idanro7021

תודה.

רק אומר התקשרתי להצעת מחיר מ3 מוסכי יבואן 2700 2000 1150 ללא כיוון שאלתי 4 פעמים אמרו במוסך השלישי שלא מבצעים וזה מוסך בעיר ענקית שהיא אמרה שהמון מכוניות עוברות שם רק בישראל, כל אחד מה שהוא רוצה. לי לא אכפת מהכסף ולא מהפתיחת מכזה. אני רוצה רכב לעוד 200 אלף ק"מ.

המנוע עם מערכת תזמון משתנה ולא סטנדרטית. גם אם מרימים וסוגרים הכסף לא האישיו. רק שלא יהיה נזק.

המנוע הוא 4j11 מצרף תמונה כי לא הצלחתי לשים פה pdf מעניין מה שקורה שם עם הפתיחה המשתנה לפי עומס אני חלילה לא רוצה לחסוך פשוט הדילמה היא אם לגעת או לא בטח שההנחיה האמריקאית היא רק אם יש רעש! בנוסף דיברתי עם מישהו שעבד במורשה ואומר שסתם מרימים מכסה וסוגרים. בכל מקרה נראה לי שאלך למורשה ואני מקווה שלא יעשו נזק

אתם מתעלמים משני דברים בספר היצרן המקורי האמריקאי לאותו מנוע כתוב בפירוש רק אם יש רעשים חריגים לבדוק ולכוון. בנוסף יש פה בהיסטוריה בחור שכתב שפתחו לו ומאז היו לו נזקים גדולים במנוע. אם יש פה מישהו עם לינק לבנאדם מומחה מיצובישי אז אשמח לשמוע ולסוע למוסך שלו. אזור צפון.

כתבתי מקודם בנזין 2.0

לא בדיוק הבנתי את ממשק התגובות פה אבל בכל מקרה. עצרו סוסים חברים. הרכב בנזין 2.0 והאחריות לעוד חצי שנה. לכן האחריות היא לא הפקטור המרכזי. השאלה פה היא נטו האם לתת למישהו להתעסק עם זה (שאלתי אותם אגב אם אפשר לעשות רק בדיקה והם אמרו שתמיד יש כיוון וזה עם כלים מיוחדים שיש רק להם) או פשוט לא לגעת עד שיש רעש... מה שיעזור להחליט זה לשמוע בעלי אאוטלנדרים עם יותר מ60K KM

*עדכון* נסעתי לפגישה במיצובישי במוסך מורשה. על מנת לשמור על האחריות - חייבים לפתוח מכסה שסתומים ולבדוק מרווח. הכיוון מתבצע ללא הרמת גל זיזים. הוא טוען שיש אנשים שמבקשים לוותר על הכיוון ואז אין אחריות למנוע. הראתי לו את הספר האמריקאי שאומר בפירוש שרק אם יש רעשים אז לבדוק מרווח. הוא טוען שאין עם זה משחק, הם מקלידים במחשב ומה שיורד במפרט חייבים לעשות וכתוב לעשות. איפה כל בעלי האאוטלנדרים שמכרו בכמויות? כולם עשו טיפול 60 יקר עם כיוון?

כמו שחשבנו, כתוב בספרות האמריקאית לבדוק רק אם יש רעשים מוזרים. עכשיו נשאר למצוא את המוסך ההגון שיסכים לזה ולא יגבה כאילו החליפו שם מראש את כל השימסים... אם למישהו יש המלצה למוסך מורשה באזור עפולה נצרת חיפה אשמח לשמוע.

חיפשתי את מפרט הטיפולים ולא מצאתי. כשהיה לי סובארו כל מוסך יבואן נתן לי מפרט אחר. אני מחפש מקום אוניברסלי למצוא את המפרט. אני מאמין שלפחות יפתחו מכסה ויבדקו את המרווחים אני מאוד רוצה להמנע מהרמת גל זיזים ושינוי השימסים... איפה מוצאים את הנחיות היבואן המדויקות לטיפול?

תודה על התגובות חברים, אני בהחלט מנסה להבין איך אפשר לשמור על האחריות ללא לגעת בשסתומים... הרכב נשמע ונוסע מעולה.

אהלן חברים, לאחרונה רכשתי אאוטלנדר 2016. הרכב זקוק לטיפול 60k התקשרתי למיצובישי אמרו לי שצריך כיוון שסתומים וזה טיפול יקר של 2700 ש"ח. הייתכן שצריך כיוון שסתומים? לא שמעתי על זה מאז שהיה לי dr350 וגם אז ברגע שנוגעים זה מתחיל לצאת מכיוון... יש דרך לוותר על זה ולשמור על האחריות? תודה! עידן

זה ברור - רק מקבל תמונה על אפשרויות הבדיקה.

תודה על התגובות, בוא נגיד xv 2018 עם מערכות אקטיביות או פאג'רו 2012 רק עם מובילאיי? מה עדיף לדעתכם? מדובר על כבישים בצפון ללא הפרדה.

אהלן חברים, מהו המדד לבטיחות פאסיבית ברכב משומש? האם רק הציונים של הNCAP? האחוזים המפורסמים ליד המחירון ביד 2? לדוגמא, הגיוני שלגרנד צ'ירוקי 2012 יש ציון הרבה יותר גרוע ממשפחתיות קטנות? איך מודדים זאת? אני מחפש טנק לאישה והבנות ולא מבין מה הדרך למדוד את זה. תודה!!