aramis1

יש כאן בעלי ספורטאז עם הנעה כפולה ?

עידכון לכל החברים....אני עושה ניסיון קטן....ניתקתי את פעולת ההנעה הכפולה....ועכשיו נראה מה יהיה עם צריכת הדלק.... מבטיח לעדכן (:

נסענו 120 ק"מ לערך והמזגן פעל ...כמו שאמרתי רוב הנסיעה היתה בשיוט ללא רוח נגדית, ללא פקקים ובמהירות קבועה 80-90 קמ"ש תחת שליטה של קרוז קונטרול ובמצב של ECO ...בפועל המדידה האחרונה מאתמול 460 ק"מ (מתוכם 80% נסיעה בין עירונית) צריכה של 61 ליטר !!! בסיכום : 7.66 ק"מ לליטר .

היי חברים, ברור שאין לי אשליה לצריכת הדלק לפי נתוני היצרן .... אבל נתוני היצרן גם אם נעשו בתנאי מעבדה משמשים כאיזו נקודת עוגן ובסיס לחישוב צריכת הדלק ואגב בדיקה בתנאי מעבדה מדמים נסיעה במהירות 80-90 קמ"ש בסל"ד קבוע ובנסיעה במישור ללא מזגן וחלונות סגורים, רבע מיכל דלק, נהג במשקל ממוצע. לפני שבועיים יצאתי לבחינת צריכת הדלק עם מנהל השירות של קיה ונסענו מחולון לאשקלון וחזרה במהירות של 80 קמ"ש במצב ECO ובקרוז קונטרול, מזגן פועל, מיכל דלק מלא כשברכב אני ומנהל השירות .. הדרך הייתה רציפה ללא פקקים בתום הנסיעה תידלקנו שוב ומהחישוב יצאה לנו צריכת דלק של 10.7 ק"מ לליטר !!! שזה לטעמי הישג דימיוני נוכח עומסי התנועה במרכז הארץ ואני מוכן לחתום על צריכת דלק של 9 ק"מ לליטר .... ומן הסתם למבחן שערכנו אין ערך אמיתי למי שגר במרכז הארץ. בנוסף פגשתי בעל רכב מדגם זהה לשלי והוא טוען לממוצע של 10 ק"מ לליטר בנסיעה משולבת עירוני\בין עירוני .... בנוסף אני לא נתקל בתלונות של בעלי רכב נוספים על צריכת הדלק ומכך אני מסיק כי יכול להיות שספציפית ברכב שלי קיימת בעיה, אני תוהה אם זה קשור במערכת ההנעה הכפולה שקיימת ברכב ושאמורה לפעול רק במצב של החלקה של אחד הגלגלים ולא באופן קבוע, מצב שמעלה את צריכת הדלק באופן ניכר ....על כן, אשמח אם מישהו שמבין במערכות האלה יביא מהידע ואו מהניסיון שלו .גם אם בעלי ספורטאזים מהדגם החדש ינדבו מידע על צריכת הדלק אצלם... תודה

היי, תודה על הקישור .....היום גם תידלקתי 60 ליטר על 403 ק"מ כאשר 60% היו נסיעות בין עירוניות במהירות שיוט של 80-100 קמ"ש ללא פקקים ....עדיין צריכת הדלק נעה בין 6-7 ק"מ לליטר !!!!! יש לי חשד במערכת ההנעה הכפולה ויכול להיות שהיא פועלת באופן קבוע ומכך צריכת הדלק המטורפת הזו ??? כי לפי הימרן המערכת הזו מופעלת רק כאשר יש החלקה של אחד הגלגלים !

היי, כן אני רואה ממש את הדלק וחריר הניקוז שאתה מדבר עליו נמצא מחוץ לפקק הנעילה של המיכל, כך שאין סיכוי שיתנדף דלק . אגב, גם מחשב הרכב מאשר את נתוני צריכת הדלק שאני הגעתי אליהם בבדיקה שלי....ועכשיו אני לא ממלא עד פיית המיכל כי יש לי כבר את נתון הליטרים מהמילוי הקודם.

היי, מדובר ברכב אחר לגמרי שחולק את הפלטפורמה והמכלולים כמו ביונדאי IX35 .... גיר 6 הילוכים טיפטרטניק מנוע בנזין D-CVVT 2.0L

שלום לכולם, וראשית אני רוצה להודות לכל החברים שהגיבו ועל תשומת הלב והידע שכל אחד הביא מניסיונו לכאן. ואני חייב כאן כמה תשובות לשואלים. 1) במהלך הבדיקות שביצעתי שילבתי נסיעות בין עירוניות ועירוניות (ת"א) ובלי ההאצות פתאומיות, ותדלקתי עד פיית המיכל מאחר ובכל תחנה תגובת אקדח התדלוק שונה ובתדלוק עד לפיית המיכל אין מקום לטעויות בחישוב כמות הליטרים שנצרכה, ואגב זו גם על פי המלצת בוחן הרכב. 2) אני מסכים עם חברי ביחס לניטרו ורק רציתי להביא דוגמא של רכב בעל משקל גבוה ומנוע בעל נפח גדול יותר וגיר 4 הילוכים ובעל צריכת דלק דומה, ברור שאין מקום להשוואה בין האלגנטיות ואיכות החומרים בספורטאז' לבין הניטרו הבהמתית. ובכל מקרה אני אנסה לשקלל את צריכת הדלק שלי בחודש שלם מול הקילומטרים ונראה איפה הדברים עומדים, וכמובן תוך תקווה שהיא תשתפר משמעותית לפי אנשי השירות של קיה, זה אמור לקרות באיזור 5000ק"מ לפי דבריהם מעבר לכך ומן ההגינות שאציין לשבח את אדיבותם של מחלקת השירות בקיה שזמינה 24 שעות ביממה במענה לכל לקוח !!! ומתייחסים במלוא הרצינות לכל פניה והבטיחו שיבדקו ברצינות את הטענה שלי ביחס לצריכת הדלק ואף זימנו אותי עם הרכב למוסך המרכזי בחולון וגם הציעו רכב חלופי לזמן שבו הם יבדקו את הרכב והגדילו בכך שהציעו לאסוף מביתי את הרכב בעצמם, אז זה די מרגיע כשאתה יודע שיש מאחרייך חברה עם מודעות גדולה לשירות ועל כך גם מגיעה להם התודה.

לסיכום....מסתבר שבכל ג'יפון מסתתר לו ההאמר קטן...

ממש אירוני ....התלבטנו בין הספורטאז' ובין הטיגואן ושאלנו איזו בחורה שיש לה טיגואן והיא אמרה שהוא צורך 6 ק"מ לליטר !!!אמנם זה נשמע לנו חסר היגיון, אבל אנשים סיפרו על טיפולים ואחזקה יקרים בפולקסווגן וזה מה שהכריע את הכף לטובת הספורטאז....ועכשיו שאני שומע ממך על צריכת הדלק של הטיגואן אני מבין ששגינו ושלא חקרנו יותר לעומק.... לסוגיה המשפטית נראה לי שאף אחד לא ניסה ואם היו כאלה שניסו , אני משער שזה נסגר כבר בשקט בלי רעש עם סוכנויות הרכב בכדי למנוע את הבאזזז.....שיכול להפיל מכירות של רכב בארץ.....נראה איך יתמודדו עם זה בקיה.

תודה רבה לכל החברים שמגיבים כאן, בהחלט זה פוקח את העיניים ובכל מקרה אני לא מתכוון לוותר בעניין ומבחינתי אלך עם העניין הזה עד לערכאות משפטיות באולמות התצוגה מצהירים על נתוני צריכה אמיתיים בנסיעה משולבת 9 ק"מ לליטר !!!! מבחינתי זה מצג שווא ורמאות לכל דבר, חד משמעית לא הייתי מחליף את הרכב הקודם שלנו בזה אם היתה ידועה לי צריכת הדלק הזו, לדעתי יש כאן גם מקום לתביעה ייצוגית.

בכל מקרה אשמח לשמוע מה קורה עם צריכת הדלק של בעלי ספורטאז' אחרים ואו בעלי יונדאי IX35 גם עם הנעה כפולה ...תודה

עדיין יש איזו גישה בעולם הרכב להגיע למצב של צריכה ירוקה יותר הודות לטכנולוגיה מתקדמת יותר וזה מה שמכרו לנו באולם התצוגה של קיה....אנחנו מכרנו דודג' ניטרו 3.7 6V בגלל צריכת דלק מופקעת ובפועל הרכב החדש שלנו עם מנוע 2.0 וליטר וגיר 6 הילוכים וצורך יותר מהניטרו !!! לדעתי יש כאן מקום לתביעה ייצוגית אם באמת כך המצב וחברות הרכב מציגות מצג שווא על צריכה ירוקה כביכול וכאלה....מעניין לדעת מה קורה עם צריכת הדלק של היונדאי IX35 הרי הן חולקות את אותם מכלולים כולל המנוע והגיר ואם כך הדבר גם שם צריכה הבעיה לצוץ....העניין שאף אחד לא מדבר על כך האם יכול להיות שהבעיה רק אצלנו ברכב !?

היי איציק, עדיין בחברה הם דיברו על צריכה של 11 ק"מ לליטר לדגם עם ההנעה הכפולה ועירוני של 9 ק"מ לליטר. עשיתי 7 תידלוקים ונסיעות של בין 150-300 ק"מ בין תדלוק לתדלוק ...בכל תדלוק מילאתי כך שהדלק מגיע ממש עד לפיית התדלוק....חילקתי את הקילומטרים בליטרים שניכנסו ....בתדלוק האחרון 55 ליטר על 305 קילומטר !!! 5.55 ק"מ לליטר !!!! אני מקווה שלא נולד כאן איזה האמר שהתחפש לספורטאז'

בוקר טוב ותודה על תגובתך, מדובר בדגם החדש עם מנוע חדש 2000 סמ"ק וגיר 6 הילוכים ....ומערכת ה 4X4 מופעלת רק כשיש החלקה של אחד הגלגלים ובכלל הם מתהדרים במנוע חדשני וצריכת דלק חסכונית ביחס לדגם היוצא.

שלום לחברי הפורום, אשמח לעצתכם באמור. רכשנו ספורטאז' 2011 דגם פרימיום 4X4 ,קיבלנו את הרכב לפני כשלושה שבועות וכבר הספקנו 1500 ק"מ ....שמתי לב שצריכת הדלק די מזכירה לי את הדודג' נייטרו שמכרנו בגלל צריכת דלק לא שפוייה ....ואכן עשיתי את הבדיקה תדלקתי עד הפיה, איפסתי את מד הקילומטר שילבתי נסיעות עירוניות ובין עירוניות שוב תדלקתי עד הפיה, חילקתי את הקילומטרים בליטרים שהוכנסו ויצאה צריכה של 5.7 ק"מ לליטר !!! חזרתי שוב על אותו הניסיון רק שכאן הקפדתי על נסיעות במצב ECO וגם כאן התוצאה היתה 6.2 ק"מ לליטר !!! פניתי לקיה והם הציעו שנצא לנסיעת מבחן עם הרכב שלי כדי לבדוק את נושא צריכת הדלק, ואכן יצא איתי בוחן לנסיעה יצאנו ממרכז השרות של קיה בחולון לכיוון אשקלון בנסיעה במהירות של 80-90 קמ"ש במצב של קרוז קונטרול ו ECO , הנסיעה היתה רציפה ללא פקקים ואו רמזורים ולאחר מבחן זה צריכת הדלק עמדה על 10.5 ק"מ לליטר, עדיין רחוק מההצהרה שלהם על 12.8 ק"מ לליטר בדרך בין עירונית ! כאמור המבחן הזה אינו משקף את המציאות בעיניי והבוחן הציע שאשקלל נסיעות בחודש מלא ואז יהיה לי אומדן מדוייק יותר וכי הרכב עדיין חדש וצריך לעשות לפחות 5000 ק"מ עד שהמנוע ישתחרר ואז צריכת הדלק תשתפר פלאים ! עברו כשבועיים מאז ואני ממשיך עם בדיקת צריכת הדלק מתדלוק לתדלוק ועדיין זה עומד בממוצע על 5.5 ק"מ לליטר !!!!! מה אני צריך לעשות בעניין !? אולי נפלנו על רכב עם תקלה מפס הייצור ! בכל מקרה בקיה דוחים את האפשרות הזו ! אשמח לשמוע מכם .