iwanttobuyacar

בסופו של דבר אתה אומר, ביאריס אוטומטית אני יכול לחלום על 1 ל 15 ? מבין סיריון 2008 לבין יאריס 2005, מה היית בוחר ?

קודם כל, החלטתי שעליי ללכת על אוטומט ולא ידני (סיבות אישיות). כעת בגלל שאני מחפש רכב יחסית חסכוני וגם קטן (מצוקת חנייה בתל אביב) אז נשאר לי ללכת על סיריון 2008 או על יאריס 2005 איזה מהם כדאי ? הבנתי שהסיריון עושה 1 ל 13 ויאריס לפחות 1 ל 15 הייתי רוצה קורולה 2004-2005 אבל בגלל מצוקת חנייה בתל אביב לא נראה לי שכדאי שאתעסק בזה. הייתי רוצה אימפרזה כי אני אוהב איך שהיא נראית אבל היא זללנית דלק. אני רק יציין שהמקיף בשבילי (מישהו בלי עבר ביטוחי ב 3 שנים האחרונות) בחברה שנותנת 25אחוז הנחה באינטרנט יוצא לי 3899שח לסיריון לשנה וליאריס 3350שח לשנה, האם זה משהו שאני צריך לקחת בחשבון ? המטרה שלי בסופו של דבר זה כמה שיותר לחסוך בהוצאות דלק,ביטוחים וטיפולים במוסך.

רוב הנסיעות שלי הן ת"א-ראשון, ת"א-חולון, ת"א-רמת השרון ונסיעות בתוך ת"א אולי פעם אחת בשנה לנסוע לאילת, וכמה פעמים לנסוע לצפון אין לי נסיעות מטורפות, אבל אני יכול לקחת למשל אקסנט 2008 שזה אחלה אוטו אבל הדלק זה 1 ל 10

הקפצה האופציות שלי נכון להיום: סיריון 07-08 - ביטוח מקיף 3899 (כי לא היה לי עבר ביטוחי ב3 השנים האחרונות יאריס 05 - ביטוח מקיף 3396 יונדאי I10 ידני - מקיף - 3270 אין ברירה, אני צריך רכב קטן לחניות בת"א, וחסכוני בדלק, שלושת המכוניות שציינתי נותנות לדעתי את המענה אך מה מהם עדיף האם ללכת על היאריס זה סיכון בגלל השנתון וגם לא שווה בגלל זה ?

בעיקרון, התקציב המקורי היה 35אלף ומה שהיה נכנס בו זה הלאנטיס/אימפרזה שהם רכבים מרשימים ואמינים רק שלא חסכוניים בדלק. עכשיו שהתקציב עלה אז נפתחו עוד אופציות כמו היאריס שיכולה לחסוך לי בשנה בין 3000-5000שח דלק והביטוח המקיף זול לי ב 600-800שח מהביטוח של לאנטיס/אימפרזה אבל עם התקציב הזה שחלקו הוא מהלוואה מהבנק עם ריבית של 5אחוז בערך אז אני משלם בשנה ריבית של בערך 1700שח האם הבעיות שהיו לטויוטה בשנים האחרונות כמו עם דוושת הגז ועוד כמה בעיות, אמורות להפריע לי לקנות יאריס ? למה אתה ממליץ על סיטרואן סי 1 ?

לא הייתי מציע לך להתקרב לפגו 307 כי הבנתי שיש לו מערכות ממוחשבות ברכב שנוטות להתקלקל לעיתים תכופות והתיקונים שלהם ובכללי התיקונים בפגו 307 יקרים.

היי, עד היום היה לי תקציב של 35אלף שבו רציתי לקנות מזדה לאנטיס או אימפרזה, אך הצלחתי להגדיל את התקציב ל 50 אלף וכעת אני מחפש שהרכב יהיה אמין (יפני שלא רואה מוסך) וחסכוני בדלק עם רמת בטיחות של לפחות 4 כוכבים עם עדיפות ל 5 מה שעלה לי בראש זה הטויוטה יאריס 2004-2005 דגם סול שמגיע עם 2 כריות אוויר ואיי בי אס ורשום שצריכת הדלק היא 17קמ לליטר. האם טויוטה יאריס תהיה בחירה מוצלחת ? זה טויוטה, חסכוני, קטן ומתאים לי לת"א שבו קשה לי למצוא חניה למרות שרציתי משהו עם מנוע חזק ומכונית יפה בתקציב לא גבוה אז הלאנטיס והאימפרזה זה מה שרציתי אבל צריכת הדלק שלהן גבוהה והן עושות משהו כמו 10ק"מ לליטר אז לקנות אימפרזה או לאנטיס עם הדלק שהן יצרכו זה כמו לקנות יאריס. אשמח לעצות ולהצעות תודה

התקציב שלי הוא 35אלף עם אפשרות לחריגה קצת לטובת רכב במצב מצוין הסיבה שאני מכוון לכיוון המזדה לאנטיס זה בגלל שהוא בתקציב, הוא אמין (יפני) בדרך כלל, ונראה יפה שזה לא השיקול הכי טוב לעבוד לפיו הרבה יציעו פיאט פונטו ספייס ידני שחסכוני וקטן ומתאים לתל אביבי כמוני אבל אני מחפש אוטומט ואמין, ופיאט לא בדיוק מוכרת כרכב אמין והייתה לי חוויה רעה מפיאט אונו מודל 94 אחרי שהחלטתי שאני רוצה לאנטיס, עכשיו צריך רק למצוא משהו שהוא לא מסוחר ומשהו עם קילומטרז נמוך שקשה למצוא. רוב הרכבים עם 180אלף קמ ומעלה למודל 2003, האם בכלל להסתכל לכיוון הזה או להמשיך לחכות בסבלנות לקילומטרז נמוך ?

היי תודה על תשובתך, אם תתבונן ביד2 אתה תשים לב שיש שם המון לאנטיס 2003 עם קילומטרז גבוה והמון לאנטיסים מסוחרים או שהמודעה שלהם כבר קיימת שם מעל חודש מה שמעלה חשד. עד שיש לאנטיס פרטית, היא נמכרת בכמה אלפי שקלים מעל המחירון האם אתה היית מכין פתקים של רוצה לקנות את הרכב ושם אותו על לאנטיסים?

היי אני מחפש הצעה לאחת מהמכוניות הנ"ל חשוב שיהיה ספר טיפולים או קבלות שבוצע טיפול כל שנה ושהוחלף טיימינג בזמן ושהקילומטרז לא יעבור את ה 140אלף ק"מ תודה והמשך יום נעים

זה מדהים שהמחירון של קורולה 2002 זה 44א שח. כלומר, רכב עם שנתון כזה נמוך במחיר שכמעט אפשר לקנות אקסנט2008 במבצע ליסינג(55א ש"ח) האם שווה לשלם 47אלף שח לקורולה 02 או 38אלף שח לקורולה 01 ?

שלום לכולם אחרי חפירות של חודש וקצת הגעתי למסקנה שאני רוצה לרכוש את אחד מאלה: סובארו אימפרזה 2003 או קורולה 2002 או מזדה לאנטיס 2003/2004 מי מהם הכי הייתם ממליצים בראש ובראשונה? עוד דבר, ביד2 אני נתקל בהמון מודעות שאני רואה כבר שקיימות מעל חודש. האם זה בהכרח סוחרים? או רכב שלא כדאי לגעת? בנוסף, ראיתי 3 מזדות לנטיס מודל 2003/4 שונות שהצילום שלהן הוא מול אותו שער של בית, זה ברור שזה סוחר לא ? האם יש דרך לדעת מתי מודעת רכב הועלתה לראשונה ביד2, כי התאריך שאנחנו רואים זה תאריך ההקפצה ?? האם זה יכול להיות אפקטיבי להשאיר פתקים לרכבים האלה שאני רואה ברחוב שהם לא מוצעים למכירה ולשאול אם הם רוצים למכור ? תודה רבה לכל מי שיענה. טוב לדעת שיש פורום בנושא רכב שבו אפשר לקבל תשובות מאנשים שמבינים

עדיף ללכת על אימפרזה מאשר לאנטיס?

לא, זה לא הרכב המדובר

בדקתי איזה לאנטיס שהייתה יד ראשונה מהשכרה במשך חצי שנה, ובלוי יצחק רשום שיש הפחתה של 11אחוז. מחיר מחירון 35000 והפחתה 11אחוז משוקלל נותנים 34100 משהו שממש לא הגיוני במיוחד ש 11 אחוז מ 35000 זה ~3500שח פלוס מינוס. למרות שהרכב עם קילומטרז פחות מ 100000 , מודל 2003 לא ראיתי פרט להפחתה שום דבר אחר שם שאמור להעלות את המחיר. פרט לזאת, האם צריך להימנע בכלליות מרכב שהיה בהשכרה במשך חצי שנה? אשמח להבהרה אולי אני מפספס משהו תודה

השאלה שלי פה הייתה אם זאת חוצפה או לא, והאם אתם הייתם משלמים את המחיר וחוצמזה, לדעתי האישית, אם מוכר שהרכב שלו רשום ברשיון רכב כיד 2 מליסינג, אז זו חוצפה להגיד שהוא לא מתייחס לזה כליסינג ולא מבצע הפחתה על הליסינג. הסיבה היחידה שאני חושב למה הוא דורש כל כך הרבה מעל המחירון זה כי הוא יודע שאם יקחו את הרכב לבדיקה בקומפיוטסט, יהיה צריך לסדר המון דברים, כמו ברקסים וכו...ואז זה יתקזז יכול להיות שאני טועה אבל זאת דעתי. זכותו המלאה לדרוש כמה שהוא רוצה, אפילו 50אלף, תמיד יהיה פראייר אחד שיקנה את זה

היי אחי אל תתקרב לרכב הזה, רק צרות הוא מביא לקחתי לפני שבוע וחצי לבדיקה בקומפיוטסט פגו 206 וכמה שהאוטו שמור עם קילומטרז פחות מ60אלף קמ, לאוטו היו כל כך הרבה פגמים שעדיף להתרחק אני במשך שבועיים-שלושה הייתי חם על פג'ו 206 ובסוף בהמלצת המון אנשים בתחום ירדתי מזה

כולה ניסיתי לשאול אם זה חוצפה או לא לבקש מחיר כזה והאם לשלם סכום כזה יוציא מישהו פראייר. לדעתי כן, לשלם כזה סכום גורם לך להרגיש פראייר ומוציא את כל האווירה של קניית רכב במחיר מופקע שבו בעל הרכב מרוויח עליך

מזדה לאנטיס LX

כמו שהוא זכאי לדרוש מחיר גבוה, אני רשאי להתעצבן מכך השאלה שלי, אם לאור כל מה שקראתם, זה ריאלי לשלם כזה סכום מבלי להרגיש פראייר ? האם אתם הייתם קונים?

זה מסוג הרכבים שקשה למצוא כזה שהוא לא מסוחר אבל עדיין, צריך להיות גבול לחוצפה, בן אדם לא יכול לדרוש על צמיגים או על טיפול תשעים אלף, הרי השתמשת ברכב תשעים אלף קמ אז אתה צריך לעשות טיפול אחרת לא תוכל לקבל מחיר מחירון אבל פה אתה מבקש 18.75 אחוז יותר מהמחיר מחירון, הוא מנסה לעשות קופה על פראייר וזה מרתיח

שלום לכולם אני ראיתי היום רכב כלשהו מודל 2003, קילומטרז מתחת ל 100אלף ק"מ באמת נראה שמור ומטופל בזמן ,אך אני נתקל במוכר שרוצה 6000שח מעל המחירון של לוי יצחק. עם כל הכבוד שהוא החליף צמיגים, שם קודן, מצבר בן שנה ועשה טיפול 90אלף קמ לפני כ 9חודשים הכולל החלפת רצועת טיימינג ולא נשכח שבגלל מקום העבודה שלו הוא קיבל כמעט הנחה של 50אחוז בטיפול הזה אני לא רואה סיבה לחוצפה הזאת. הרכב יד שנייה ליסינג ככה רשום ברשיון רכב, אך הוא טוען שהוא קנה את זה ישר מחברת ליסינג שהיה על זה 0 קמ אבל עדיין זה נחשב ברשיון ליד2 ומליסינג, אז הוא מסרב להכיר בכך שהוא חייב להוריד על היד/ליסינג לרכב יש מכה קלה בצד מאחור והפח נכנס טיפה פנימה, לא משהו גדול אבל לא משהו פיצי ויש טסט רק עד אוגוסט 2011 האם אתם חושבים שלאחר שקראתם כל זה, הוא רשאי לבקש 6000שח מעל המחירון? או האם זה הגיוני ומוצדק לשלם ככה או שמי שקונה במחיר הזה הוא פראייר? במחירון לוי יצחק לפי כל הנתונים של שנה,מודל מדויק, קילומטרז, יד2 מליסינג ועוד שמתי את הכי נמוך שזה 8 אחוז הפחתה, אני מקבל 31700שח ובלי להחשיב ליסינג אני מקבל 34300 האם הוא רשאי לבקש על הצמיגים? על הקודן? בגלל שהאוטו שמור ובגלל שהוא עשה את הטיפול והחליף צמיגים מגיע לו מחיר מחירון ולא מעבר. הבן אדם בונקר, מה עושים?.

היי, הייתי היום בקומפיוטסט ועשיתי בדיקה לרכב שאני מעוניין לקנות למרות שהמון דברים יצאו בצבע ירוק ורק 2 בצבע צהוב, היו שם המון דברים שצריכים לסדר כמו החלפת רצועת תזמון, סידור בלמים לקויים, לכוון זוויות מתלה כי יש רעידות יתר, בדיקת למה נוזל קירור מנוע מתרוקן אולי יש דליפה, ולבדוק תיבת הילוכים כי יש נקישות יתר, בלאי דיסקיות בגיר ולבדוק את השמן גיר במוסך. סריקת גיר עולה 300שח יש לי את תוצאת הבדיקה סרוקה ומי שמוכן לעזור לי להחליט, אני אשלח לו את הסריקה כדי שיתן חוו"ד האוטו בסך הכל מודל 04 עם קילומטרז נמוך מאוד אבל מפחיד שאחרי כמה שנים פג'ו מתחיל להתפרק מבחינת בלאי ולא מחזיק מעמד ומצריך הרבה תיקונים השאלה שלי האם בכלל כדאי להיכנס לזה או שכדאי לחפש רק יפניות ? אם כן, כמה אפשר להוריד על כל התיקונים/יישור קו הזה, כי מחיר מחירון או קצת מתחת למחיר מחירון אני לא אסכים, אבל בגלל שהצד השני לא ממש מבין, זה לא נראה שהוא יהיה מוכן לרדת יותר מדי. אשמח מאוד לדעתכם. תודה

שלום חברים. ברצוני לקנות רכב לטובת נסיעות ת"א,חולון,ראשון ופה ושם נסיעות לטיולים. חשוב לי שהרכב יהיה חסכוני יחסית בדלק, אמין, שימעיט בביקורים במוסך, ולא יקר יחסית לתיקונים וכמובן שיהיה יחסית קטן בשביל חניות בתל אביב. חשוב לי שתהיה אוטומטית על מנת שהחברה תוכל לנהוג. יש לי מספר אפשרויות לקניית רכב: הלוואה מהבנק של 25000שח בריבית פריים + 0.5 ועוד 10000שח בפריים +2 , סה"כ 35000שח. האפשרויות שלי לרכב בתקציב זה, זה מזדה לאנטיס323 2002-2004, 1600סמק יונדאי אקסנט 1500סמק 2002-2004 הבנתי שפיאט חסכונית אבל הייתה לי פעם פיאט אונו וזה ממש היה בזבוז של כסף, יותר מדי ביקורים במוסך. אופציה שניה זה לקנות סיריון 2008, 119000קמ מחברת ליסינג מוכרת שנותנת 100אחוז מימון ללא ריבית. משלמים 5000שח מקדמה ועוד 50תשלומים*1000שח, כמובן שזה קרץ כי זה סיריון וזה 2008 למרות ששחטו קצת בקילומטרז. אבל 50 תשלומים של 1000שח יכול להיות כבד אבל אולי בטווח הרחוק ישתלם כי סיריון רכב יחסית אמין וחסכוני. אם הייתם במקומי, על מה הייתם הולכים ? הסתכלתי בכמה לוחות ולא ראיתי מבחר ממש טוב של רכבים. המון רכבים עם קילומטרז גבוה, או רכבים שסוחרים מנסים למכור, אז זה קצת סיכון לקנות בלוחות כאלה שהפכו להיות לוחות של סוחרים. בחברת ליסינג/השכרה איכשהו מרגישים קצת יותר בטוחים (אולי אני טועה), כי הם נותנים גם ביטוח לשנה על המון מכלולים ברכב. אחרי קריאה של המון פוסטים פה, הפיאט ספייס,פונטו,גרנדה לא מדברות אליי כי זה פיאט והייתה לי חוויה לא נעימה עם פיאט אונו ואני לא תופס מהם חברת מכוניות אמינה. ההונדה ג'אז והדייטסו YRV מכוערות ואולי קצת יקרות, ואי אפשר למצוא אותן בליסינג או בתקציב של עד 35000שח (תקנו אותי אם אני טועה). גטס ירדה מהפרק בגלל חוסר חסכוניות בדלק ואי בטיחות מה דעתכם על הסוזוקי איגניס ? אשמח אם תענו לי, יש פה המון אנשים חזקים בנושא ואשמח את דעתם בכל מה שקשור לקניית רכב גם כדי לא ליפול בפח. בברכה,