AviRubin

ואנשים, אם מישהו מכיר יודע או ראה קוואליר קופה לפירוק - אני מעוניין! אנא, בפרטי..

חבר'ה בעניין האחיזה, די הספקתי לחרוש על הרכב צפונה דרומה סיבובים כיכרות ופתיחות ברמזורים, האחיזה מבחינתי סבירה + ואם אני אומר את זה מחוסר נסיון, אז גם.. בעתיד סט מתלים ספורטיבי יפתור את הבעיה. בקשר לצריכת דלק, אני כרגע מתמקד יותר בשיפוץ והחלפת בלאי בחדש מאשר בשיפורים. ברגע שכל המערכות יתקתקו כאילו יצאו עכשיו מהמפעל ואני אמשיך להיות מרוצה מהרכב, אז אני אתחיל לחשוב על שיפורים. ובעניין הגיר. אם ויקרה (וזה יקרה מתישהו) והגיר ישבוק חיים, אני מחליף לידני. גם בגלל חיסכון בדלק וגם בגלל להקת הסוסים שתתווסף אלי לטיולים. וגם כי אני מעדיף לדבר עם המנוע שלי בלי מתווכים.. ולסיכום, בתכל'ס אני רואה את עצמי עם הרכב הזה עוד הרבה שנים.. קשה לי להאמין שאני אי פעם בכלל ארצה למכור אותו. אז לעניין התקלות כמו ש firemate אמר, יש אפטרמרקט ענקי - אז לאט לאט ובסבלנות...

ואגב ידנית, זה גם שדרוג שאני מתכנן לרכב בסופו של דבר..

בקשר לצריכת דלק, ימים יגידו.. אני מניח שאני אצליח לשפר את הנתון הזה. בקשר לחוויה, מסכים עם כל מילה... אחלה אוטו שבועלם!! והוא גם בנוי טוב ונוח. מהספסל האחורי שמתקפל כולו ונותן גישה לתא המטען ועד ליציבות והנוחות שלו. וחבר'ה, אל תשכחו. קוואליר זה גם טיוטה...

ועוד משהו קטן, מישהו יודע איפה אני משיג חלקים לקוואליר קופה (כנף אחורית צד נהג)

התכוונתי מועדון קוואליר קופה בעיקר (-; נתקלתי בלא מעט כאלו.. ולעניין הרכב. אני מאוד מרוצה ממנו, כשהוא לא עושה בעיות הוא נוסע חלק יציב חזק ונוח. + פתיחות טובות.. גם הבעיות שהיו לי אתו עד עכשיו הסתכמו בצינור דולף ומנוע מאוורר דפוק. הפאק העיקרי שלו להרגשתי בינתיים זה צריכת דלק גבוהה, ועל זה אני עובד (: מישהו יכול להגיד לי מה זה כוילרים באנגלית ??

לא יודע להגיד לך באשר לסיכונים, פשוט שאלתי וראיתי מה עשה החשמלאי. נתק את הכבלים שמחוברים למחשב, חכה כמה דקות. חבר חזרה. ואז עם הכפתור שאתה בטח מכיר, תדליק תכבה ותדליק. הייתי ממליץ להנהלת האתר להקים קבוצות ספציפיות לדגמי רכבים (מועדון קאווליר לדוגמה), או לאחי לקוואליר לשנס מותניים ולהקים אתר חברים. אם במקרה וכאשר זה יקרה, אני מבטיח להעלות מדריכים מושקעים על כל שינוי שאני מבצע ברכב. (והולכים להיות לא מעט שינויים)

בעניין החשמל אני לא יודע, לא חוויתי עדיין בעיות. בעניין האזעקה : כאמצעי הגנה, מחשב האזעקה מכבה את עצמו במקרה ונגמר המצבר, כך שכאשר אני מקבל כבלים והרכב מקבל 'בום' של חשמל, לא נוצר נזק. כל מה שהיה צריך זה ריסט למחשב אזעקה - 80 ש"ח. למען הדורות הבאים, מתחת להגה מחלצים קצת פלסטיק, נמצא שם מחשב האזעקה - ריסט > בדיקה > והביתה! - DIY - בעניין הקוואליר שלך, אם אתה גר באיזור המרכז. 'מוסך הבית' בפתח תקווה רח' גיסין. שירות אמין מקצועי ואדיב. ובלי שיטקים! מומלץ.. בעניין עייפות החומרים, כמו שאמרתי. בקרוב פרוייקט שיפוץ פנים הרכב, אני מאמין שאני גם יעבור על החשמל (אזולירבנד, איטום, נקיון, החלפת בלאי וכו'). be tuned (; כבר צבעתי כמה פנלים כפיילוט, יצא מדהים! אדם משפץ דירה, צובע מטייח משדרג. ומהרכב הוא מצפה שיחזיק מעמד 20 שנה כמו חדש.

דבר ראשון, תודה לכולכם על התגובות!! כיף להתייעץ לשתף ולשמוע עוד דעות, וכמובן ללמוד מניסיון של אחרים. ראיתי מזרק באיביי (fuel injector) ב 380$, נשמע לי יקר. שאלתי היא, היות וידוע לי שכמה שנים לא הוחלפו מזרקים אם בכלל, האם כדאי להזמין מבלי שאובחנה בעיה, האם אני אראה הבדל משמעותי עם מזרקים חדשים? kadence, הזמנתי פלאגים של NGK ההבדל ביניהם לבין ה ACdelco משמעותי ? ולעניין הצ'יפ, קראתי עליו תגובות טובות בפורומים שונים וכבר הזמנתי (לא יקר בכלל).. אני אתקין ואנסה אותו, מקסימום אם הוא לא לעניין אני יוציא אותו. - Nir100, למרות שיש מוסכניק שאני סומך עליו בעיניים עצומות מכל הבחינות (אבי - מוסך הבית) כל מה שאפשרי ב DIY, אני יעשה. וברור שאני אשתף, בשביל זה אנחנו פה.. ((: ועכשיו חברים בעיה, שלשום עלה לי החום מנוע. עצרתי את הרכב בצד, היה חסר מים ירוקים. אז : 4 אורות > תחנת דלק > מים ירוקים > עזרה מיהודי טוב עם כבלים > והרכב נוסע.. למחרת שוב מתחמם. אז: עצירה בצד> גרר > אבי (מוסך הבית) > מנוע מאוורר > צינור פגום > כמה וכמה מרשרשים > ולדרך.. ובכל הסיפור המשעמם הזה הפסיקה לי פתאום האזעקה לעבוד. :/ חשמלאי אמר שה'כבלים' שקיבלתי דפק את מחשב האזעקה וצריך לשלוח לתיקון (350). יש אולי למישהו ניסיון עם תקלה כזאת, מישהו יודע היכן המחשב הנ"ל ממוקם, מהי מהות הבעיה, וכיצד ניתן לפתור את הבעיה ב DIY ?? . נ.ב בקרוב, פרוייקט מצולם (לטובת הכלל) צביעה פנים, ריפוד, תאורה פנים, אטימה, (אקוסטיקה) מערכת. וכל זה מבלי שהרכב יראה 'ערס' (-; .

כבלי הצתה הכוונה ל - Spark Plugs ? וסלח לי על הבורות (או העברית הקלוקלת), מה זה כוילרים ? אשמח תעשיר לי את הידע, איך אלטנטור עוזר לצריכת דלק, כמה שאני יודע תפקידו לצבור חשמל עבור הבטרייה, לא ? איך אני בודק חיישנים ? (אני חסיד גדול של DIY, ויש לי גם ידיים טובות) הרעש הוא סטטי. קבוע. לכן אני חושב שמדובר במיסב עייף או לא משומן כראוי.. ובנוסף יש רעש של קירקושים כזה, זה מה שהמכונאי אמר לי שצריך להחליף שרשרת טיימינג. (50$ באיביי) ניר. אני יוצא מנקודת הנחה שאם כרגע בנסיעה עירונית היא עושה לי 1/7 ולא נגעתי בה, אז אם אני אשפר את מה שאפשר לשפר אני אגיע לצריכה הרבה יותר טובה.

ותודה לכולכם על התגובות והעצות )

תודה bagira, צודק. תכל'ס בשלב הזה מה שנחוץ לרכב זה יישור קו עצבני כלשונך. ובהתחשב בעובדה שב - EBAY ההבדל מחירים לא גבוה במיוחד, (בחלקים שבדקתי לפחות) אני אשים את הכי טוב שיש. ערן. הרכב עשה 180K ומצבו מרגיש לי מצויין. (חוץ מרעשים מעצבנים מהמנוע, תראה בהמשך. וצריכת דלק בעייתית) בשלב הזה, היות ומבחינה בטיחותית הרכב מרגיש סבבה (בלמים הגה וכו') אני רוצה לשפר לשפץ או להחליף כל דבר שקשור לצריכת דלק. איזה חלקים הייתם ממליצים לבדוק בהיבט של עבודה חלקה וקלה של המנוע וצריכת דלק. חשבתי על סעפת אגזוז מאלומניום שתקל על המנוע, דעתכם (צריך 20 הודעות בשביל קישור) ועוד שאלה. המנוע משמיע רעשים מעצבנים, המכונאי אומר שזה לא משהו מזיק או דחוף ולדחות את זה לטיפול הבא (שרשרת טיימינג), יש מצב שזה משפיע על צריכת דלק ? ועוד אחת קטנה, (: יש רעש חריקות כזה מכיוון הרצועות (מסיבים?) טיימינג, WD40 יעזור ?

אכן, ליטר אחד ל 7 קילומטר (בערך. מלאתי פול עד הטיפה האחרונה ונסעתי) ואני חשבתי שזה סביר לרכב הזה, תאיר את עיני, מה הצריכה הממוצעת של קאווליר 96 אוטו? עקרונית, אני מעוניין להביא אותו לצריכה עירונית של אחד לתשע - 10.

הי, שלום לכולם! התחדשתי בקוואליר קופה, קניתי אותה במחיר הוגן במיוחד כך שנשאר לי תקציב לשיפורים, מבחינה מכנית אני מרוצה מהרכב, (נוסע חלק - גיר מנוע מצוינים). מבחינת צריכת דלק אני חייב לשפר (1.7 בעיר) האוטו שטן! היות וכך, כרגע השיפורים שאני מתכנן לו בעיקר אמורים להביא אותו לצריכת דלק אופטימלית בהתחשב במצבו (עגלה כבדה מאמצע שנות התשעים בעלת מנוע כשל זונה ברזילאית). אז לבנתיים הזמנתי את החלקים הבאים : א. פלאגים אירדיום ב. כבלי פלגים (לפי היצרן העוצמה שלהם היא פי 300 מהכבלים הרגילים - כנראה הגזמה, אבל גם פי 200 זה נחמד) ג. צ'יפ VOLO לשיפור צריכת דלק. אשמח להצעות, תגובות, והערות בונות! נ.ב חבר'ה, בבקשה. הערות בגנות הרכב וסקופים בדבר היותו אמריקאי זולל דלק אשר עלות השיפוץ שלו היא יותר מהערכת השווי שלו במחירון לוי יצחק, תחסכו לי. קניתי את הרכב, אני מרוצה ממנו. ולאט לאט אני יהפוך אותו ל'הרכב' הכי שווה בארץ. (-; ואגב, מי שיודע על קוואליר קופה לפירוק במחיר סבבה, אני מעוניין

אוקיי אנשים מרוב התגובות הבנתי שה BMW המיושן הוא לא אופציה טובה בשבילי. מה שאני צריך זה רכב בתקציב שלי (35-40K גמיש) אוטומט נוח חזק ואמין ושישרת אותי היטב בנסיעות ארוכות וגם יהיה נוח בתוך העיר. בכללי אני אוהב רכבים גדולים ונוחים(אמריקאים), חשבתי להסב אימפלה לגז. מה דעתכם ?

התקציב שלי זה 35K לרכב כולל ביטוח חובה-צד ג'. + 5K שיישב בצד לתיקונים אם צריך כשאני יוצא מנקודת הנחה שאחרי שתוקן משהו לוקח לו שנים להתקלקל (BMW). מפיצ'יפקס אני לא דואג, אפשר להשיג הכל ב EBAY מספויילר, ועד ידיות איתות יש לי ידיים טובות והמחירים לא בשמיים. (בעניין המכס אני לא מבין). מה שבעיקר מדאיג אותי זה תקלות רציניות שמשביתות את הרכב. ושוב פעם אני יוצא מנקודת הנחה כאוהד משובע של BMW שהרכב הזה אמור להיות מאוד אמין. תקנו אותי אם אני טועה..

חח וואלה נראה טוב אחי, אבל מה שחשוב לי זה יציבות נוחות אמינות ושיכנס לתקציב שלי (30/35K)

שלום לכולם. אני מאוהב ב BMW במיוחד בדגמים הקלאסים. אני רוצה לקנות את הרכב וחסרים לי קצת פרטים. אני יוצא מנקודת הנחה שזה רכב אמין, אבל שמעתי שלהכניס אותו למוסך זה סרט רע.. מישהו יכול לתת לי מספרים על עלויות של הטיפולים השוטפים תקלות נפוצות וכאלה ? שמעתי שה 520 סוחב פחות טוב מה 525, האם יש אמת בדבר ואם כן עד כמה ההבדל ? עוד נקודה, רוב הרכבים שראיתי עשו בסביבות ה 220 אלף ק"מ. מישהו יכול לספר לי מה התוחלת חיים של הרכיבים המרכזיים (מנוע גיר וכו') ? בכללי מה שאני צריך לדעת זה האם הרכב הוא באמת אמין כמו שאני חושב. וכמה עולה תחזוקה שוטפת. ועוד משו קטן, התכנון הוא לקנות רכב בתול ולשפר אותו (הסבה לגז קצת גאג'טים בפנים ולוק חדש ורענן חיצונית) ראיתי באיביי הרבה חלקים שאני רוצה להביא. רק לא יודע הרבה בקשר למיסים וכאלה.. נסיונכם בבקשה (-: