avigra

מה בנוגע לירידת ערך? נגיד שיצא הדגם החדש, הדגם הישן מקבל ירידה משמעותית בנקודה הזו, כך שמעתי, האם זה מיתוס? תודה.

תודה. הצטרפה פורד פוקוס לחגיגה. ועכשיו זה ראש בראש פורד פוקוס/מאזדה אקטיב/פג'ו 308 מבחינת שוק, לא מדאיג אותי כי כנראה שלא נעשה עליה הרבה קילומטראג' עוד 3-4 שנים שנרצה להחליף. מבחינת אמינות, גם לא כזה חשבו לי כי הכוונה להחליף רכב עוד 3-4 שנים ובשנים האלה רכב ממילא לא רואה מוסך. פורד פוקוס עברה מתיחת פנים רצינית מאד עכשיו כולל מנוע ל-1.5 טורבו שנשמע מעולה והWAZE כבר בפנים. השאלה אם זה לא בעיה שהדגם הושק ב-2011 ואז יחליפו אותו בדיוק שארצה למכור עוד 3-4 שנים. יש מומחים בפורום?

היי, אנחנו סבבה עם 130k הוצאה. הבחירה הצטמצמה למאזדה 3 אקטיב מול פג'ו 308! על המאזדה נסענו, על הפג'ו ביום רביעי. שניהם לא להיט מבחינת ריווח מאחור לפי מה שהבנתי. המאזדה יותר מהירה אבל הפג'ו יותר נוחה. יש למישהו חיזוקים בעניין?!

תודה רבה על ההודעות. קיבלנו הרבה מההמלצות עידכונים מהשטח: 1. נשאיר את ההונדה כרכב שני, גם ככה לא נקבל עליו מי יודע מה. 2. לגבי ההונדה החדשה, לא ברור לי מתי הדגם הושק, 2011?!? אם כן ירדתי מזה. 3. גם בהונדה וגם במאזדה לא התרשמנו מהפנימיות. חווית הנהיגה במאזדה היתה בינונית משהו. הרשימה בבחינה כעת: 1. מאזדה 3 אקטיב 2. טויוטה קורולה 3. אופל מוקה 4. פג'ו 308 (התרשמתי מאד) אני רוצה התנהגות רכב טובה, להרגיש כמו אירופאי בפנים ושהדגם יהיה חדש. אשמח לשמוע השגות, והצעות חדשות אם יש. תודה!

פתוח לעוד הצעות באיזור של 130 אלף.

חברים, מאזדה 3 אקטיב או הונדה סיוויק החדשה?

סבבה, ברור שזו הולכת להיות החלטה לא כלכלית, רכב זה לא נכס... ברור שאני אפסיד כסף, רציתי להבין איך אפשר גם להתפנק במינימום טעויות. אבל כנראה שזה לא לוגי מלכתחילה. אז רציתי לחזק את זה שאם כבר להוציא 125k אז במאזדה 3 חדשה ולא משהו אחר. אולי אבדוק את האופציה יד שנייה כי אפשר להשיג את המפוארת בזול יותר... ההונדה כבר אבד עליה הקלח לא כיף לנו לנסוע בה יותר ושוב אני לא עושה את המהלך כדי לחסוך בגדול, אלא לחסוך את הרכב השני שאין בו כ"כ שימוש.

תודה לכולם על התגובות, מאד עזרתם! בלחזק את ההחלטה על המאזדה אם השינוי במתיחה זה בעיקר קוסמטי אז אין לי בעיה עם זה. מעדיף רכב עם שוק כמו המאזדה מאשר הסובארו, אפילו שנראית יותר חזקה (ויקרה). ידוע שלא נקבל מחירון, לקחנו בחשבון..

אוקי אחרי בירור לוי יצחק מראה שההונדה 1800, 4 דלת' שנת 2007 זה 43,500 ש"ח. אם אני מוכר אותה וגם את ה"ריו" (67K) זה 110K אני כמעט לא צריך להוסיף למאזדה החדשה. אז אם אני אוהב חדש, מה הייתם ממליצים באיזור הזה? לא ללכת על המאזדה 3 כי תעבור מתיחת פנים בקרוב? שמח לדעות!

ועוד שאלה, מה היתה המתיחה המשעותית של מאזדה6?

לשאלה: לא מסתדר עם מיני, חייב משפחתית. לפי רב התגובות אתם אף פעם לא בעד מכונית חדשה? יש מקרה שהייתם ממליצים על חדש? ולא רוצה להחליף תפוח בתפוח כלומר סיוויק ישנה בגרסא ישנה של מאזדה למשל. בזמנו קניתי את ההונדה יד2 ב80 אלף היום היא גם לא 25* לפי מה שאני מבין... להכל כל הזמן יורד הערך בטירוף... אז חדש או ישן זה משנה בכלל? * תיקון- התבלבלתי, כנראה שאני יכול למכור ביותר את הסיוויק... זה מנוע 1800, 4 דלתות LS, כמה זה 45K?

לא עושה צרות עדיין. אבל הטעיתי, אני לא נוסע הרבה והריו היתה כאילו שלי. אשתי נוסעת הרבה יחסית על ההונדה.

תודה על התשובה! הבעיה שהריו קטנה ולא יכולה לשמש אותנו כמשפחה וההונדה כבר ישנה מדי... הציעו לי ב124 אלף מאזדה 3 נפח 2000. אם אני מוכר ב90 צריך להוסיף לא הרבה יחסית לשדרוג רציני. הגיוני לא?

היי, יש לנו קיה ריו האצ'בק 2012 והונדה סיוויק 2007, גם אשתי וגם אני עצמאיים עכשיו ועובדים מהבית אז אני כמעט לא נוסע על הקיה שהיא שמורה מאד, כחדשה: 20K קילומטרים. הסיוויק משמשת אותנו כרכב המשפחתי, שהיינו מאד רוצים כבר להחליף. אז חשבתי למכור את השניים ובאותו הכסף (אולי עם תוספת ממש קטנה) לקנות משפחתית חדשה. בתקווה שנקבל באיזור ה-65K על הריו + 25K על ההונדה זה 90K. אנחנו חושבים על מאזדה 3, השאלה אם להיות בלחץ בגלל הנחות סוף שנה ולקנות רכב חדש עוד לפני שמכרתי? לקחת הלוואה מהבנק ואז למכור את המכוניות? וגם מה דעתכם על המאזדה, זו הבחירה השפויה היום במשפחתית, לא? חשוב לי שהדגם יהיה חדש, שלא יתחלף בשנים הקרובות, שהרכב לא ייפול מהכוח שהיה להונדה אבל שלא ירגיש לנסוע בקרטון כמו ההונדה. משפחה של 4 נפשות. תודה על התשובה המהירה מראש!

תודה, ברור שאתה פריק סיטרואן וזה בסדר השאלה אם אתה מכיר את הקיה ריו החדשה?

נכון, לזו הכוונה. ריו האצ'בק EX וה-C3 COMFORT PACK

קיה 102,000. 80,000 הלוואה ללא ריבית והצמדה סי3 96,000. תנאי מימון עם צמודים עם ריבית. בטח באיזור הפריים.

היי, סיטרואן עושים לי מבצע חבר ולכן מתלבט בין הגרסאות המפוארות של שניהם. מה דעתכם?

קודם כל הערות כנראה נכונות לגבי צריכת הדלק, לי אישית זה פרמטר פחות חשוב. צריך לבדוק כמה באמת ישפיע מול שאר היתרונות. לגבי המיקוח, לא הכי גמישים מבחינת המחיר אבל בהחלט אפשר להוציא מהם אבזורים כמו חיישן רוורס וכו. אבל אולי לא הייתי אסרטיבי מספיק... אשמח לשמוע אם מישהו הצליח! מה שכן יאמר לזכותם שתנאי המימון פשוט מעולים (לפחות של הריו) 80,000 ללא ריבית והצמדה.

גם לי היו לבטים דומים ואם לא הייתי מעלה את התקציב וקונה את הריו, הפיקנטו אוט' היתה החלופה. שווה, שווה לחכות לה עד יוני, לא סתם זכתה מקום שני במכונית השנה 2012!! ומקום ראשון בתחרות העיצוב. קודם כל אתה מקבל בקיה דגם שהושק שנתיים אחרי, זה תמיד יתרון מול ירידות ערך בעתיד ובכלל בסטנדרטים שמתחדשים כל שנה. לא נהגתי ב107 את הפיקנטו בדקתי פעמיים וכל פעם מחדש הייתי המום מהתמורה. קודם כל תחושת הגה קלילה ונדירה, אני בטוח שהיא יותר מרווחת, והתנהגות כביש חזקה, מהירה ובטוחה. 5 כוכבי בטיחות שאין לפג'ו וגיר אוט' אמיתי ולא רובוטי! הרובוטי ידוע לשמצה. אז מעבר לזה שהרכב עצמו פשוט טוב יותר בקיה אתה מקבל 7 שנות אחריות + שירות מדהים של רכב חלופי עד הבית ומישהו שמעביר לך טסט וגם מטפל במוסך במקומך... ואם זה לא מספיק במבחני ראש בראש הפג'ו הפסידה ל- i10, שהפסידה לפיקנטו...

עשיתי נסיעת מבחן (ואפילו שרטתי להם אותה ביציאה מהחניה ) אבל אחרי הנסיעה בפיקנטו, כמה רגעים לפניה, שהיתה זריזה מאד התחושה בריו היתה איטית יותר. אולי תנאי האקלים של רוחות וגשם השפיעו ואני מבין שהפיקנטו קטנה וקלה. היום נסעתי שוב במאזדה ועכשיו אין לי ספק שאני מעדיף את הריו גם אם המאזדה מעט חזקה יותר, היא לא אלטרנטיבה לרכב חדש מאובזר כמו הריו. המאזדה (החדשה 2009) גם כבר דגם מיושן ונדוש ליד הריו החדשה. תודה!

היי, אבא שלי מעוניין בג'יפ באיזור ה- 160,000 ש"ח. אין לו נסיעות שטח בכלל, בעיקר עירוני. הכיוון כרגע זה הקיה ספורטאג'. מספר נקודות חשיבות, שיהיה נוח (בעיות גב), הרגשת תא נוסעים ושיראה שופוני מה דעתכם? תודה מראש.

תודה על התגובות. המאזדה היא 1600. האמת שהריו עונה לכל הדרישות שלי חוץ מהתאוצה והזריזות..

היי, חיפשתי סופרמיני עד 100K (בלי ריביות והצמדה) ומצאתי את הריו האצ'בק בתנאי מימון נפלאים של 80,000 ל- 4 שנים ללא ריבית והצמדה. לא נפלתי מהביצועים אבל האיבזור פנטסטי, 7 שנות אחריות, שירות עד הבית: לוקחים את הרכב לטסט/מוסך וכו' רק חסר שגם ישטפו... העניין שאבא שלי מוכר את המאזדה 3 האצ'בק שלו ב- 85,000 עם 10,000 ק"מ בלבד ושמורה ביותר. אני מתלבט אם לקחת מימון בנקאי של פריים+1 ולקנות אותה, או להישאר עם הריו. מה דעתכם? תודה מראש.

היי, 1. בהתלבטות קשה - מה עדיף לקנות רכב חדש מסוכנות ב- 70K או להשקיע ביד שניה מליסינג, רכב כביכול טוב יותר אבל משומש? 2. אם אני הולך על חדשה בסכום - הקיה פיקנטו היא אכן המלכה של ימינו? (יש לציין שאני מעוניין באוטומט בלבד) 3. מה לגבי המבצע של סיאט איביזה עכשיו, אתם יודעים אם אוכל למצוא שם משהו שכדאי לי בסכום? אודה לתשובתכם!!