jhaber77

לאיציק ורועי - אתם מצטרפים לדעתי שבמוסך לא מטפלים נכון בבעיה. אז מה הייתם עושים במצב כזה, יש איזה רעיון יצירתי

בינתיים מצאתי באינטרנט מידע על RECALL בדיוק בנושא הזה: Technical Information Circular No 1555 issued in 2000 re airbag warning light flashing then remaining on. Remove both front seats, carry ou repairs to herness connectors, replace seats and clear flaut from ECU. וגם: 2/1/2001: on 2,409 306s possibility that an open circuit could occur in front seatbelt pretensioner harness connector leading to flashing of airbag warning light. Pretensioner harnesses top be replaced. שניהם מצאתי ב: http://www.peugeotclub.org/peugeot/archive/30L/2002/Mar/0005.html זה נראה בדיוק הבעיה שיש לי, וגם מתאים למה שדניאל כתב על הקדם-מותחן (pretensioner)!

דניאל, תודה על המידע החשוב בעניין הקדם-מותחן. במוסך המורשה אמרו לי שה"מחשב" (התכוונו למאבחן) מודיע רק באופן כללי על תקלה במערכת כריות האוויר (המחשב לא נותן מידע יותר ממוקד) ומה שהם מתכוונים לעשות זה להתחיל להחליף את כל חלקי המערכת בזה אחר זה עד שהתקלה תעלם. נראה לי מיותר לגמרי, יקר מאוד (הם מדברים על אלפי שקלים), וממש לא מקצועי. אין לי ספק שהתקלה תחומה במחברים שמתחת לכיסאות, כי בדרך כלל כשנגעתי בהם התקלה נעלמה. עוד לפני כן, אם היה איזה חפץ על הריצפה - (סתם שקית נייר של פלאפל שאני נמנע מלזרוק לרחוב) - אז זה גרם לתקלה וכשסילקתי את החפץ הכל הסתדר. אז אני ממש לא רוצה לתת למוסך להתחיל להחליף לי סנסורים בפגושים וכריות אוויר כי אין לי ספק שהתקלה לא שם. מצד שני הם לא יודעים לאתר את התקלה באופן מקצועי. מה הייתם עושים במקומי? דרך אגב, אני אלקטרונאי ואם רק היתה לי התכנית המפורטת של המערכת, אני מאמין שהייתי מוצא את התקלה. ושוב תודה לדניאל ולצביקה

תודה צביקה. אם בכל זאת מישהו יודע את התשובות לשאלות שלי, אודה לו מאוד אם יגלה לי.

ב- 306 דאימונד 1997 שלי נורית התראה של כרית האוויר דולקת לפעמים סתם. בהתחלה, נגיעה קלה בקונקטור (במחבר) שמתחת לכיסא הנהג או כיסא הנוסע פתרה את הבעיה. עכשיו זה דולק כמעט תמיד. מי יודע מה התפקיד של הסנסורים שמתחת לכיסא הנהג / הנוסע ? האם זהו סנסור כדי לזהות אם אדם יושב על הכיסא? על מה הוא משפיע? על החגורות בטיחות? על כרית האוויר? מה יקרה אם אנתק את הסנסור או אקצר אותו? מישהו מכיר את הבעיה ופיתרונה? שמתי לב שבמוסך הם לא באמת מבינים איך המנגנון הזה פועל.