haze485

הפרט החשוב ביותר למה אני לא הולך עליה מלחתחילה אני גר בבאר שבע, הביטוח עולה המון וכמובן לא נעים לצאת בבוקר לגלות את הטסות של האוטו בלי האוטו... יש לכם המלצות לרכב דיזל חסכוני בטווח של 14K-16K ש"ח??

שלום לכולם אחרי תקופה ארוכה חזרתי לקדוח לכם הייתי רוצה לברר מספר פרטים לגבי C3 דיזל. מצאתי אחת עם 300K במגרש יד 3. רציתי לשאול לגבי מה אורך החיים של הרכבים האלו במקרה והם מטופלים ברמה יחסית טובה... בנוסף אני גומע מעל 55K בשנה, האם בכלל משתלם לי לקנות רכב דיזל לאור העלאת המחירים מחר... ושאלה שלישית אני רואה שה-C3 דיזל בשנתון הזה לא הכי חזקה בשוק ידועה לכם הסיבה למה?? תודה

שלום לחברי הפאנל רציתי לקבל תגובה כל S40 לגבי מחלות מיוחדות שיש לה, אם אתם מכירים איזה משהו שיכול להוריד את החשק מלקנות את הרכב הזה, בנוסף עלות חלקי חילוף לרכב הזה או שאפשר גם להתפשר על חליפי (מדובר על הדיזל).

שלום לכולם בזמן האחרון אני מרגיש כל אבן וכל מהמורה בכביש כשאני נוסע ברחובות העיר....זה כאילו יש (או אין לי) בולמים של טרקטור... הלחץ אוויר בצמיגים תקין והצמיגים תקינים לגמרי איך אני יכול לבודד את הבעיה למיקום ספציפי וכמובן איזה בולמים ניתן להתקין לרכב - חלופי או מקורי (מבחינת אמינות הבולם) פרט שלא ציינתי - הנהיגה שלי טיפה אגרסיבית. שבוע טוב שיהיה

שלום לכולם יש לי מחסור בתריסים למזגן של סיוויק 2001 ,וקורולה 2008, מישהו אולי יודע איפה אפשר לארגן את התריסים האלו?? רק אותם ללא כל הקונסולה תודה

מהצינור שיוצא מתחת למיכל ועם משאבה דו כיוונית (מאולתרת) מהמערכת (לקח כשעתיים עבודה כדי לוודא שאין בועות אוויר)

לא פירקתי חלקים.. . וההחלפה הייתה בגלל שההגה ניהיה קשה מעבר למה שצריך וכשנוקז השמן במקום להיות ירוק הוא היה שחור לחלוטין כנראה שאחרי 200K כבר צריך לעשות החלפה לכלל השמנים ברכב הישן הזה לא ככה?? ועדכון קטן אחרי ביצוע פרונט הסתדרה הבעיה הזו - לא נראה קשור אבל העובדה קיימת

שלום לכולם אחרי החלפת שמן הגה (שמתי את השמן המקורי הירוק מהחברה) ההיגוי באוטו הפך למוזר מאוד. ז"א ההגה נתפס ולא חוזר כשאני מבצע אייפקס בינוני, וההיגוי עצמו נהפך להיגוי ממש בלתי מורגש...העניין הזה מלחיץ אותי מאוד.. יש לכם השערות לגבי העניין הזה?? תודה

שלום לחברי הפנל הנכבדים בזמן נסיעה במהירות 50 קמ"ש והלאה יש לי רעש של שריקה מוזרה מאזור הגיר במיוחד כשאני מוסיף עוד כוח יש לכם רעיונות למה זה יכול להיות?? ומה הטיפול בזה??

[העניין הוא שהריח הוא גם וגם - יש לי בריחת גזים מאזור הבויילר של האגזוז ריח יחסית חלש של גזים וריח של דלק שהוא הריח החזק יותר האם ניתן להשיג את הצינורות דלק האלו לצורך החלפה?או שכדאי לעשות זאת אצל מקצוענים?

האמת שבדקתי גם בריחת גזים מהמנוע (הרי כשמניעים אחרי לילה אז הצ'וק נכנס לפעולה), את הבדיקה ביצעתי בצורה פרימיטיבית - סתמתי את האגזוז וחיכיתי כמה שניות לראות מה קורה.. וכמובן שבמקום שהאוטו ייחנק ויכבה שמעתי שריקה. מאיפה אני עדיין לא בטוח. יש מצב שזה המצב?? ולגבי הצינורות דלק אני אבדוק כמובן ושאלת הסיבוך להחליף אותם כי לפי מה שתיארת המיקום הוא מאוד לא נגיש

האמת היא שלא אני עדיין עושה 550 - 600 ק"מ למיכל... אבל אני רוצה לדעת מה גורם לריח ואיך אני מסדר את זה (אני מפחד להדליק סיגריה..)

שלום לכולם כשאני מניע את הבימבה יש לי ריח חזק של דלק בתא נוסעים... יש לציין כי הסעפת פליטה הוחלפה ואטמים חדשים. יש לכם הצעות איפה עוד לבדוק את הנושא? ושיטת טיפול ביתית? תודה

שלום לכולם מקווה שנהנתם מהחג שאלה לגבי פיאט בראבו החדשה: אמינה? צריכת דלק? ומחירי אחזקה של תקלות? ובאופן כללי האם שווה לקנות אותה?? אגב ישנו מבצע של החברה לאוטו הזה.... http://www.d-say.com/projects/fiat/quiet/?Ref=DIMPACT&BID=6088

ומה לגבי סיאט קורדובה דיזל?? הדגמים היותר מתקדמים 2003 והלאה?? עניין האמינות דומה או שפחות, כי אני יודע שסיאט סה"כ זה VW בצורה ושם אחר..

האמת שאני נעול על פולו מהשנתון הזה ואני נוסע כמעט 50K בשנה ולכן ההתלבטות הזו. מבחינת אחזקה ונוחות ואמינות אני מכיר את הפולו טוב מאחר ונכון להיום אני נוהג על אחת משנת 96 והיא כבר נושקת ל200K, וטפו טפו ההוצאות היחידות עליה היו טיפולים פנצ'ר וסעפת פליטה - מכאן הנעילה על דווקא פולו, כי לדעתי זהו סוס עבודה אז איך אתה יכול לייעץ לי לגבי אחת מאלו לפחות מבחינת אמינות - מי מהם יותר עמידה בנהג שנוסע 90 -110 מטפל בעצמו ונוחות שלי אישית היא מאוד נוחה?? אשמח גם ללינקים אם אתה מכיר של השוואה ישירה של השניים או משהו בסגנון.. חג שמח

שלום לכולם יש לי התלבטות הין שני הדגמים האלו של פולו, האם תוכלו לעזור לי קצת מבחינת אמינות טכנית וצריכת דלק וכמובן אחזקה - באיזה מהם האחזקה יותר מסובכת, ויותר רגישה לתקלות.... תודה

שלום לכולם אני שומע הרבה דעות חלוקות מאנשים (כמובן חלקם בעלי אלפא וחלקם בעלי VW) שהרכב שלהם יותר טוב ויותר אמין. הייתי רוצה לסדר לי את הראש ע"י אנשי מקצוע - מי מהם יותר אמין האלפא או VW? בסופו של יום הם שניהם יצרני רכב איכותיים וכבודם במקומם מונח לכן בתור חובב נהיגה ורכב הייתי רוצה לדעת .. תודה לכולם

היי תודה על התגובה אבל זו לא הסעפת - אחרי בדיקה יש סיכוי שחסר לי אטמים בסעפת הזו ספציפית?? מישהו יודע כמה אטמים נכנסים עם הסעפת הזו? לאחר פירוק ראיתי שני אטמים שהולכים למנוע ואטם אחד שיוצא לצינור פליטה - אולי יש אטם אחד שנתפס על הסעפת הישנה, האם אפשרי? וחג קרב שמח לכולם

שלום לפאנל החלפתי סעפת פליטה (ללא סנסור למבדה) בסעפת של פולו 2001 (עם סנסור) והאוטו עושה רעש כאילו טרקטור, האטמים אותם אטמים שהיו, וההחלפה הלכה חלק ללא בעיות, ותוך כדי תאוצה אני שומע רעש של יניקה, בנוסף כשאני מוריד את הרגל מהגז ישנו רעש של כאילו מכות באזור המנוע או פליטה לא כל כך יודע מאיפה. יש לכם הצעות לבדיקה אולי להחליף משהו?? אגב האוטו מתנהג מצויין יש כח כמו שהיה וצריכת הדלק לדעתי השתפרה אפילו

הי יש לי פולו 96 - בובה של אוטו! אבל היא מתחילה לסמן לי כל מיני סימני זיקנה, למשל ראיתי שיש לי קורוזיה אדירה ואיזה פלח מאחורי המצבר וחסר לי פלסטיק קטן בידית של הגיר (שלא תבינו הגיר תקין פשוט רוקדת הידית), ועוד כל מיני דברים שהשאר בעיקר קוסמטיים כמו ריפוד גג שצנח לי על הראש ושברים בקונסולה במרכזית. האם יש לכם איזה הצעה לגבי מקומות או מרכזי חלפים שיכולים לעזור להפוך את הפולו למשהו מושך חזק ויפה?

איך אני יכול לבדוק את הממיר ללא מוסך וערך הלמבדה (גזי פליטה?) לדעתי כבר בדקתי בטיפול האחרון שלי והוא היה תקין

שלום לכולם הפולוצ'קה שלי לעיתים נחנקת בזמן שאני מוריד ב-3 ל-2 בהאטה (הסל"ד ב-3 עומד על 2200) יש מצבים שהיא נחנקת לגמרי והמנוע כבה...... לדעתי זו הסעפת פליטה הסדוקה מאוד שלי אבל בנוסף הטורים בסרק לא יציבים ולפעמים בזמן נסיעה ניתנת תחושה של אובדן תאוצה (במעבר להילוך חמישי).... הדברים האלו לא קורים הרבה... קצת רקע על האוטו - ראש מנוע תקין אין מים בשמן, פילטרים לא מקורי, ישנה הזעה מהרדיאטור (ממלא מים פעם בחודש וחצי בערך וגם איזה 400 מ"ל מקסימום), יש ריח של דלק בזמן הנעה בבוקר...אה והאוטו עושה 50000 ק"מ בשנה (ממוצע) אשמח לאיזה טיפ שיוכל לשמר לי את האוטו ולחסוך לי הוצאות מיותרות

ומה דעתכם על איזה דיזל?? בלי כל הקשקושי טורבו דיזל אני לא מחפש ביצועי על מחפש אמינות שיהיה כח סחיבה וכמובן צריכת דלק סבירה

אז זהו שהשיקול הוא רכב חדש ושקט על הראש או רכב ישן יותר (בהרבה) שכן עלול לעשות בעיות?? יותר רציניות מבעיית חשמל אקראית