segal.arye

תודה רבה על התגובה. לשאלתך, אנחנו מחפשים בראש ובראשונה רכב אמין, חסכוני בדלק ובטיפולים ושיהיה לו שוק כשנרצה למכור אותו בעוד כ-3 שנים. מעבר לזה (רמת איבזור וכו'), זה די בעדיפות שניה. הרכב עתיד לעשות נסיעות ממש קצרות (בתוך העיר, עד לעבודה וחזרה -- לא מאמין שיעשה מעבר ל-15, 20 ק"מ ביום). בנוגע למה שציינת בהערה מס' 5, כבעלים של גולף שנת 2010 מזה 3 שנים -- אצלנו לפחות השילוב של TSI + DSG לא העלה בעיות כלל (לא במנוע ו/או בגיר). לאילו בעיות התכוונת? בנוסף, על אילו אופציות אחרות היית ממליץ? בתודה ובברכה, אריה. נ.ב: מאז ומתמיד האמנו שהגרמנים יודעים לעשות מכוניות טוב יותר מהשאר, וזה די הוכיח את עצמו (אצלנו, בכל אופן. כל הרכבים האחרונים שהיו לנו מלבד הונדה אחת היו מתוצרת גרמנית.) -- לכן העדיפות היא לרכב גרמני.

שלום רב לכל חברי הפורום, אנו מעוניינים לקנות רכב חדש עד 100 אלף ש"ח. ראינו את הסיאט איביזה החדשה (1.2 TSI יש לה 105 כ"ס), מה דעתכם עליה? המלצות וחוות דעת יתקבלו בברכה, בתודה ושבוע מבורך, אריה.

תודה רבה על התגובה, רותם. מבחינת חיצוניות, שנינו אוהבים נורא רכבים קטנים, דוגמת ה-206. חייב שהרכב יהיה אוטמאטי, לא גיר ידני. אמין, זול לתחזוקה וחסכוני בדלק, זה כבר ציינתי. מה שכן, שכחתי לציין את טווחי הנסיעה הצפויים ברכב. אנו גרים במרכז, ולא מרבים לנסוע מחוץ לעיר. רוב הזמן, הרכב ינסע בת"א ושכנותיה. מדי פעם נצפין או נדרים מעט (הרצליה, אזור יבנה), אבל ממש לא בתדירות. אממ.. זה כל מה שעולה לי לראש כרגע, אם יש עוד מידע שאתה צריך תרגיש חופשי לשאול. ציינת שניתן לקנות רכבים חדשים יותר, זה יותר אידיאלי, לא? כשאתה אומר חדשים, אתה מתכוון שנה שנתיים חדש יותר, או חמש, שש שנים? בברכה ובתודה, אריה.

בס"ד שלום וברכה לכל באי הפורום. אנו מעוניינים לקנות רכב בתקציב הנ"ל, וראינו אחד שקלט את עינינו, מאזדה 323. התקשרתי לבעל הרכב, וביררתי איתו את השאלות הבאות: איזה יד הוא? הוא יד 2, משמע שאנחנו נהיה שלישית. איזה שנתון הרכב? הרכב משנת 2001, ופה הוא הוסיף פרט שאין לי כ"כ מושג איך לפרש אותו: הרכב נקנה על ידו מליסינג. הוא טוען שהרכב בבעלותו משנת 2004, משמע שהוא היה 3 שנים בליסינג. מה הקילומטראז'? הוא אומר 200K. (עם ממוצע של 15K לשנה, זה יוצא 35K עודפים על הממוצע, שהרכב עבר עד לרגע זה.) עבר תאונות? שאסי נקי? הוא אומר שהשאסי נקי, והוא מתחייב על זה בבדיקה. בנוגע לתאונות, הוא טוען שאין שום פגיעה רצינית, שפשופים ומכות קלות פה ושם, מעבר לזה כלום, הרכב נקי. ממבט חיצוני על הרכב, הוא נראה די שמור. האם הרכב טופל בעקביות ובמוסכים מורשים? הרכב טופל בעקביות, אך לא במוסכים מורשים. יש את הקבלות על כל הטיפולים. עד מתי הטסט לרכב? יולי 13. הוא דורש על הרכב 15.5K, וטוען שהמחירון עומד על 19K. התקציב הכללי שלנו לרכב הוא 20K (כולל ישור קו, במידה וידרש). ביטוחים וכו', לזה יש תקציב בנפרד. דיברנו עם לא מעט אנשים, והמליצו לנו הרבה על מאזדה 323 (טיפולים זולים, רכב אמין, חסכוני בדלק). מה דעתכם על המאזדה 323 בכלל, ועל ההצעה הנ"ל בפרט? איך עלי לפרש את העניין עם הליסינג? ממה שאני מכיר, עם רכבי חברה לא מתנהגים כ"כ בעדינות.. ומה לגבי הקילומטראז' המעט גבוהה יחסית? בכלל, בשנתונים כאלו, יש על מה להתווכח מהבחינה הזאת? או שהסטייה הזאת של 35K בקילומטראז' היא בגדר הנורמה? עלי לדאוג עם כל הטיפולים שנעשו לא במוסכים מורשים? מאיפה לי לדעת אילו "חלטורות" עשו בעבודה על הרכב, כדי לחתוך קצת במחיר הטיפולים? בנוסף, אם יש לכם הצעות לרכבים שונים בתקציב הנ"ל, אודה לכם מאוד. (השיקולים הם די טריוויאליים, נראה לי. רכב אמין, זול מבחינת טיפולים וחסכוני בדלק.) אני חושב שעד כאן, אלו השאלות שיש לי. אודה לכל חברי הפורום בעזרתכם בנושא! בברכה ובתודה, אריה.

בס"ד אוהו. תודה רבה לכל על התגובות. נו, נקווה שבאמת יגיעו לאיזשהו הסדר והחברה לא תפגע. הם ייצרו, לטעמי, את אחד הסאב-וופרים הטובים לרכב. חבל שהמוצר הזה יפסיק להתקיים. שנדע רק בשורות טובות, אריה.

בס"ד למרות שטכנית כבר יצאנו ממנו, בכל זאת אאחל לכל באי הפורום חג שמח וכשר. לעניינו. ממש לפני כמה רגעים נכנסתי לאתר של Image Dynamics, יצרנית הסאב-וופרים הידועה, וחוץ מכפתור "Home Page" לא ממש פעיל בצד השמאלי העליון של העומד הראשי, אין שום דבר חוץ מההודעה הלא כ"כ ברורה הבאה: "Thank you for the years of support. It is with much sadness that I say Goodbye Eric Stevens Founder Image Dynamics." החברה בפשיטת רגל? המנכ"ל סגר שערים? או שמא סתם נפרץ האתר והדבר יתוקן? מישהו מכם יכול להאיר מעט על הנושא? הנה כתובת האתר: http://www.imagedynamicsusa.com/ . בברכת המשך שבוע מצויין לכולנו, אריה.