yuvalg85

תודה רבה! אז נשאר לי רק להחליט על hu אחר להחלפה, הפעם כי אין לי ברירה

נכון! בזמנו ירדתי מזה בגלל העצה שלך! ועכשיו אני מתכנן להחליף אוטו ורציתי לשקול את זה שוב, ובכלל שכחתי מזה... אז קודם כל תודה רבה שהזכרת וקישרת לי את הפוסט ואם כבר באותו הקשר אני אתייעץ איתך, על הרעיון של עבודה אקטיבית אני כנראה אוותר, מבחינת ההתעסקות והזמן כי כיוון כזה הוא לא פשוט בכלל, כרגע הגעתי למצב מדהים עם הסט שיש לי עכשיו, הדבר היחיד שמושך אותי ממש זה שאומרים שהטוויטר של ה c5 הוא יותר טוב מה vr ועוד זה סט שלם שתוכנן להיות ביחד. ולפי התיאור שלך של ה c5 זה בדיוק מה שאני מחפש, מה שאני מתלבט זה האם להישאר עם הסטאפ הנוכחי, או לשקול להחליף לc5? מה אתה היית עושה במקומי?

תודה, אבל אני לא מחפש מחיר או איפה להשיג אותם, אני רוצה להבין איך הם וזה XR ביחס לC5 מבחינת איכות ועוצמה גם.

אשמח לחוות דעת ממישהו ששמע את הקומפוננטים הבאים: (דגש על דגם הקומפוננט ולא הקווקסיאלי) ויותר חשוב לי ההשוואה של הC5 מול שני האחרים Jl audio XR 650 VR 650 C5 650

מה זה PAC?

אוקיי, תודה רבה... ראיתי את זה בפוסטים מבחינת ההוצאת סוללה, יש לי הצעה, אשמח אם בעלי האנדרואידים ידעו להגיד לי אם זה אפשרי. אם אני מכבה את האוטו החשמל לטאבלט נפסק, אפשר להגדיר בtasker כך שאם החשמל נפסק הטאבלט יכבה? כיבוי מלא הכוונה.. והאם כשהמתח נדלק הטאבלט אוטומטי נדלק כמו באייפדים למשל?

צודק, באמת יש הרבה וקראתי את רובם, אבל יש שני דברים שלא ראיתי שמדברים עליהם: החום שמצטבר באוטו בקיץ שלנו, למישהו היה נסיון עם זה? מה קורה אם אשאיר טאבלט באוטו ליום שלם, ואכנס לאוטו לוהט בצהריים? ודבר שני, הדיונים היו לפני יציאת אנדרואיד 5, ואני לא מצאתי תשובה עדיין, האם היום במכשירי האנדרואיד קיימת כבר אופציית usb audio?

היי, ראיתי שהרבה משתמשים בחו״ל באייפד כהמסך מגע שלהם, שמתחבר למערכת של הרכב, בהנחה שהמערכת שתהיה מותקנת אצלי היא כן תומכת בa2dp, וכן יודעת לקבל חיבור של אייפד, מה דעתכם על בניה שבה ישב אייפד בתוך הרכב קבוע כמסך? מה דעתכם החסרונות? בעיות? יש מישהו שניסה את זה?

ברור לי שאני יכול עכשיו לקנות פאנל מתאם ולקנות דאבל דין חדש או לשים את המערכת הישנה שלי במקום המובנית.. מה שאני שואל זה האם יש דרך לעשות את זה בלי לוותר על המערכת המובנית אלא להתחבר באופן מסויים למערכת המובנית, ולהוציא ממנה צליל שיעבור עיבוד קול דרך המערכת שלי?

אשמח אם אחד המנהלים יוכל למחוק את הפוסט הזה, פרסמתי אחד חדש, ולא הצלחתי למחוק או לערוך את הנוכחי...

היי, אני מתכוון לקנות הונדה אקורד 2010 ואני מעוניין לדעת במה כרוך מה שאני מעוניין לעשות, כמה זה אפשרי ומה המגבלות שלי: ההונדות האלה מגיעות עם מערכות מובנות שכוללות שליטה מההגה ועוד כפתורים אחרים על ה dash. מה שאני רוצה לדעת הוא האם אפשרי להשתמש במערכת המובנית ככה, שהשליטה תהיה מהכפתורים שלה או ממנה עצמה, אבל בצורה כזאת שאת העיבוד סאונד היא תעביר דרך מערכת נוספת שאני רוצה להתקין שם - כרגע יש לי alpine 9855, האם ניתן להשתמש בה למשל? או אפילו אופציה אחרת בלי לבטל את הכפתורים והשליטה הקיימת? אופציה נוספת שחשבתי עליה זה להתקין מערכת alpine ilx007 (carplay(, גם במקרה זה, האם יש דרך להשתמש עדיין בכפתורים הקיימים בשביל לשלוט? (כמובן שלמערכת אמור להיות מחובר גם מגבר) תודה!

היי, סליחה על הניסוח הלקוי של הכותרת,אני מתכוון לקנות רכב , כנראה השאיפה היא להונדה אקורד (2010 ומעלה) ואני מעוניין לדעת במה מה שאני מעוניין לעשות כרוך, כמה זה אפשרי ומה המגבלות שלי: ההונדות האלה מגיעות עם מערכות מובנות שכוללות שליטה מההגה ועוד כפתורים אחרים על ה dash. מה שאני רוצה לדעת הוא האם אפשרי להשתמש במערכת המובנית ככה, שהשליטה תהיה מהכפתורים שלה או ממנה עצמה, אבל בצורה כזאת שאת העיבוד סאונד היא תעביר דרך מערכת נוספת שאני רוצה להתקין שם - כרגע יש לי alpine 9855, האם ניתן להשתמש בה למשל? או אפילו אופציה אחרת בלי לבטל את הכפתורים והשליטה הקיימת? אופציה נוספת שחשבתי עליה זה להתקין מערכת alpine ilx007 (carplay(, גם במקרה זה, האם יש דרך להשתמש עדיין בכפתורים הקיימים בשביל לשלוט? אני יודע שהשאלה שלי מאוד כללית ותלויה בדגם, רציתי אבל לדעת אם בכלל יש דגמים שמאפשרים דברים כאלו? ומה זה מצריך ממני, וכמה הבדל אני אקבל באיכות? (כמובן שלמערכת אמור להיות מחובר גם מגבר) תודה!

היי, אני רוצה לקנות מערכת שתומכת carplay, הבעיה היא שכרגע לפי מה שהבנתי יש רק חברות בודדות שמתעסקות בתחום. המערכת של האלפיין הכי קורצת לי, אבל לפי המפרט שלה לא נראה לי שהיא איכותית כל כך (יש לי כרגע 9855). הייתי רוצה לשמוע את דעתכם, בעיקר כאלה שאולי יצא להם לשמוע אותה... והאם אפשרי איכשהו לשלב בין שתי המערכות כך שההגברה הראשית תבוא מה9855? תודה

מתי המפגשים? באיזה ימים? באיזה שעות והאם יש גם באזור הדרום?

היי, האמת שניסיתי לחתוך עם כל אחד מהם בנפרד אבל זה לא הביא לי את אותה תוצאה כמו לחתוך עם שניהם, אז כבר השארתי עם שניהם יחד, שניהם 12 db ככה שזה חזר לי בחזרה ל2pi. יש time correction, gl עובד מעולה עכשיו שומעים יותר מקדימה.. הדבר היחיד שנשאר לי זה למצוא איזה תדרים שולטים על הבאס שחסר לי, כמו שאמרתי קודם, מכירים את זה כשקריין מדבר בחדשות יש לו קול באס כזה, אז זה התדרים שמורגשים אצלי חלשים, זה קצת חסר, מישהו יודע לכוון אותי לאזור התדרים האלו? תודה

אוקיי, תודה רבה על העצה,האמת ששכחתי מזה, למה הזזה ב180 ב12? 12 זה סדר שני? באמת אגב הרגשתי שקשה לי להביא את הסאב לקדימה. אגב לגבי הקרוס של המכשיר מול הקרוס של המגבר, הקרוס של המכשיר הוא דיגיטלי, לא עדיף לחתוך בקרוס אנלוגי בלי לעבור דרך עיבוד סאונד של המכשיר?

נראה לי שהצלחתי להבין מה חסר לי, חסר לי הבאס בקול של הזמר, כאילו הקול לא מספיק עמוק, ואני לא מצליח למצוא את התחום תדרים הזה.. מקווה שמה שאני אומר השמע הגיוני אגב, לאיזה תדר בערך אתם ממליצים לחתוך את הw3?

היי תום, השינויים שעשיתי הם בעיקר הכיוונים מחדש, הגברתי את הערוץ של הקומפוננטים, לאחר מכן הורדתי את תדר החיתוך שלהם במגבר נמוך כמה שיכלתי בלי שהרמקולים זייפו, וחתכתי מהמגבר בצורה חדה יותר(24db/dec) בתדר הזה (אזור 60-65hz), ראיתי שבווליום יחסית גבוה בתדרים מאוד ספציפיים הם עדיין קצת מזייפים אז חתכתי בנוסף גם מה alpine בתדר נמוך יותר (50 או 40 hz) אבל בחיתוך של 12db\dec, המיד בקרוסים אצלי חתוך על מצב mid (לפי ההסבר בקישור בפורום זה אומר שהטוויטה והמיד חתוכים באותו תדר פחות או יותר 3.6 קילו). ואז הרמקולים נהיו יותר דומיננטיים ובעיקר המידים.. אבל עדיין אני מרגיש שחסר לי קצת עומק נראה לי, קשה להסביר קצת.

טוב אז עדכון... עשיתי קצת כיוונים מחדש, יש שיפור משמעותי מאוד! אבל עדיין יש משהו שחסר, קשה להסביר, הייתי שמח אם תפנו אותי לבחור שדיברתם עליו שמכוון, אולי הוא יוכל לעזור לי תודה!

שמעו אתם תותחים! אני רק עכשיו הבנתי שהכיוון של המיד בקרוס זה התדר ולא העוצמה, חשבתי שזה עוצמה.. אני אנסה לשנות ואעדכן! תודה רבה!

היי, אחרי העצות שלכם בפורום, שיחקתי עם כיווני המערכת, ואני חושב שבאמת יש פה עניין של כיוונים יותר מאשר שינוי רכיבים... כיוונתי מחדש ובאמת הבדל של שמיים וארץ, מה שחסר לי זה התדרים שנעלמו לי בין המיד והטוויטר, אתם חושבים שיש דרך לשנות את תדרי החיתוך של אחד מהם מבלי להוסיף מגבר נוסף? יש לכם רעיונות?

אגב, איפה מצאת את ההיענות של המידים, הטוויטרים והקרוסים של jl?

היי, תודה לכולם! לגבי המוזיקה, אני שומע כמעט כל מוזיקה אפשרית, הדגש יותר אבל לכיוון הרוק הקלאסי. לגבי הקרוס, כן הוא bi ampable, זה הקרוס שבדקת אבל לא חושב שאעשה bi amp בזמן הקרוב. לגבי בניה וזוויות, אני לא מתכוון לעשות את זה, אני יודע שזה שינוי בסאונד, אבל אני רוצה להגיע למיצוי מקסימלי בתצורה הזאת כמה שניתן (שכחתי לציין שיש דינמאט בדלתות). לגבי כיוון, אני כיוונתי ושומעים גם מעולה, היו אנשים שניסוי לכוון ובסוף הגיעו למסקנה שהכיוון שלי השמע הכי טוב, אני לא מתלונן, אני רק רוצה לנסות לשדרג... מה שחסר לי, אני חושב שהמיד לא מספיק פאנצ׳י, הטוויטר עדין ויפה כי הוא ממשי אבל מתחיל קצת להיחנק בשירים שדורשים ממנו עבודה רצינית, למשל בפסנתר או במידים גבוהים בשיר

הרכב הוא הונדה סיוויק 2004

היי, אני מסכים עם כל מה שאמרת, אך בכל מקרה אשמח לשמוע דעות של אנשים... לגבי המחיר, אני מודע למחירי הסטים האלו, תתעלמו בינתיים מהמחיר. אני מעוניין בסט 2 חלקים. כרגע מה שיש לי באוטו זה: אלפיין 9855 מגבר 300/4 jl Jl w3 קומפוננט: מיד של mbq rsc216 טוויטר של vr650 jl וקרוס של jl XR 650 (יש לי את ה3 סטים האלה, פשוט זה נשמע הכי טוב בתצורה הזאת)