Kuturga

M3 שמעתי שחומר ממש טוב. יהיה ?

מחפש קבל איכותי, באזור אשדוד. רצוי מ2 ומעל פאראד.

חבר שלי צבע את הרכב שלו בתל אביב, סובארו לגאסי בצבע שהוא יקר יחסית, לבן פנינה. לא הורידו את הפלסטיקה אבל צבעו טוב. הכל עלה לו 3500 ש''ח. עם אתה מעוניין שלח הודעה בפרטי.

אני היתי במצב שלך בדיוק לפני שנתיים... בסוף נעצרתי על פיאט בראבה שנת 2000 אוטומט (מפני שהיה בעבר כזה רכב במשפחה). לקחתי אותה מבן אדם מבוגר שהוא היה יד 1 (00), אז היא עברה רק 83,000 ק''מ. לקחתי אותה ב11000 ש''ח, אלף מתחת למחירון. לקחתי אותה ישר למוסך מורשה לישור קו... (יצאה בסביבות 3000 ש''ח) היא כבר שנתיים אצלי, האוטו גדול מבפנים וקטן מבחוץ. לכל אלו שאומרים שזה גיר בעייתי (הגיר האוטומטי הבעייתי היה עד לשנת 2000) והדגמים של השנים 2000 ו2001 הם המוצלחים יותר, כל אלה שאומרים שפיאט בראבה זה אוטו מת אני יכול להפוך את דעתם, בשנתיים האלו עשיתי לה טיפולים וכל דבר קטן שלא מוצחן בעיני החלפתי (יצא לשנתיים בסביות 1000 ש''ח ביחד עם הטיפולים). מאוד מרוצה מהאוטו והוא נותן את כולו וגם יותר במחיר כזה. בכללי תחפש רכב שהק''מ יהיה פחות מ120000 לפחות (כמה שיותר נמוך יותר טוב) ושהידים יהיו גם כמה שיותר נמוכות עד יד 3 זה ניראה לי בסדר... (לא משנה כמה ידיים עם אתה רואה ששמרו על האוטו לא משנה איזו יד). בהצלחה בהמשך הדרך.

תודה, אבל הידיות יתאימו לאוטו בטוח ? כי חלק אומרים שלא וחלק אומרים שכן ?

לאף אחד אין ניסיון בתחום ? עזרה

400 שייח זה הפיתרון האחרון. עד לחורף יש זמן, אני פשוט מתייעץ. אולי אנשים מצאו פיתרון אחר או שכבר נוסעים ככה 10 שנה ולא קרה כלום... קראתי שהידיות של מריאה הם לא נהרסות כמו בבראבה ושאפשר לשים אותם בבראבה, אבל חלק אומרים שהן מתאימות וחלק אומרים שלא.

למה ? היו גשמים מאוד חזקים השנה... ובחו''ל בפורומים כולם מחליפים לידיות של מריאה.

פיאט בראבה\בראבו: כמו בכל הבראבות הלכו הידיות. הורדתי את הגומי וזה דווקא סבבה אבל יש חורים בין הברזל של הדלת לפלסטיק של הידית. השאלה שלי מה עושים ? כאשר יהיה גשם זה יכול להביא חלודה או שזה בסדר... בדקתי באיבי המחיר הוא 380 ש''ח 4 ידיות חדשות, בפירוק 4 ישנות 400 ש''ח. הפחד שלי שילכו הרמקולים בדלתות הקדמיות או שאני מגזים? תודה.

התוכנה עולה כסף ואין אותה באינסטלוס מצאתי תוכנה אחרת שהיא מסידייה Bluetooth Service Manager מאוד קלה לשימוש. הכל עובד כרצוי ! תודה

תודה, אני יבדוק את זה.

קניתי אייפון ומעצבן אותי דבר אחד. אני מדליק את הרדיו דיסק הוא אוטומטי מקשר אותי דרך בלוטוס עם האייפון וישר מדליק לי את השירים שיש לי על האייפון. מה אני עושה שהשירים על האייפון לא יתחילו לנגן ישר? תודה

כולם גיבורים גדולים באינטרנט, שובר חלון, לוקח לום... בכזה מצב אתה נכנס לאוטו ומתחיל לצפור בלי סוף, הנהג של האוטו בטוח היה יוצא או שהיו מעירים אותו השכנים. אני אישית בחיים לא חסמתי אף אחד אבל עם היתי רואה בן אדם ליד האוטו שלי בלילה עם לום בטוח היתי שובר לו את הראש וגם את האוטו ואז שילך להלשין במשטרה, היתי אחרי יום עוד פעם שובר לו את הראש שיקח את התלונה בחזרה. רכוש של אחרים צריך לכבד, אם יש בעיה אז פותרים אותה עם הבן אדם ולא עושים לו חרא ובורחים כמו כלבים.

חבר קנה רנו מגן 2 נפח 2.0 אוטומט שנת 2006, ויש 2 דברים שמטרידים אותו. למרות שהוא עשה בדיקה לפני הרכישה והכל היה תקין. הבעיה הראשונה הוא מרגיש שהגיר עולה לטורים גבוהים במעבר בין ההילוכים ושהוא נוסע 110-120 קמש הוא מרגיש שהאוטו מתאמץ ושהוא עוזב את הגז האוטו כאילו בולם בעצמו, גם בירידות (מושך הילוך יותר מידי). הבעיה השניה שלפעמים נדלקת אצלו הנורה שבתמונה, מה יכולה להיות הבעיה ?

זה החיישן

למה יש כזה הבדל במחיר בין 1000 ש''ח ל300 ש''ח. BUKI מאיפה אתה בארץ?

מה העלות חיישן קראנק לפיאטים ?

OSRAM Nightbreaker Plus התקנתי את הנורות האלה מאוד דומות לפיליפס אקסטרים מיוצרות בגרמניה. מאירות פי שתיים יותר חזק כמעט מהנורות הרגילות וגם בצבע לבן. מאוד אהבתי לא חשבתי שהתוצאה תהיה כזאת כשקניתי אותם. אצלי באוטו זה H1, חבר שלי ראה והזמין גם אצלו זה H4 גם אור נמוך וגם אור גבוהה בנורה אחת.

*קראנק

הבעיה נפתרה על ידי החלפת חיישן הקראנץ'.

http://www.kml.co.il/Car/%D7%9E%D7%90%D7%96%D7%93%D7%94_6_2003_3545

פיאט בראבה שנת 2000 אחרי הורדת קבל עם זה איך שהוא קשור, אולי המחשב של האוטו או משהו אחר, האוטו נוסעה נורמלי, מתניע נורמלי איך עם אני מביא גז יותר מ4 טורים במצב D האוטו מיתחבה באמצע הנסיעה. מה יכול להיות ? וכאשר מתניעים אותו אז הוא לא מתניע מהתחלה צריך להחזיק את הסביש זמן מה... תודה

חחח אתה אמרתה לי למה אתה צריך את הקבל הזה.. חח ניראה לי צדקתה... אני יעשה את זה... רק כאשר אני מנתק את הקבל יש צורה מסוימת לעשות את זה או פשות אני מנתק את המינוס או את הפלוס מימנו ?

חידושים... נסעתי להחליף את המצבר כי הוא מת... בדקו לי עם הגנרטור עובד טוב והוא כן 13.8 וולט כאשר האוטו מונע וגם בדקו עם המערכת "אוכלת" חשמל כאשר האוטו סגור ושום דבר לא דלוק, והתוצא היא שלילית אז החליפו לי למצבר חדש... עבר כמעט חודש וכאשר האוטו דלוק המצב לא משתנה 13.8 וולט אבל כאשר האוטו עומד יומיים בלי ליסוע אז הוולט ירד לי ל11.9 ובספר רכב כתוב שהוולטאג' שצריך להיות הוא 12.5 כאשר האוטו עומד ועם הוא בין 12-12.4 אז המצבר הוא בשלבי "הצתננות" ועם פחות מ12 וולט אז המצבר הוא ריק... הבעיה כאשר אני נוסע ומחבקה את האוטו הוולטאג' הוא בסדר 12.5 אבל אחרי שהוא עומד כמה ימים הוא יורד... יכול להיות שהבעיה היא בקבל או שעוד הפעם שמו לי מצבר חרא ?

איך אני יודע שהקבל תקין? איך בודקים אותו? העם הוא צריך להיות דלוק כל הזמן? תודה