Looxy

תודה על התגובות. החלפתי את שני הצמיגים לצמיגים גרמניים שמקבילים לקונטיננטל. בדקתי לחץ אויר בכל הצמיגים. אקפוץ למוסך בתחילת השבוע. מקווה שייגמר בצורה פשוטה ולא יקרה.

סקודה אוקטביה. צמיג קדמי התפוצץ אחרי פגיעה בזוית מדרכה (בכניסה לצומת, היכן שגובה המדרכה עולה ליד מעבר חציה) במהירות של כ-40 קמ"ש. הוחלפו שני צמיגים קדמיים. מאז יש רעשים כאילו אני נוסע על כביש מקורצף, שמתגברים ככל שעולה המהירות. במהירויות עירוניות בקושי מרגישים אולם ב-100 קמ"ש ממש לא נעים לנסוע. רעיונות מה יכול לגרום לרעשים?

אני נוהג על אוקטביה 1.4 2015. כשהחלטתי לקנות אותה (חדשה) לקחתי בחשבון את הבעיות הפוטנציאליות ואת העלות שאני עלול לספוג. מאוד אהבתי את הרכב ולקחתי סיכון מחושב מתוך הבנה שאני מוכן לספוג את העלות אולם בשאר הזמן להנות מאוד מהרכב. כן, החלפתי קלאצ'ים רגע לפני שהאחריות (של השנתיים) הסתיימה אז בינתיים "קניתי" עוד זמן. האם בדיעבד הייתי בוחר אחרת? לא! כל אחד והשיקול שלו. פשוט קח בחשבון כשאתה משווה בין אלטרנטיבות שמחיר הרכב בעת הקניה הוא לא בהכרח המחיר האמיתי שתשלם עליו (תוסיף כמה אלפי שקלים).

אני צריך לבחור רכב ליסינג ולאחר סינון נשארתי עם שתי אפשרויות (לאור העובדה שלא ניתן להזמין סקודה אוקטביה ): 1. פולקסווגן ג'טה 2. שברולט קרוז ישנם מספר יתרונות/חסרונות ברורים כשמשווים ביניהן. הייתי מעוניין להתמקד בנקודות הבאות: 1. זריזות בנהיגה עירונית - הנהגת העיקרית ברכב היא אשתי. אין לה סבלנות. היא רוצה רכב שיהיה זריז בנהיגה עירונית. אני יודע ששתיהן יחסית כבדות. מה שמבלבל אותי זה שהג'טה עם 102 כ"ס, הקרוז עם 124 כ"ס. על הנייר הג'טה מאיצה 0-100 ב-12.2 ש' והקרוז ב-13.5 ש'. לשתיהן משקל דומה. האם אני מסתכל על הפרמטרים הרלוונטיים לעניין? עד כמה הגיר (שבג'טה הוא מדהים) משפיע? אשמח להתייחסויות. 2. נוחות נסיעה בנהיגה עירונית - עד כמה כל אחת מהן מעבירה את הבורות והמהמורות לגב הנוסעים? 3. אבזור / מערכת שמע - בגרסת הליסינג לקרוז יתרון ברור. יש לי שאלה מוזרה ומאוד ספציפית. הג'טה מגיעה עם מערכת שמע אינטגרלית, אולם ללא יכולת חיבור של נגן חיצוני (AUX). האם מישהו יודע אם ניתן להוסיף חיבור כזה בג'טה במערכת שמגיעה בגרסת הליסינג?