מדי כל עוד אין לי ג'ק ובוקים. הרכב כרגע לא אצלי אז לא יכולתי לצלם תמונות, ומשום מה גוגל לא מוצאת לי תמונות של תחתית הרכב (של רק של פיג'ו 307, בכלל...) אז לקחתי כמה אחרות ושרטטתי קצת איך זה נראה ואיפה זה ממוקם, אולי מישהו שמכיר יידע על מה אני מדבר ויוכל להסביר לי מה זה הכיסוי הזה, האם הוא קריטי ואיך מחברים חזרה. לבינתים תקעתי את הקצה של הצד שנפל מעל החלק שאליו צריך להתחבר (יש שם מין פינה לדחוף את זה שזה יישב) אבל אני לא יודע עד כמה זה טוב כי זה יכול להשתחרר שוב בכל רגע. אני לא כל כך מכיר מבנה של רכבים, אבל מעל הכיסוי הזה (בצד שנפל לפחות) יש סוג מיכל או קונטיינר קטן כזה ממתכת\ברזל כסופה שנראית כאילו היא בנויה מחלקים של מגרדת (הקירות שלה מחוספסים כאלה כמו המגרדות): בכל אופן הנה התמונות: זה פחות או יותר המיקום מלמטה (לפני הגלגלים האחורים, לכיוון אמצע הרכב. החיצים בתמונה לא קשורים אליי, זה היה ככה, העיגול השחור הוא שלי): עוד אחת: צד ולמעלה: ציור של הרצועה איך נראית מלמעלה ומהצד (מהצד זה העליון). כמו שרואים בשרטוט של "מלמעלה" (התחתון), יש לשתי הרצועות עיגולים בקצה, לימנית העיגול הוא "נקבה" ולשמאלית הוא "זכר", ז"א העיגול של השמאלי נכנס ל"תושבת" באותה צורה בימנית: אחרונה: תודה

טוב עכשיו דיברנו עם סוכן השכרה בסוכנות אחרת והוא אומר שאלבר סתם מנסים לסבן אותנו כי כל מה שיש השתתפות עצמית זה בנזק לרכב (צד ג' או מקיף), אבל בפגיעות גוף (חובה) אין שום השתתפות עצמית - הכל אבנר משלמים...?

נכון, בדיוק כמו שאמרתי - הביטוח של אלבר. כרגע התאונה לא מדווחת אצל אלבר, ככה שאם היא תובעת כרגע את הביטוח של אלבר, הכל עלינו, כל הסכום, ולא רק ההשתתפות עצמית, אבל אם אנחנו מדווחים על התאונה לאלבר אז זה נרשם ואז אם יש תביעה נגד הביטוח של אלבר אנחנו משלמים "רק" השתתפות עצמית (2000 שקל)... זה הגיוני? שהילד קופץ לי לכביש, מודה בזה שהוא עשה את זה, ואני צריך להוציא 2 אלפיות על כלום?...

שלום. אז זה הסיפור. בשבוע שעבר ביום שלישי שכרנו רכב מאלבר. נהג צעיר (בן 21.5, עם שנתיים וחצי רשיון), שילמנו תוספת נהג צעיר ויצאנו לדרך. יומיים אח"כ היינו בדרך להחזיר את הרכב לאלבר, ובאיזור הדר בחיפה קפץ לנו ילד לכביש ישר לגלגלים. הילד קם ורץ למדרכה בצד אבל עצרנו בכל אופן לראות מה קרה. אחרי שאמא שלו שהגיעה בריצה הורידה לו את הנעל הכל שם היה מלא שטפי דם. האמא עצמה לא הפסיקה למלמל סליחה, והתברר שהוא רץ לכביש כי חבר שלו (הילד בן 6...) רץ אחריו עם בועות סבון . הילד עצמו גם אמר שהוא אשם ושהוא מצטער שהוא רץ ולא הסתכל. האמא פינתה את הילד עצמאית למיון שיעבור צילום אבל המליצה לנו לפנות בכל מקרה למשטרה ולדווח על המקרה שאם עוד זמן מה יחמיר המצב ויהיה צורך לדווח על זה מהצד שלהם, ייחשב שחבר שלי הנהג עשה תאונת פגע וברח. האמא בקשר איתנו מיום חמישי, הילד בבית עם שבר באחת האצבעות ברגל, והיא לא מפסיקה לבקש סליחה ומסכימה שזה אשמתם ושהיא מצטערת שחבר שלי צריך לעבור את כל הסיפור הזה עכשיו. בחמישי הלכנו למשטרה אבל אמרו שנבוא בראשון כי כבר היה מאוחר. היום הגענו לדווח, וביקשו את המסמכים של הביטוח. שכחתי לציין שמאחר שהאמא לא עירבה ביטוח ופינתה את הילד עצמאית לביה"ח לא דיווחנו לאלבר על התאונה כשהחזרנו את הרכב. בכל מקרה כשביקשו במשטרה את מסמכי הביטוח נסענו לאלבר, שם יצא מנהל הסניף ואמר שיש לנו 2 אופציות: לדווח על התאונה לאלבר רשמית, אבל אז ברגע שיש תביעה מכיוון הביטוח של הילד אל הביטוח של אלבר, אנחנו משלמים השתתפות עצמית של 2000 שקלים אוטומטית, או לא לדווח לאלבר, אבל אם הביטוח של הילד יתבע אז הכל יהיה עלינו. דיברנו עם האבא של הילד והוא אמר שמצד אחד הוא מאוד מצטער אבל הוא מפחד שהסכום של הטיפול הרפואי יגיע לכמה אלפים או עשרות אלפים, אז אמרנו לו שמה נעשה שזאת לא אשמתנו, אז סיכמנו שנלך אליו היום בערב ונדבר על זה. לסיכום, מה הצדק כאן? אם הילד, האמא, החבר שרדף אחריו, ו-2 עדי ראיה מודים שהילד קפץ לכביש, והאמא לא עירבה ביטוח אלא ישר פינתה למיון עצמאית, למה שנספוג אנחנו עכשיו 2000 שקל "קנס"? אני פשוט רוצה לדעת מה ההיבט המשפטי לפני שאנחנו הולכים לדבר עם האבא הערב שאני יהיה מוכן מה אנחנו צריכים לומר מצדנו ואיך אפשר לצאת מזה על הצד הטוב ביותר (אם יש כזה...)? תודה!

זה משנה לי פשוט כי אני רוצה לדעת מה זה ולתקן את זה. לא בשביל שאני אוכל לקרר את הרגליים, בשביל שהתקלה הזאת לא תהיה קיימת.

פיג'ו 307 2005. המזגן עובד, אבל משאיר את האוויר "בפנים". ז"א, שומעים אותו עובד, אבל הוא לא מוציא את האוויר החוצה דרך התריסים. זה כבר ככה חצי שנה. אבא שלי הלך עם זה למוסך, אמרו לו ש"צריך להחליף הכל בפנים" ולבינתים סידרו לו את זה שיעבוד לעכשיו אבל סידרו שזה עובד רק כרגע שהבורר הבא נמצא על המצב הכי ימניץ פשוט שמנו על הבורר הזה חתיכת סלוטייפ שידעו לא לגעת בזה וככה המצב כבר כמעט שלושה חודשים. מה הבעיה יכולה להיות באמת?

הבנתי. תודה וחג שמח

שלום. חברה של אמא שלי עברה תאונה קשה לפני כחצי שעה בגשר קרית אתא. 3 צעירים (נהג חדש) עקפו וזיגזגו מאחוריה ומאחורי רכבים אחרים במהירות גבוהה, איבדו שליטה ונכנסו בה מאחורה. היא די מטושטשת ולא יודעת לספר מי ומה ואיפה, פשוט פינו אותה ישר לרמב"ם, היא רק סיפרה שהיא הרגישה שהיא מחוצה מאחורה ומקדימה (כנראה הכריות אוויר?...) וכשהיא העיפה מבט אחורה היא ראתה את הרכב שפגע בה מעוך כמו פחית. מה הפרוצדורה במקרה הזה? האם מתחילים מיד לטפל בעניינים המשפטיים כשהכל עוד טרי וזמין או מחכים עד שהמצב הרפואי יתבהר והנזק יוערך? האם יש סוג עו"ד מיוחד שמטפל במקרים כאלה? ועל מה ניתן לתבוע מעבר לפגיעת גוף? (היא קיבלה את הרכב חדש עם הניילונים לפני שלושה שבועות - I30 שנת 2012) מעבר לכך, האם יש לכם עורכי דין מומלצים למקרה שכזה? תודה!

היי! תודה ענקית על העזרה. אני מאיזור חיפה. אגב בנוגע למה שאמרת על המכס - המחיר הכולל שם (עם המשלוח) הוא 58 דולר, וכיום על כל חבילה פחות מ-75 דולר לא משלמים מכס או מע"מ או מס קניה. אבל מה זה האישור ממשרד התחבורה שהזכרת?...

UPPPP

היי אלעד. תודה על התשובות! הרכב שנת 05 ועשה 57 אלף, לא הוחלף כלום.. אשמח להתייחסות נוספת מאחרים בנוגע לשאר הדברים. אגב, מה זה המלבן באמצע ב:

אהלן. אז אחרי ה"תאונה" הראשונה שלי, יצא לי לעבור על כל הרכב, למעלה ולמטה, בצדדים, בפנים ובחוץ וכן הלאה, ויש כמה דברים שאשמח לקבל הערכה על מחיר התיקון או דרך לעשות את זה לבד. --- 1. שלוש בעיות מהותיות בנהיגה וסוף נהיגה --- בעיה ראשונה: כשאני מתחיל נסיעה בצורה רגילה (לרוב זה קורה בעליה), יש תחושה שהרכב מושך את ההילוך הראשון, ואז כשהוא עובר לשני הוא משחרר בצורה מורגשת מאוד (כמו שנוסעים עם נהג חדש על הילוכים והוא משחרר את הקלאצ' מוקדם או מהר מדי מנקודת חיכוך ומרגישים את התזוזה בכל הרכב), מלבד זאת גם שומעים את זה. זה לא מפריע למהלך נסיעה רגיל, אבל מה עושים עם זה? האם לטווח הארוך זה יזיק? בעיה שניה: כשאני נוסע רגיל (בין אם זאת ירידה, בין אם זאת עליה, ובין אם זה מישור), כשאני משחרר את דוושת הגז, ואמורים להרגיש התחלת בלימה של המנוע (בלי שלחצתי על הבלם, פשוט משחרר את הדוושת גז) יש שריקה\צפצוף\חריקה (קשה להגדיר איך זה נשמע) מבחוץ (אני לא יודע להגיד בביטחון מאיזה איזור, או מאיזה גלגל או מאיזו מערכת וכו'). זה קורה תמיד, תמיד, תמיד. לעומת זאת, זה קורה גם כשאני מחזיר את הלחיצה על הדוושה (נניח שלחצתי על הדוושה, שחררתי אותה, ושוב התחלתי ללחוץ) שומעים את זה גם, אבל בתדירות נמוכה יותר (ז"א, שם זה לא קורה תמיד). הזמן שבו שומעים את זה הכי הרבה, זה כשאני נוסע ברחוב שכולו מלא בבאמפרים. מה זה יכול להיות ואיך מתקנים? בעיה שלישית: אני מגיע לחניה, חונה, שם פארקינג ברייק, פארקינג, מכבה אורות, מסובב מפתח לאוף סוויצ' בשביל להוציא אותו ואז נשמע צלצול כזה. במצב הזה אם אני מנסה לנעול את הרכב עם השלט, זה לא אפשרי. ניסיתי כמה דברים עד שעליתי על זה שכשזה קורה מה שצריך לעשות זה להחזיר את המפתח סיבוב אחד פנימה לאון, להכניס שוב את הקוד בקודן ואז להוציא שוב את המפתח וזה עובד בלי הצלצול הזה. הבהרה: זה לא קורה כל הזמן, לפעמים זה יכול לקרות פעם בשבוע, ולפעמים זה קורה 7 פעמים בשעה. --- 2. מכה מאוטובוס --- לפני כמה שבועות אוטובוס נכנס ברכב כשאמא שלי נהגה באמצע סיבוב. מכה ומעיכה בינונית בצד האחורי ליד הדלת (נראה לי שקוראים לאיזור הזה כנף?...). כמה ייקח פחח טוב על תיקון, והאם הוא יצטרך להחליף את כל החלק לאורך הרכב, או שפשוט דופקים את הפח חזרה החוצה וצובעים? --- 3. שריטות ומכות קטנות --- אז יש לי כמה שריטות בחלקים מסוימים של הרכב, יש גם לאורך המכונית מבחוץ, ויש מקדימה כמה מקומות בהן יש צבע לבן מהרכב בו נכנסתי. חבר אתמול אמר לי שבניגוד למה שרשמו לי בטופיק על התאונה (לעשות פוליש) שלא צריך פוליש ווקס בשביל להוריד את הצבע הלבן, מספיק לשפשף עם טינר, ניסיתי את זה על חלק מהאיזורים וזה עזר רק בחלקם. בשורה תחתונה - איך אני עושה פוליש, איפה קונים את החומר הזה, והאם זה באמת עוזר לדברים כאלה? מעבר לזה, אותו חבר אומר שבנוגע למכה שקראתי לה "מכת חצי-בוטן" (על המכסה מנוע בחלק התחתון מעל הלוחית, קילוף ממשי של הצבע עד הפח) אפשר לבדוק מה המספר הסידורי של צבע הרכב, לגשת לחנות אוטודיפו או מקומות כאלה ולקנות צבע כזה בפחית ספריי ולעשות לבד - אפשרי באמת? איך אני מוצא את המספר של הצבע? וכמה זה עולה? --- 4. מסגרת ללוחית רישוי --- כשהלכתי להחליף את הלוחית אתמול אחרי שהיא התעקמה בתאונה ראיתי שהוא מכניס את הלוחית החדשה לתוך תושבת שחורה כמו שיש לי כרגע באחורית, רק שהפס שעליה עם הכיתוב וגם הצבע בחלק מהמקומות פשוט התגרדו ובלו - איפה אפשר לקנות מסגרת כזאת בלבד? (אני אשלוף את הלוחית החוצה, אחליף מסגרת ואחבר חזרה עם ניטים או ברגים קודחים) --- 5. פלסטיק בולם זעזועים\מגן פח בחניות\איך שתרצו לקרוא לזה --- באחורי הימני יש לי שריטות קלות שלא אכפת לי, אבל בימני הקדמי ממש כיסחתי אותו בתאונה הזו, וזה נראה כאילו חתול עצבני עבר עליו. אני מתאר לעצמי שלמצוא אחד כזה חדש מפירוקיה יהיה בגדר הנדיר. אבללל מצאתי את זה כאן ב-58 דולר (215 שקל, 112.5 לכל צד) חדש. השאלה היא עד כמה קל זה לפרק את זה לבד ולהרכיב. --- 6. אסתטיקה פנימית ברכב --- לחצני חלון על משענת יד נהג - הם ממש ממש דהו, ניסיתי לעבור עם מטלית וחומרי ניקוי שונים אבל זה נשאר אותו דבר - כמה זה יעלה מפירוקיה? ישנם לכלוכים וכתמים מסוימים על הריפוד שגם אחרי הניקוי המאסיבי עם לחץ אוויר, שואב אבק ודברים נוספים פשוט לא יורדים - עם איזה חומר אפשר להפטר מהם? שחיכיתי אתמול ברכב השכבתי את הכסא אחורה וראיתי שיש באיזור הדוושות סוג של ריפוד או כיסוי מסוים קרוע מעליהם - מה זה? האם זה קריטי שיישאר סגור, ואיך מתקנים? שעונים - הפלסטיק שמכסה אותם בולט מעט בצד התחתון שלו, ניסיתי לדחוף את זה פנימה אבל נראה כאילו זה אמור להיות ככה, האם זה באמת נראה ככה תמיד, או שזה אמור ממש לשבת בפנים? קודן - יצא מהמקום (זה כבר משהו של 3 שנים בערך), אבל פשוט יושב ומרחף לו שם (עובד ומחובר והכל, אבל פשוט לא יושב במקומו) - האם אפשר להדביק עם דבק 3 שניות פשוט חזרה למקום? טלפון רכב - כשאמא שלי הייתה לקוחת פלאפון התקינו את המכשיר הזה ברכב, מאז כבר עברנו לסלקום והמכשיר פשוט נשאר ברכב, או מחובר ואם מפעילים אותו הוא גם מתפקד (כמובן בלי שיחות), אבל אני רוצה להוריד אותו. מעבר לזה, הצד הימני שלו איפה שהוא מתחבר לפלסטיק שבצד שמאל של הרגליים של הנוסע ליד הנהג יצא מהמקום. ראו תמונות. איך מפרקים את זה? --- 7. סמל מאחורה --- גנבו לרכב את הסמל מאחורה, והבנתי שבארץ לוקחים על זה מחיר מופקע. האם זה טוב בשבילי? ומה זה הזוהר הזה או זה? תודה רבה למי שיוכל לענות (אפילו רק לשאלות בודדות) וחג שמח לכולם!

שוב תודה על ההסבר - במידה ויש צורך, איך מתקנים כזה דבר ללא צביעה? ז"א, אין שום דנט (שקע או עיקום כלפי פנים) של הפח, רק גירוד\קילוף של הצבע. והכי חשוב לי כמובן זה הדבר השני, הצבע הלבן עם השריטות שאתה אומר שזה מהרכב השני - איך אני עושה את הפוליש הזה? האם יש סוג מומלץ? האם יש מקומות שעושים את זה או שכדאי לבד? לא, הכוונה הייתה בחלק הכי תחתון של מכסה המנוע (מעל הלוחית), ז"א אותה מכת חצי-בוטן שהזכרתי פה הרבה. מה אני אמור לראות שם בעצם? כי את הקליפסים החזרתי למקום אחד אחרי השני מצד לצד והם יושבים חזרה כמו שצריך. איך אני עושה וקס? ונצל"ש - מה זה הגריל הזה? מה הוא נותן לרכב?

אוקיי. כן, דיברתי עם חברים היום וכולם אומרים שחבל ללכת לתקן את זה. אז באמת עם השריטות הקטנות והשפשופים אני משלים אבל יש שני דברים שממש מציקים לי בעין - החתיכת פלסטיק השחורה בצד הלוחית שהחורים בה נראים כמו חורים שנוצרים בספוג כשחופרים בו עם הציפורניים, והמכה הקטנה על תחתית המכסה מנוע שזה לא סתם שפשוף אלא ממש קילוף של הצבע. בנוגע לכיסוי השחור - האם יש אפשרות למלא את החורים איכשהוא (אולי עם שפכטל או גבס ולצבוע את זה אח"כ עם טוש ארטליין שחור D:)? אם לא, האם זה חלק שמתפרק בקלות ואפשר להחליף מפירוקיה (חבר שלי טוען שזה כיסוי שמכסה את הבולם זעזועים של הרכב או משהו כזה..). ובנוגע למכה עם הקילוף צבע - היא ממש ממש קטנה כמו שכבר הזכרתי, גודל של רבע במבה - אין אפשרות פשוט לגשת לפחח והוא ישפריץ על זה קצת צבע וגמרנו?.. תודה

כבר קצת יותר טוב מכל החברים שדיברו איתי וידעו לומר "תירגע, לכולם זה קורה בשלב כלשהוא", אחד אמר לי את הדבר הכי נכון - כשהוא עשה את הראשונה שלו, הוא נכנס במישהו שעמד ברמזור ומעך לרכב (שלו ושל השני) את הצורה, והוא היה צריך להסתבך עם ביטוחים ומשפטים וכו', ושבסופו של דבר כ ו ל ם עוברים את זה מתישהוא, אז אני צריך לומר תודה שאת "טבילת האש" שלי עברתי לא רק עם נזק שולי ביותר אלא בלי עניינים וביטוחים ונפגעים שבמקרה של נהג צעיר לוקחים את זה קשה... מבחינת התיקון עדיין לא קיבלתי פה תשובות מההודעות, ובנוגע למה שאתה רשמת - קודם כל, הלוחית מעוקמת בצורה שאין סיכוי שאני איישר אותה, אני מעדיף לשלם את הכמה גרושים האלה ושייראה כמו שצריך. אקדח ניטים וניטים יש גם יש D: בנוגע לשריטות - איך עושים "פוליש"? והאם זה ממש יחזיר למראה הקודם או שרק יטשטש ובשביל להחזיר חייבים לצבוע? ווקס - חצי שעה לפני התאונה לקחתי את הרכב לשטיפה ועשו לו גם ווקס חם, יעזור לעשות את זה שוב? עכשיו נשארו שני דברים - המכה המרכזית בגודל חצי-בוטן ששם נראה לי חייבים צביעה כי זה ממש התקלף. ואת השפשוף שגיליתי בהודעה השניה (זה שנמצא מתחת מתחת ללוחית). מה הסדר גודל מבחינת מחיר של תיקונים כאלה? ודבר אחרון - לא הבנתי את המשפט "לא תצליח לשמר את הפגוש הקדמי בלי שריטות כאלה לאורך זמן" - ז"א שאין מה לתקן כי בכל מקרה זה יקרה שוב?..

זה בדיוק איך שאני מרגיש. גם מצטער עליו, אבל בעיקר בעיקר בעיקר ממש כעס על עצמי. אני ממש מאוכזב מעצמי. זאת תחושה שאני לא מכיר. אני בדר"כ כל כך אחראי וכל כך בוגר וכשהתחלתי ללמוד נהיגה בגיל 17, הפסקתי עד אמצע השירות בגיל 20, פשוט כי לא היה לי זמן ומרחתי את עצמי במשך 3 שנים, אבל כשהוצאתי את הרשיון לא מזמן הבנתי שהיה לי יתרון בלחכות. שאני כבר לא ילד מתלהב בן 16.5 שקיבל הרגע רשיון ומת לעשות פוזות, מהירות, פתיחות וכו', אלא פשוט להגיע מנקודה A ל-B, ופשוט נשבעתי לעצמי שאני לא אתן לזה לקרות לי. ככה שהנזק הכספי או הפיזי זה הערך מוסף פה. מה שממש יושב לי על הנשמה עכשיו זה התחושה של אכזבה עצמית.

אמממ הסתכלתי עכשיו שוב בתמונה לעומק, ואני רואה שיש עוד מכהנונת קטנה בצד ימין עם שפשוף מעליה (סימנתי בשני אדומים בתוך העיגול הצהוב) ובתחתית יש שפשוף נוסף (סימנתי באדום) ככה שאלה מצטרפים לרשימת הנזקים... בנוסף, סימנתי בכחול את הפלסטיק השחור (סוג של תריס) ששכחתי לציין שאחרי המקרה ראיתי שהוא יצא מהמקום (הוא המשיך לשבת שם, אבל הקליפסים שתפסו אותו השתחררו). כשהגעתי הביתה פשוט חיברתי קליפס אחרי קליפס לתוך החיבור שלו מימין עד לשמאל וזה חזר למקום - האם זה מספיק וגם לפני זה זה כבר היה עם קליפסים? או שלפני זה גם היה מחובר עם דבק או משהו וחיבור הקליפסים לבד לא טוב?

שלום. נסעתי הבוקר באחד הרכבים של ההורים (פיג'ו 307, 2005), נכנסתי לרחוב צר עם הרבה תנועה, לפני איזה זקן נסע כל הזמן גז ברקס גז ברקס אפילו שמקדימה 25 מטר לא היה רכב. הגעתי לנקודה מסוימת ברחוב לפני מעבר חציה והאטתי, הסתכלתי לשניה לצד והחזרתי את המבט קדימה ראיתי שהוא דפק ברקס עצבני, והגבתי שניונת אח"כ, נכנסתי בו מאחורה במהירות די נמוכה. הרכב שלו מאחורה גם ככה היה די מעוך וישן, הוא יצא מחויך ואני עם פעם ראשונה שמשהו קורה לי עם הרכב הייתי מפוחד ולחוץ בטירוף. הוא לא ביקש פרטים ולא רצה כלום, רק הרגיע אותי, אמר לי "מחול לך, ושיהיה חג שמח" (בנאדם חרדי\חסיד מאוד נחמד) ונסע. לא כל כך הבנתי, כי לפי מה שאני יודע אמורים להחליף פרטים ולערב ביטוחים ועניינים, אבל כל מי שדיברתי איתו אמר לי איזה מזל היה לי כי בדר"כ אנשים שנכנסים בהם מנצלים את זה "נכנסת לי בכל הרכב" ועושים הצגות ומוציאים מהביטוח שלך 30,000 לעשות צבע ומנוע חדש לרכב שלהם הייתי אמור להתעקש על פרטים או שבמקרה כזה שהאשמה היא שלי רק אני הייתי יכול לחטוף (מבחינת השתתפות עצמית)? הנזק לא רציני, הלוחית רישוי התעקמה לחלוטין והניט הימני נתלש החוצה ככה שהיא קצת תלויה באוויר ויש מימין לה מכה שהיא לא ממש עיקום כלפי פנים אלא משהו שטחי מאוד, מעל המיקום של הלוחית יש התקלפות קטנה של הצבע ברוחב של חצי סנטימטר ובאורך של 2 סנטימ (משהו בסדר גודל של חצי בוטן), ועל הפלסטיק השחור הזה שנמצא מצידי הלוחית יש לי בצד אחד שריטות כאילו חפרו בתוכו. סיפרתי להורים, תמכו מאוד "נהג חדש, לכולם זה קורה, לומדים מטעויות, לא לפחד לחזור לכביש, להזהר שבעתיים, להיות מרוכז רק בנהיגה" וכו' וכו' אבל עדיין אני מרגיש מבואס בצורה שקשה לתאר. זה תחושה של "עד היום לא קרה כלום והייתי נהג מצוין" והבטחתי לעצמי שלא קורה לי אפילו שריטה, ועכשיו כזה דבר אידיוטי על איבוד ריכוז של חצי שניה כשראיתי שיש לפני אחד כזה שבולם בפתאומיות ולא נוסע חלק והייתי צריך להתנהל בצורה הרבה יותר זהירה מבדר"כ כי אתה רואה שיש לפניך מישהו בעייתי. ממש ממש מתסכל. ממש. קשה לתאר כמה. אני מרגיש כל כך מפגר. פשוט אידיוט. בכל מקרה - הנזק. לפי חיפוש שעשיתי בפורום עלה שאת הלוחית אני יכול להחליף בכל מכון רישוי מורשה, רק לבוא עם הרכב ועם רשיון הרכב וכמובן הלוחית המעוקמת, לשלם 45 שקלים, ותוך 5 דקות אני בחוץ עם חדשה - הפרטים נכונים? אם כן, האם יש המלצות על מקומות מסוימים, או שבעסק של לוחיות הכל אותו דבר? (הבנתי שאנשים רוצים עם צהוב, בלי צהוב, עם IL, בלי IL, וזה משנה את המחיר... אשמח להסבר). מעבר לזה, מה שיותר חשוב, זה לתקן את השריטה הזאת (החצי-בוטן) ואת הפלסטיק עם הגירודים. קודם כל - איפה אפשר לעשות את זה בחיפה? אני יודע שיש שני איזורים גדולים של מוסכים ומכוני טיפול ברכב וכו' - אחד באמצע רחוב יפו (ממול לשווארמה ג'יבלי, איפה שיש את כל הסוכנויות רכב של דודג' וקרייזלר ומול קצין העיר), והשני באיזור של תל חנן (בן יהודה, המלאכה, האשלג וכו') - אני רק לא מבין בזה ולא מכיר מי נחשב טוב או זול או תחמן או חרטטן וכד', ואני לא רוצה להגיע למקום שיטחנו אותי במחיר כי אני לא מבין ומכיר, וגם לא להגיע למקום שיעשו לי עבודה חריאטית ויאמרו לי "זה מה יש". תמונות של הנזק ללוחית והמכה שמימין לה והנזק בפלסטיק השחור עם הגירודים מצורפות. אז לסיכום: לוחית רישוי, מה שרשמתי נכון? ואם כן, מה ההבדלים בין מכוני הרישוי השונים? המכה שמימין ללוחית + שריטונת חצי-בוטן על התחתית של מכסה המנוע (ממש מעל הלוחית) + הגירודים\שריטות על הפלסטיק בצד הלוחית - איפה מתקנים? וכמה כסף כזה דבר אמור לעלות? האם זה תיקון של "להשאיר את הרכב ולחזור עוד שבוע" או משהו שעושים במקום? תודה רבה לכולם מראש! מצער אותי שמקרה כזה מביא אותי להשתמש בקארספורום - צריך להגיע לכאן רק לדיווחים על מאורעות משמחים (משמחים סטייל "אבא זכה בפאוור בול. מי רוצה סיבוב על הבוגאטי ויירון החדשה שלי?" או "מהלילה - הדלק יורד לשיא של כל הזמנים. 0.56 ש"ח לליטר" או "סיקסט מכריזה על ביטול אי-השכרה לצעירים, מעתה ניתן לשכור רכבים מכל הקבוצות, בכל הגילאים, ללא קשר לפז"ם נהיגה" וכד' ) בכלל, האם אני מגזים באיך שאני מרגיש או שלכולם זה קורה בפעם הראשונה (למי שזה קרה לפחות... אם זה לא קורה לכולם)? עריכה: הוספתי תגובה למטה עם תמונה מסומנת עם 2 נזקים נוספים שלא ראיתי בהתחלה, אשמח אם תעיפו גם באלה מבט ותתנו הערכה לתיקון. תודה.

שלום. אני נוסע בתחילת ינואר לגרמניה ומשכיר מסיקסט גרמניה רכב מקבוצה שיש בה אופציה לקבל VW פאסאט או אופל אינסיגניה. שאלתי, אני נוסע בתשיעי לחודש, האם בתאריך כזה חברות השכרה גדולות כבר מחזיקות רכבים מדגמי 2012? מתי בכלל יוצאים דגמי רכב חדשים בחו"ל? תודה!

האם מעבר לביטול השתתפות עצמית יש סוג נוסף של ביטוח שצריך להוסיף או שזה כלול?

אבל יש לקחת כשיקול מרכזי שאם אתה נוסע לשבוע-שבועיים, וזה אתה פלוס אחד או שני אנשים, יש לכם מזוודות וציוד ולהסחב עם זה מאיזה שכונת חור במינכן עד לשדה בהלוך ובחזור לא הכי רלוונטי...

מעולם לא חלמתי להשכיר מאחת התחנות המקומיות שמחוץ לשדה התעופה... זה כמו שתייר יגיע לישראל ויסע לסניף של סיקסט בבאר שבע בשביל לשכור רכב...

אז כן הזמנת מהעולמית? כן, זה מתבהר לי יותר ויותר שצריך להתרחק מהישראלית ולהזמין ישירות מהעולמית. וכן, ראיתי שיש כמה קבוצות, 2-3 קבוצות של "גיל 18 ויום אחד עם רשיון" (ז"א לא צריך וותק רשיון), 2-3 קבוצות של "גיל 21 ושנתיים רשיון" ו2-4 קבוצות של "גיל 25 ושלוש שנים רשיון". אגב, במינכן הם מציעים בקטגוריה של prestige cars (רכבי יוקרה) כמו קבריולטים שבישראלית לא ראיתי שמציעים (וגם אם היו מציעים זה בטח היה כפול מחיר, ומינימום גיל 30 עם 10 שנים רשיון) כנראה שאני אעשה את הביטול השתתפות עצמית עד 750. ולמי שאמר שהאוטומטית עולה תוספת - זה רק בישראלית, אם תכנס לעולמית ותנסה לחפש תאריכים תכנס לאחד מהרכבים ותראה שב Additional Options (משהו בסגנון) יש גם Automatic Shift ו- Diesel וזה עולה 0.00 Euro ז"א בחינם לעומת הישראלית שמבקשת תוספת בעבור אוטומט ובקשה לדיזל.