mr_jpdlm

היי לכולם, אני מניח שכבר דנו בזה בעבר אבל למרות כל החיפושים והביקורות לא הצלחתי למצוא את מה שאני מחפש ולא הצלחתי להתפקס. כיום יש לנו שני רכבים: פיאט פנדה 2011 ידנית ומאזדה לאנטיס 2001. הגיע הזמן להחליף את המאזדה. אנחנו מחפשים רכב שאפשר יהיה לשים בו כסא, סלקל ובוסטר הגבהה מאחורה. יש לציין שבשני הרכבים שיש לנו אנחנו מצליחים לדחוק את הכסאות האלו. מחפשים גם שהרכב יהיה חסכוני בדלק ואמין. אין לנו בעיה שיהיה ידני, אפילו להפך, ושיהיה משנת 2012 ומעלה. לאחר בדיקות ושיטוט באינטרנט חשבתי לקנות ייטי ידנית ולאחר כמה זמן ראיתי שגם קשקאי ידנית נכנסת לי ברף בעליון של התקציב. הקשקאי מושכת אותי יותר, אבל בעיקר בגלל שאני אוהב יותר את המראה שלה ומכיוון שהבנתי שהחלפים שלה זולים יותר. עם הזמן התחלתי לחשוב האם כדאי לי בכלל לקנות ג'יפון או שעדיף משפחתית שעלולה להיות מפנקת יותר בנהיגה ובמפרט, וכאן התחלתי להתבלבל הנטייה שלי היא עדיין לכיוון של ג'יפון, אבל אני מניח שזה בעיקר מתוך הרצון להשתלב בטראנד הזה ולנהוג על רכב בעל נוכחות. אז מה אתם ממליצים? אפילו קישורים לשרשורים רלוונטיים יעזרו לי. תודה מראש לעונים.

הyrv לא תהיה לי טובה היא ישנה והבנתי שלא יציבה, וזה רכב שאני אמור לנסוע איתו עם הבנות שלי. בכל אופן, התקציב עלה לאיזור ה50. לוקח בחשבון סיריון, סוויפט, מאזדה 2 (55K), ספלאש. הבעיה היא שחוץ מהסוויפט כולן עם הסטוריה של השכרה. אני צריך שמישהו ירגיע אותי או יוריד אותי מהעניין - עד כמה זה נורא יד של השכרה?

תודה על התגובות אני עדיין מתלבט מאוד... די מהסס ללכת על פיאט פונטו בגלל הרגישות של הרכב. אנחנו גרים על גבעה עם כביש מפותל וקופצני ויש לי נטייה לדחיינות (גם במקרים שהרכב מראה סימנים לתשומת לב...), ובנוסף גם להתעצבן מאוד (מאוד) ממוסכים. אני מאוד לא רוצה להגיע לשם לעיתים קרובות עם הרכב. עד כמה הוא רגיש? למה צריך לדאוג ברכב כזה? אם בסופו של דבר אחליט להגדיל את התקציב ל50K כדאי ללכת על ספלאש מהשכרה? או שכדאי לחפש סוויפט בשנתון נמוך יותר? או על רכב אחר שתמליצו?

תודה על התשובה. בשביל לדעת שעדיף לי רכב חדש יותר ואמין יותר אני לא צריך את הפורום כמו שאמרתי - בהתחלה חשבתי על תקציב גדול יותר. התחלתי מ60 אבל ראיתי שעם אופציות המימון יהיה לי קצת קשה. מהבנק אני יכול לקבל 50 בתנאים טובים יותר מחברות המימון ואני לא רוצה להוסיף עוד מימון או תשלומים מעבר ל50 של הבנק. בסופו של דבר, הגעתי למסקנה שאולי כדאי לי לקצר קצת את תקופת ההחזרים ולכן ירדתי בתקציב לזה שמפורסם בכותרת ההודעה. חוץ מהרכב שאני מתכוון לקנות עכשיו יש לנו גם לאנטיס שתעבור לאישתי ויש 2 ילדות קטנות שצריך לשלם עליהם גם ומעון... אנחנו חייבים להחזיק שני רכבים כי אין לנו דרך אחרת להתנייד. אשמח לעוד תגובות ודעות. עדיין לא שולל את האופציה לתקציב של 50K אם זה באמת יהיה עדיף הרבה יותר.

וכמובן, אם יש לכם הצעות נוספות אני אשמח לשמוע

בוקר טוב, אני ממש בהתלבטות לגבי איזה רכב אני רוצה לקנות. כל רכב שחשבתי עליו מיד חיפשתי לגביו בפורום וזה רק הגביר את הבלבול שלי... הרכב ישמש בעיקר לנסיעות שלי לעבודה, שהן כ20 ק"מ כל צד. רוב הנסיעה היא עירונית כשחלק נכבד הוא בפקקים, כך שחשוב לי שהרכב יהיה מאוד חסכוני ויתמודד יפה עם נסיעה יומיומית כזו. כמו שציינתי, התקציב שלי הוא באיזור 25K-35K כשהשאיפה היא ל30K ומטה. הרכבים שחשבתי עליהם: דייהטסו סיריון (הדגם הישן. הדגם החדש שנכנס לתקציב הוא רק כזה שהיה בהשכרה או בליסינג לפני כן ואני מעדיף להמנע). טויוטה יאריס. הונדה ג'אז (לא מצאתי הרבה ביד 2). פיאט פונטו ספייס או גרנדה. עד כמה כדאי לי ללכת על רכב ישן יותר אבל אמין יותר, כמו שלושת הראשונים, או להתקדם בשנים לפיאט אבל להסתכן רכב עם בעיות? עד כמה כדאי לי להשקיע קצת יותר כסף (באיזור 50K) בהתחשב בזה שכל הכסף לרכב מגיע מהלוואה והשאיפה היא כמובן להקטין את החוב? לפני כן חשבתי על סוזוקי סוויפט 2007 פרטית או על סוזוקי ספלאש 2010 ממגרש עם יד של השכרה (כמו שאמרתי, מעדיף להמנע) ששתיהן באיזור ה50, אבל ירדתי מהסכום הזה. טוב, אני מניח שמרגישים את הבלבול וההתלבטות שלי ולכן מבקש את עזרתכם. תודה מראש מוטי

ערב טוב לכם נהרסה לי המשאבת מים בדרך ולקחה איתה גם את הרדיאטור עכשיו נוזלים מים מכל הכיוונים כמה אמור לעלות תיקון של זה? האם שווה בכלל להשקיע על רכב בשנתון כזה שגם ככה צריך לעבור טסט החודש ואני עוד לא בטוח שאין לי עוד תיקונים עליו כדי שיעבור או הטסט? תודה רבה לעונים מוטי

שלום, אחד הדברים שבהם נכשלתי בטסט השבוע היה תותבים למשולשים. ניגשתי למוסך מורשה של מאזדה כדי לקבל הצעת מחיר. במוסך הרימו על הליפט והבחור שהציץ על התותבים לא הבין למה פסלו אותם. הגומיות לא קרועות. הוא קרא לבחור נוסף שאמר שכנראה הם נכשלו בגלל שהם ירדו למטה, כי המשולשים לא מקוריים. הוא הסביר שאלה משולשים סיניים ושאין להם תותבים מתאימים וגם אם אני אשים תותבים הם ירדו שוב אחרי תקופה. האוטו אצלי כבר שלוש שנים ומעולם לא נכשל על זה. הבעלים הקודמים התקינו את המשולשים האלה. במוסך המליצו לי להתקין משולשים חדשים (לא מקוריים) ולא רק תותבים. נכנסתי לעוד מוסך שטוען שמתמחה במאזדה וגם שם הוא השתדל למשוך לכיוון המשולשים החדשים (גם לא מקוריים). מה זה אומר "התותבים ירדו"? האם כדאי להחליף רק תותבים או להתאמץ ולהחליף את המשולשים עצמם? (יש בעיית תזרים מזומנים כרגע) במוסך המורשה המשולשים אירופיים בעלות של כ550 ש"ח+מע"מ לאחד ובמוסך השני תותבים טאיוונים (אני חושב) בעלות של 370 ש"ח+מע"מ לאחד. המידה ואחליף משולשים, מה כדאי לי לעשות? תודה רבה מראש מוטי

בוקר טוב אני מקפיץ כי אני מקווה לקבל תשובה כמה שיותר מהר אני לוקח את הרכב למוסך ורוצה לוודא שלא ידפקו אותי במחיר תודה ויום מעולה מוטי

שלום רב, אתמול נתקענו עם האוטו בשל בריחת מים והתחממות המנוע למזלנו נתקענו איתו ממש בכניסה לישוב וליד מוסך, כך שקראינו לאחד המוסכניקים שיבדוק מה הבעיה הוא הסתכל והראה לי צינור שממנו בורחים המים ובנוסף הוא אמר לי שצריך להחליף פלאנג' בגלל שהיה כבר ממש סוף היום הוא אמר לי להגיע למחרת. מחר אני מתכוון להגיע אליו ואני מעוניין לדעת מראש מהו מחיר נורמלי לפלאנג' ולצינור + עבודה כמו שציינתי בכותרת, הרכב הוא מאזדה לנטיס 2001 1600 סמ"ק המוסך אינו מוסך מורשה תודה רבה מוטי

עדכון: מה שלא היה בסדר היה קויל שפרש מהעולם החלפתי קויל ופלאג והרכב חזר לעצמו עלות התיקון - 900 ש"ח במוסך מורשה תודה רבה לעוזרים מוטי

לא מופיעה נורה אני אבדוק את הדברים ואעדכן תודה רבה מוטי

תודה על התגובה המהירה הרכב טופל לפני כ10K אני דואג לעשות לו טיפול כל 15K לפני כחודש עברתי דירה והקרטועים התחילו כשבוע וחצי אחרי המעבר כך שאפשר להגיד שזה די בסמוך לתדלוק באותה תחנה. גם גיסתי תדלקה שם והיא אומרת שהיא הרגישה ירידה בסחיבה של האוטו אבל היא לא בטוחה לגבי זה. בכל אופן היא החליטה להפסיק לתדלק שם אחרי תדלוק אחד כך שאי אפשר למדוד לפי זה. העניין הוא שתדלקתי שם פעמיים ומאז תדלקתי כבר פעמיים נוספות בתחנה אחרת והאוטו עדיין מקרטע. אני מריח גם ריח חזק של גזים כשאני יורד מהאוטו אחרי נסיעה. לצערי אני לא יודע איך לבדוק את הדברים שציינת... זה משהו שאני יכול לבדוק בעצמי? מישהו יכול להכווין אותי, או שזה רק בדיקה במוסך?

הערות ההנהלה באדום. 1. כותרת תוקנה. יש לרשום כותרת ע"פ הנהלים של הפורום הטכני. מה המצב אנשים [2. הפורום הוא טכני וענייני בלבד. איננו בסגנון של צ'אט, הדבר מובהר בכללים.] יש לי מאזדה לנטיס שנת 2001 עם קילומטרז' די גבוה של 240K. לפני כשבועיים הרכב התחיל לגמגם קצת בפתיחות, לא כל הזמן אלא רק מידי פעם. עם הזמן הוא התחיל גם להתקשות בעליות ולגמגם בכל פתיחה, עכשיו הוא גם מגמגם בנסיעה עצמה. זה לא שהוא מגמגם בפעילות של המנוע,אלא מגמגם בסחיבה. הוא בקושי סוחב בפתיחה ובעליות,ומרגיש כאילו הוא מושך אחורה בנסיעה רציפה. בהתחלה חשבתי שזה אולי הדלק כי בדיוק החלפתי תחנת דלק,אבל מאז תדלקתי בתחנה אחרת וזה עדיין מחמיר. ניסיתי גם לבדוק את צינור האויר אבל הוא תקין,וגם ניתוק של חיישן המאפ לא השפיע על הביצועים. בגלל הסחיבה הרכב גם טוחן אותי בדלק ועושה כרגע פחות מ9 קילומטר לליטר. מישהו מכיר את זה ויודע להגיד לי במה מדובר? אני אשמח לדעת פרטים לגבי התופעה הזאת לפני שאני נכנס למוסך ומקבל מהם חוות דעת. תודה מראש מוטי

צמר גפן, משחת שיניים, טוש שחור ו300 ש"ח שנשארו בכיס. עברתי את הטסט היום. תודה ולוכם על העצות. מוטי.

תודה רבה על התגובות. בינתיים לקחתי את הרכב למוסך עד ברעננה לקבל חוות דעת ומחירי תיקון. אני באמת אבקש מבעל הרכב תכתובת מתקופת התאונה. בכל אופן, הוא אמר שהוא רוצה לבדוק גם במוסך שלו כמה יעלו לו התיקונים ואולי ישתלם לו לתקן הכל שם ולהציג לי קבלות.

האמת היא שהרכב מטופל במוסך מורשה מרגע קנייתו ויש לי ספר טיפולים הוא עבר טיימינג ומערכת קירור לפני פחות מחודש. הבנתי שיכול להיות שמתחו את הרצועה קצת יותר מידי. הרכב גם עבר טסט לפני חודש ככה שעניין הצמיגים לא מטריד מבחינה בטיחותית ועל פי מה שהבוחן אמר אתמול. מצבר זה לא בעיה, אני יכול להחליף, ומבחינה קוסמטית הוא ממש לא רע כמו שזה נראה בדו"ח (גם לאחר התאונה) אתה יכול להמליץ לי על שמאי באיזור כפר סבא רעננה? מה שמטריד אותי זה הגיר...

היי ביצעתי בדיקה לפני קניה למאזדה לאנטיס GLX 1600 שנת 2001 יד ראשונה עם 180000 ק"מ אתם תוכלו בבקשה להגיד לי מה קריטי ומה לא? הם רוצים על הרכב 36,000 ש"ח לפני הבדיקה ומוכנים להתקזז על תיקונים אבל עדיין לא דיברנו על כמה. הרכב במחירון 37,400. תודה מראש על העזרה.

תודה רבה לכולם על העצות. אני אנסה את זה על הפנסים. הדף באוטו, אני אעלה אותו איתי הביתה מחר ואני אכתוב פה בדיוק מה הליקויים שהם סימנו

היי ביום שישי נכנסתי ל"טסט השרון" בכפר סבא כדי להעביר את הרכב של אבא שלי טסט. הרכב עבר טיפול מכני לפני הטסט כך שלא היתה צריכה להיות שום בעיה לעבור אותו. אבל רק אם המכון היה הגון ולא מחפש לסחוט את האנשים שמגיעים אליו... הכל היה נראה כאילו עבר בסדר ואז בסוף הטסט אחד הבוחנים אמר לי "קח פה ימינה" לקחתי ימינה וראיתי שהגעתי למחלקה של אביזים ואנשים עובדים על רכבים. שאלתי אחד מהעובדים מה זה אומר ששלחו אותי לכאן והוא אמר שאני צריך לתקן כמה דברים... כמובן שכבר קלטתי שעשו לי פה קטע... ניגשתי לאחד מהעובדים עם טופס הטסט ושאלתי אותו מה זה אומר. הוא אמר לי "תכניס ת'רכב לכאן" הכנסתי את הרכב ושאלתי אותו מה זה אומר מבחינת מחיר והוא ענה "צריך ללטש את הפנסים ולהחליף את המספר" שאלתי "כמה זה עולה, כי זה רכב של אבא שלי ואני צריך לבדוק אם הוא מחליט לתקן כאן" אז הוא ענה לי "זה רק ליטוש ומספר" שוב שאלתי "כמה עולה?" הוא ענה "אם זה רק ליטוש אז 250 ש"ח ומספר זה 20 דקות" אני, שלא מבין את המטבע "דקות" התעקשתי שוב על המחיר של המספר והוא אמר לי "50 שקל" דיברתי עם אבא שלי בעצבים ואבא שלי כמובן גם התעצבן ולא הבין על מה כל הסיפור ולמה המכון החליט להכשיל ואני בינתיים בודק את המספר של הרכב כדי להבין מה הבעיה איתו ואומר לאבא שלי בטלפון שמכון רק מחפש איך להוציא כסף מהאנשים ושהמספר בסדר גמור, אז העובד צועק לי "טוב, אני מוותר לך על המספר". באמת תודה לך... אם זה כל כך חשוב ולא בטיחותי שבגלל זה הכשלתם אותי בטסט אז איך בכזו קלות אתה מוותר לי על זה כשאתה רואה שאני מתעצבן וכנראה לא אתקן פה? בזמן שהוא רואה שאני ממשיך להתעצבן ולספר לאבא שלי כמה שהם רמאים ואיך כמעט כל רכב שיוצא מהטסט מופנה לאיזור אביזרים (מה שבאמת נכון) אז העובד אומר לי "מה הבעיה? אני לא מבין" עניתי לו שהבעיה היא שהם מנסים לסחוט ממני 250 שקל על כלום. אז הוא אומר לי "הפנסים שלך צריכים להיות מבריקים כמו אלה" ומצביע לי על פנסים של רכב חדש בכמה שנים טובות מהרכב שלי. "הפנסים שלך עכורים" הוא אומר לי. מדבר שטויות! הפנסים לא שונים מפנסים של כל רכב אחד בן גילו שתראו על הכביש! יצאתי ממחלקת האביזרים בעצבים והלכתי לשלם על הטסט. כשהפקידה החזירה לי את הטפסים היא אמרה לי "אתה יודע שלא סיימת?" אמרתי לה "כן, אני יודע ואתם הולכים לקבל ממני יופי של ביקורת באינטרנט", אז היא בקול פרחי אומרת לי "מה זה?" חזרתי על מה שאמרתי לה והיא אמרה לי בעצבים "בשמחה" אז בגלל שאני בן אדם שבאמת אוהב לעשות טוב לאנשים אני מקווה שגרמתי לה לשמוח מאוד וזאת הביקורת שלי! ממליץ בחום לא להכנס לטסט אצל הסחטנים האלה! מישהו יודע איך אני יכול ללטש פנסים ב2 דקות? (נראה לי יותר זול מ250 ש"ח...)

האמת היא שאישתי דווקא מעדיפה גיר ידני (בטח, אני זה שנוהג בפקקים...) הפונטו, כיאה לחברותיה הפיאט, לא מבלה הרבה במוסך?

מישהו?? פשוט התבלבלתי לגמרי מכל מה שקראתי בפורום ואני מחפש את העצות הטובות שיתאימו לי... יש סיכוי לעזרה? תודה.

היי אני מחפש לקנות רכב לא גדול, אבל שעדיין יהיה בו מקום לעגלה, ושיהיה די חסכוני ואמין. האוטו אמור לנסוע כל יום בפקקים של כביש 5 מקסם עד גלילות ויותר מזה ולכן חשוב מאוד שהוא יהיה חסכוני. אני ואישתי חשבנו על המאזדה דמיו אבל לאחר תגובות שקראתי בפורום לגבי הרכב קצת מתחיל לרדת לי מהרכב הזה. יש המלצות נוספות? רכב חסכוני, אמין ומתאים לתינוקת? תודה מראש על העזרה.

מה המצב? אני מוטי, בן 30. נוהג כיום על יונדאי לנטרה 94' עייפה כזאת שאני מת להפתר ממנה. יוצא לי לקרוא פה ושם בפורום לגבי תקלות ולגבי ייעוץ ברכישת רכב. מעוניין לקנות רכב ואני כבר עכשיו בדרך לפורום הייעוץ. נתראה שם. אחלה לילה.