Itamarlazar

הבעיה היא שברגע שאני מעביר לפנימי - האוויר לא יוצא ברכב. זו הבעיה האמיתית השאלה אם זה באמת התריס הזה ואם זה מחשב או חלק פיסי? לדעתך כמובן

במעבר מסירקולציה פנימית לאוויר מבחוץ יש רעש של תריס נסגר. אני מצרף סרטון האם מדובר לדעתכם במחשב? 68873299384__BFB0AF47-D585-4209-B500-6056ACB071F2.MOV

פאביה 2015. ראשית, הגומיות סביב החלונות באוטו לא יושבות על התושבות. המזגן עבד פיקס, נסיעה מחיפה לתל אביב. יום למחרת, אני מפעיל את המזגן, ואחרי 5 דקות הוא מפסיק לפלוט את האוויר הקר החוצה הכל עדיין עובד, יש תגובה לכל הכפתורים, שומעים אותו מאוד חזק ויוצא משב רוח חלש מאוד אבל קר מאוד מהתריסים. מישהו מכיר? בעיה של חיישן? משהו?

תודה, שיחקת אותה.

כשאני לוחץ על הברקס אין התנגדות של הפדל אבל הרכב בולם. בנוסף הנורית של האמברקס דולקת קבוע. האם הלכו הבלמים? אולי זו בעיה של לחץ אוויר או של שמן בלמים? היכן מטפלים בזה? חובה מוסך מורשה? המלצות? תודה, איתמר לוזר.

כשלתי בטסט עם פיג'ו 306 שנת 98 אחד הנושאים הוא תותבים למשולשים. כמה עולה? איפה אפשר לתקן באזור תל אביב? בנוסף אין עוצמה בפנס חזית ימני. איך לתקן על מנת שיעבור טסט? איפה בתל אביב? בברכה ותודה, איתמר

היי רפי, אכן האלטרנטור. כמה צריך לעלות אלטרנטור לפיג'ו 306 מודל 98? 600, 700 ₪?

בשלושת הימים האחרונים החלה לדלוק באופן חלקי נורת המצבר הרכב מניע, אזעקה עובדת. לאחר כיומיים התחלתי לנסוע. רכב מניע, אזעקה עובדת. במהלך הנסיעה האורות של המכוונים נחלשו, הרכב כמעט ונכבה. נסעתי בטורים גבוהים, הכל התסדר (נורות מכוונים חזרו כרגיל, נורה של מצבר כבתה). לאחר שלושה ימים (אתמול בלילה לצערי) רכב מניע, אזעקה עובדת. מתחיל נסיעה, לאחר 2 ק"מ הרכב נכבה. עוצר בצד. מחכה 5 דק', מניע. נוסע 200 מ', הרכב נכבה. לא מתניע. מניע עם קבלים, ממלא המצבר 10 דק', מתחיל נסיעה. 200 מ' הרכב נכבה. הדבר חזר עוד פעם עד שהגעתי למקום בו אפשר לשים הרכב בצד. לדעתי הלך האלטרנטור, אולי גם המצבר אבל לא בטוח.