oMagen

זה מים מינרלים, ללא ספק. אני מניח שאני אתרחק מהאוטו הזה. בסה"כ המכונית שלא עברה טיימינג מטופל בזמן אז יכול להיות שבאמת המצב בסדר. האם בדיקה במוסך תוכל גם לבדוק את עניין הטיימינג והאם הוא גרם נזק כלשהו? וכמה צריך לעלות טיפול טיימינג +120 במוסך מורשה?

שלום, ראיתי ונסעתי במהלך הסופשבוע על 2 פונטו ספייס 2006. האחת משכירות בעברה והשנייה ידנית, בעלות קילומטראז' דומה של 120K. הבעיה בפונטו משכירות היא שהיא מעולם לא עברה טיימינג. בעל הרכב טען שהנחיות היצרן הן 120K או 5 שנים שזה בדיוק עכשיו ומבדיקה בפורום עולה שממליצים כל 60K. מה המשמעות עבור המנוע במידה והוא לא עבר טיפול טיימינג עד כה? שווה להתרחק מרכב כזה? הבעיה העיקרית ברכב השני שראיתי היא שבעלת הרכב מילאה את הרדיאטור במים מינרליים בלבד (מחזיקה ברכב למעלה מ-3 שנים). שוב פעם - מה המשמעות של זה? עד כמה זה קריטי לפיאט ולמנוע? תודה!

דיברתי הערב עם בעל הרכב ומחר אלך לראות אותו ואולי גם לסגור, אלה הפרטים שהבנתי ממנו עד כה: מחיר נדרש: 25000 (אני מניח שאפשר להוריד אותו מעט) ק"מ:100K יד שנייה ללא תאונות יד קודמת פרטית מטופלת במוסך מורשה של פיאט בטיפול 90K נעשה טיימינג צמיגים הוחלפו לפני חצי שנה גם קלאץ' וברקסים חדשים (לא סגור על הפרטים המדוייקים) נותנת אחריות לבדיקת מנוע גיר ושלדה סה"כ נשמע טוב. אפשר עוד פרטים על דגם האקטואל? דברים מיוחדים שצריך לבדוק\ נשמעים מחשידים?

אני מחפש מכונית חסכונית אזור שנת 2005-6, עם מנוע 1.4 ומטה, כנראה ידנית. לבינתיים חשבתי על פיג'ו 206 אזור שנת 2005, יש גם את הפיאט פונטו 2006 שנכנסת יפה בתקציב וגם את ה-C3 אזור 2006. השאלה שלי היא לגבי אמינות הרכבים, מביקורות שקראתי נראה שה-206 הכי אמינה (וגם המחיר בהתאם). האם מישהו מכיר את הפונטו או ה-C3 של השנים האלה ויש לו מה לחדש?