shaysy

איתמר. תודה רבה,ענית לי על כל השאלות ועשית סדר בבלגן. שי.

חברים,תודה . איכן אני יכול לקנות נוזל מקורי? האם נוזל בלמים צריך החלפה? מה דרגת השמן המבוקשת?

מתן, תודה רבה על התגובה המהירה. מדובר באוטומט רגיל . הרכב הוא מודל 2006 ולדעתי התחלף דגם ב2007 האם המנוע (והטיפולים) נותר זהה? כלומר האם ניתן להסתמך על מה שפירטת

שלום לכולם, לאחרונה רכשתי יאריס סול אוט' שנת 2006 . הגיע העת לטיפול 150K רק שאין לי ספר רכב. אשמח לדעת אילו חומרים מומלצים לטיפול ומאושרים? מה יש להחליף ולבדוק בטיפול זה? בתודה, שי

צביקה תודה רבה על התגובה. אני מוותר על זכותי ומסתפק בלקח שלמדתי ולימדתי את סובביי להתרחק מהמוסך. עזרת לי מאוד ואגש למוסך שיתקין אטם בצורה מקצועית. אגב אשמח להמלצה על אחד כזה באזור רחובות, גדרה אשדוד. שי.

שלום חברים, בסיפור התחיל לפני כ- 9 חודשים. הבחנתי בשמן במים ושלחתי את הרכב למוסך. יש לציין שהרכב הגיע למוסך בנסיעה חלקה מנוע עבד עגול וחלק. כאשר הגעתי להוציא את הרכב מהמוסך נדהמתי מהפעולה הגרועה של המנוע אשר זייף בטרוף ולא סחב בכלל , ממש לא במצב נסיעה . כמובן שהערתי את צומת ליבו של הבעלים של המוסך אשר ניסה להתנער מאחריות. בסופו של תהליך ארוך של כמה ימים שכבר דיי היתיאשתי קיבלתי את הרכב במצב נסיעה עם נפילות קטנות מידי פעם. וזאת כמובן ששילמתי על החלפת פילטרים וכבלי הצתה חדשים בנוסף. אני חוזר אליכם עכשיו עם הסיפור הזה משום שהבעיה החריפה מאוד ובעיקר בבבקרים קרים. הרכב לא מחזיק טורים, לא עובד עגול בסרק וחותך. הפעם החלטתי לנסות לחקור את התופעה לבד ושמתי לב לכך שאין אטם בין הראש לבין סעפת היניקה אלא רק דבק סיליקון אדום.מה דעתכם. האם זה מצב תקין? האם יתכן שכל הצרות מלכתחילה נגרמו מכך. הדגם המדובר הוא: רנו קליאו B שנת 2001 8V בתודה. שי