Jump to content

zadmic

  • הודעות

    7
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי zadmic

  1. תודה על התגובה שאלה: האם שמן צמיגי יותר לא מקביל לתוסף דבש (מוסיף צמיגות) שטוענים כאן בפורום כי הוא הורס את המנוע לאחר זמן מה?
  2. אתר מעניין. כעת צריך לחפש את מיקום הפלגים (מניח שרשום בספר תחזוקה של האוטו) את שאר הרעיונות שהצעת אפשר לבדוק בלי לפרק יותר מדי דברים במנוע? הטיפול האחרון שנעשה היה 180000 והוא היה לפני חודשיים בערך. העשן היה לפני ואחר הטיפול. לא חשבתי לטפל בזה אז (וזו היתה כנראה טעות)
  3. תודה רבה על העזרה בהנחה והפלאגים אכן שורפים הרבה שמן, האם הבעיה אצלם או שהבעיה שהשמן בכלל מגיע לשם(ואז מה האפשרויות?)?
  4. עשיתי חישוב בעבר וראיתי שזה יוצא בערך ליטר ל-1000 ק"מ (הבנתי שזה גבולי בהיבט הצריכה). אין לי ידע טכני, אבל מניח שאסתדר עם הנחייה סבירה. איך קשורים הפלאגים? למיטב זכרוני החליפו לי אותם בשנתיים האחרונות
  5. ערב טוב סליחה על התגובה המאוחרת (לא ההיתי מחובר) שמן גיר- לאחרונה הוספתי לאחר מספר שנים של נגעתי בזה. מאז לא זיהיתי נזילות. לא נראה לי ששם הבעיה. מים ושמן מנוע מוסיף באותה תדירות (אחת למספר חודשים). בדקתי את העשן שיוצא וזה לא נראה כמו אדים (וגם לא מריח ככה), כך שנראה לי שהבעיה היא נזילת שמן (לפי מה שקראתי כאן בפורום). הרכב לא מתחמם בצורה יוצאת דופן. בעת האצה -כן יוצא יותר עשן. עיקר העשן יוצא לאחר עמידה ממושכת (התנעה) או בהאצה לאחר עמידה ברמזור. עוזר?
  6. מקפיץ האם מישהו יכול לעזור??
  7. שלום לחברי הפורום כפי שניתן לראות מנושא הת'רד יש לי עשן לבן מהמנוע. בדקתי וזה אכן עשן לבן ולא אדים ולמעשה יש לי אותו כבר זמן מה. העשן מופיע בתחילת התנעה (לא מעט עשן) וכל פעם שהאוטו עומד ברמזור(כלומר כאשר לוחצים על הגז לאחר העצירה ברמזור). העשן לבן ואינו כחול אולם הבנתי שזו עדיין יכולה להיות בעיית נזילת שמן ולא מים (אני מוסיף שמן 10W40 אחת למספר חודשים) קראתי כאן לא מעט בפורומים על עשן לבן אולם נותרו לי מספר שאלות (אם יש להן תשובות שלא מצאתי אשמח שתפנו אותי לת'רדים המתאימים): 1. קראתי על תוסף "פורטה" שהומלץ ע"י מישהו בפורום אולם לא מצאתי כזה? האם הוא באמת עוזר? 2. הבנתי שכנראה יש צורך בהחלפת גומיות שסתומים/רינגים או חו"ח את כל המנוע. אשמח לקבל הערכת עלויות לפני שאני מברר במוסכים את עלויות הטיפול. 3. האם הפעולות הנ"ל הן בטור או לא? כלומר- האם מוסך שיגבה ממני כסף על שסתומים, אמור לגבות כסף מלא על החלפת רינגים ו/או מנוע או אמור להפחית את עלות ההחלפה (כי הוא יגלה את זה בזמן הבדיקה המקדימה לדוג') 4. האם ניתן לדעת מראש (בדיקה עצמית) ללא מהמוסך היכן הבעיה בצורה פשוטה יחסית? 5. אם יש המלצות למקומות טובים לטיפול בבעיה (אזור פתח-תקווה/בקעת אונו)-אשמח לשמוע תודה מראש
×
×
  • תוכן חדש...