דודי 30

שלום אני מעוניין לקנות רכב בתקציב של עד 70k גג. הרכב שמשך אותי זה הספארק, עשיתי עליו נסיעת מבחן והיה בסדר גמור. אני רוב הזמן נוסע בתוך העיר, לעיתים קרובות-רחוקות עושה נסיעה של עד 80 ק"מ מחוץ לעיר (כולל הלוך וחזור). עם זאת, חלק מחברות הליסינג נכון להיום יש הצעות על רכבים משומשים, 2008,כגון דייהטסו, מייקרה, סוויפט, ומזדה 2 גם מחיר של הספארק, ולעיתים גם נמוך ממנה.חברות הליסינג מציעות אחריות על הרכב למשך שנה, עם ספר טיפולים וכד". בשבילי דילמה לא פשוטה, מאחר ויש אפשרות שאשנה עבודה ואז רוב נסיעותי תהיינה מחוץ לעיר, ולכן אולי עדיף משומשת במצב טוב, או שעדיף את הספארק בכל מקרה. תודה

"לאחר שלושת השנים אני יכול להחזיר את הרכב ע"פ שוויו בשוק, ולהשתדרג לרכב חדש, או לשלם את ההפרש, ולהשאיר אותו אצלי. נקודה שאני מנסה להבין היא למה הסוכנת הסבירה לי שאני חייב להקין סוג של "קודן עם כספת" אחרת לא יהיה אפשר לבטח את האוטו? זו תוספת של כמעט 1500 ש"ח אני חושב...." ראשית, מזל טוב ותתחדש. שנית, גם אני הייתי בנסיעת מבחן ועברנו עם פרטי הסקה . צריך לש\ים לב שאם אתה לוקח את האופציה של 555 ש"ח בחודש דרך מימון אחד בנקים (לאומי, איגוד והשלישי שאיני זוכר) זה אומר שהרכב משועבד לבנק, ותוכל לעשות טרייד אין בסוף ה- 3 שנים אם פרעת את יתרת התשלום בבנק שנותן מימון. לבסוף, הקודנית היא קריטית לחברות הביטוח שדורשות זאת. אבל קודן עם כסת זה מושג חדש ולא ידוע לי שהסוכנות של שברולט דרשו כשעבנו על פרטי העסקה, אז עצה שלי תברר עם סוכנויות הביטוח אם הן דורשות קודן רגיל או "עם כספת".

אהלן יצרני הרכב תמיד מפרסמים נתוני צריכת דלק מסויימים ותמיד בסופו של דבר הרכב צורך הרבה (הרבה מאוד) יוצר ממה שהיצרן מצהיר. ידוע לי שכל סגנון נסיעה משפיע על צריכת הדלק, אבל לעתים אני רואה וקורא וידאו/ תלונות מאוכזבות של לקוחות שרכבם שותה דלק, בניגוד להצהרות הרשמיות. במיוחד אותם רכבים של סגמנט המיני , שמנסים לפתות לקוחות בשל צריכת דלק 1:19 ובסוף יוצא 1:12. מישהו יודע איך מתמודדים אם קונים רכב בגלל "החסכוניות שלו" ובסוף מצטערים?

אהלן לכולם. רציתי לשתף על חווית הנהיגה שהייתה לי היום על השברולט ספארק. נתחיל בשירות - סוכנות גלאון -אשקלון. השירות היה מצויין . הבחורה הייתה מקצועית , נתנה מענה מקיף , וב9 בבוקר כבר חיכתה לי אחרי שתיאמנו שבוע מראש. אז ככה... כשמתחילים בנסיעה, הספארק לא רושמת לזכותה איזשהו יתרון ייחודי, אפילו הייתי אומר שהאצה שלה לא מהיר ובינוני משהו. בזינוק בעליה האוטו כבה לי (יש מצב שהתרגלתי לאוטומאט בשנים האחרונות וזו הסיבה ששכחתי את פעולת זינוק בעליה כהלכה). בזמן הנסיעה רעש המנוע סביר לחלוטין , גם בטורים גבוהים, ויש פער אדיר בין מה שכותבים על זה במבחני הדרכים שקראתי עד כה באינטרנט. יחסי ההעברה היו טובים וחלקים(למעט בין ראשון לשני ושוב אני חושב שזה מהמקום שהתרגלתי לאוטומט) והקלאצ עושה את העבודה ללא קושי. זריזות- הספארק מראה ביצועים ומהירות טובים בעיקר מהילוך שלישי ומעלה, בראשון ושני נראה שהיא לא ממש שמחה להזיז את עצמה. רעידות - כשהיו במפרים ואיזור עם חצץ על הכביש הספארק בלמה את הרעידות בטובה סבירה+ , קשה לתאר את התחושה , אבל הרגשתי רעידות קלות אבל בהחלט סבירות. נוחות- המבחן ארך כ חצי שעה , 24 ק"מ, והישיבה הייתה נוחה , אם כי מי שרגיל לקרב את הרגלים קרוב להילוכים, כמוני, ירגיש את הפלסטיקה שבין תחתית ההגה ואזור הרדיו בברך של רגל ימין, וחבל. הנסיעה כולה הייתה עם מזגן שהיה טוב מאוד וחזק. מערכת השמע המובנית קלטה טוב את הרדיו והצלילים נשמעו טובים , אם כי אני מניח שאפשר לעשות אותה יותר איכותית, לאלו שמשקיעים במערכת הסאונד ברכב. שירות - הנציגה הייתה מקצועית , לא חפרה, לא לחצה, הפגינה מקצועיות ואדיבות. צריכת דלק- סורי לאכזב בנתון הכי מעניין, אבל לא הייתה לי אינדיקציה לבדוק. אבל שוב, תלוי באיכות הנהיגה והסגנון. אלו שמיומנים על ידני ונוהגים נכון , יכולים להוציא ממנה 1:14/5 בעיר , ובנהיגה לא טובה 1:11/2. מחוץ לעיר היחס משתנה ל 1:18 .(דיברי הנציגה ) יום טוב לכולם

ואללה?? לא הייתי מנחש אז אם אקנה פיקנטו 1.0 אני אחוש משמעותית במהירות וכוח המנוע? ----------- חג שבועות שמח

אהלן כמו שם הכותרת, הייתי שמח אם אוכל לקבל חוות דעת למי שיש כבר פיקנטו 1.0 או ספארק. הזמנתי נסיעת מבחן לספארק לשבוע הבא, ובקיה משום מה אין בשבועיים הקורבים(באיזור הדרום) אפשרות לנסיעת מבחן על הידני. הדגש שאשמח לקבל עליו משוב הוא רעש מנוע(האם הוא באמת רועש ומחריש אוזניים ), צריכת דלק אמתית ואלמנטים שנוספים שצריך לקחת בחשבון טרם קנייה. ----------------------- חג שבועות שמח לכולם

יש לי שאלה קצת לא קשורה, אבל יש לי רנו קליאו 96 אוטומאטית דגם RT 1.4 סמ"ק. מישהו יודע כמו כ"ס יש לדגם הזה?