שלום לכולם,
טוב אני משער שזה לא הפוסט הראשון בנושא ושעלו הרבה כאלה ושזה נושא שיכול להיות עם מיליון ואחד פתרונות
אני אנסה לצמצם ולפרט את זה כמה שיותר.
פשוט אני כבר מיואש, אני עם סיפור של 4 חודשים, עם רכב סקודה אוקטביה דיזל שנת 2000,
מבחינת רכב על הכביש אני מבסוט ממנו מאוד, הבעיה היא שלפני כ 4 חודשים התחילה לי בעיה שהמצבר כל הזמן מתרוקן,
אם המבצר חדש או טעון לגמרי, בשגרה שלי לוקח לו בערך שבועיים שלושה להתרוקן לגמרי ולהגיע למצב שאני לא יכול להניע.
ויש לציין שאני נוסע כל יום באוטו באופן קבוע.
כמובן שלאורך כל התקופה הזו כל פעם שאני נתקע אני נעזר בחילוץ שמגיע לי מהביטוח, (בערך 10 פעמים זה קרה כבר)
ולפעמים צריך גם 2 מצברים להניע את האוטו,
וכל פעם נוסע לחשמלאי שלי, החשמלאי שלי כבר החליף לי כמה מצברים, כבר בדקנו זליגה חשבנו כמה פעמים שמצאנו את הבעיה בכך שהוצאנו את הפיוז שחשבנו שגורם לזליגה אבל כל פעם התבדנו שגילינו שגם שהפיוז הזה היה בחוץ עדיין פתאום אחרי שבועיים אני קם בבוקר לעבודה והאוטו לא מניע, ככה שכרגע אם בודקים זליגה היא כמעט אפסית עד לא קיימת, אם בודקים הטענה היא תקינה.
היא תקינה גם לפי זה שאימצתי לי שיגרה של לצאת כל 7-8 שעות באופן קבוע להתניע ולתת קצת גז, וכשאני שומר על ה"משמרות" האלה זה מחזיק לי מעמד.
אני כבר נואש ומתוסכל ניתקנו כל דבר אפשרי, החלפנו כמה מצברים, הוצאנו כל פיוז אפשרי, אין זליגה, הטענה תמיד נראית תקינה ומטעינה ב 14 אמפר.
אני חושב שדיי פירטתי כמה שיכולתי, אני יותר מאשמח אם למישהו יש עוד רעיונות לתת לי, כמובן אם צריך עוד מידע או אם פספסתי משהו חשוב אני אענה לכם.
תודה מראש.
