sivanosha1

ראשית, תודה למגיבים. שנית, אני רוצה גיר אוטומטי. רועי לגבי ניסאן טידה, בדגם שאני מתכננת אולי לקנות (VISIA) ישנן 6 כריות אוויר ומנגנון ESP. לפי טענת איש המכירות לא נערכו לה מבחני בטיחות באירופה אלא אמרקאים בלבד שם זכתה לדירוג הגבוה ביותר. מצאתי קישור בעניין http://www.carshowroom.com.au/newcars/2010/Nissan/Tiida/KE210C שאלות לי אלייך החזית של הספייס ורסו קצרה (כמו של היאריס שבכל זאת קיבלה 5 כוכבים לנוסעים) ולפי האינטואציה שלי גורמת לה להיות פחות בטיחותית לנוסעים מקדימה, וגם לגרום לפגיעות אפשריות גדולות יותר למנוע מאשר רכב עם חזית ארוכה יותר, האם אני טועה? אם תוכל לתת לי הסבר אינטואיבי אשמח מאוד. שאלה נוספת שוב בעניין בטיחות, האם כשחזית הרכב קצרה עדיף לשים תינוק מאחור ולא במושב הקדמי (כמובן תוך ביטול כרית האווויר מלפנים)? ביום שישי ראיתי את הטויוטה ספייס ורסו (רק בתצוגה, עדיין לא זמינה לנסיעות מבחן) והיא אכן מגניבה, תא מטען חביב ונוח, מרווחת במושבים הקדמיים, אך למרות שהרוחב שלה זהה לשל הטידה (1695מ"מ) איכשהו נוצר לי הרושם שהיא צרה יותר מאחור, המושבים לא הגיעו עד הדלתות אלא היו שם איזה 2 ס"מ מכל צד, היתכן שזה בגלל כריות האוויר? אני כמובן לא אקנה אותה לפני נסיעת מבחן (למרות שחבל לי לפספס את הצעת המחיר לגבי הרכב השני), אך אני צריכה לתת צ'ק מקדמה כדי לקבל אותה במשלוח הראשון תודה רבה סיוון

לחברי הפורום שלום רב ברצוני לרכוש רכב משפחתי חדש לנסיעות עירוניות ובינעירוניות באופן יומיומי (כ"ס-רמת גן), חשוב לי שהרכב יהיה בטיחותי, אמין וצריכת הדלק בו תהיה סבירה. לאחר התלבטויות קשות הצטמצמתי לשתי אפשרויות ניסאן טידה וטויטה ורסו S החדשה (טויוטה ספייס ורסו, שיגיע לקונים כנראה בתחילת מרץ, הוא עדיין לא זמין לנסיעת מבחן), ראו פרטים: http://www.carsforum.co.il/cars/%D7%9E%D7%92%D7%96%D7%99%D7%9F-%D7%A8%D7%9B%D7%91/252/%d7%97%d7%93%d7%a9%d7%95%d7%aa/%d7%98%d7%99%d7%95%d7%98%d7%94-%d7%99%d7%90%d7%a8%d7%99%d7%a1-%e2%80%93-%d7%94%d7%92%d7%a8%d7%a1%d7%94-%d7%94%d7%9e%d7%a8%d7%95%d7%95%d7%97%d7%aa ניסאן טידה הוא רכב שיוצא לי לנהוג בו מדי פעם והוא נוח, נעים ומרווח עבורי (ולדעתי נראה טוב). אך הוא כנראה פחות סחיר מטויטה. טויוטה ורסו S נראה מיוחד ומגניב, היצרנים טוענים שצריכת הדלק בו נמוכה משמעותית (40% בדרך עירונית ו-25% בינעירוני ביחס לניסאן), הוא נשען על טויטה יאריס ומיוצר ביפן. מבחינת בטיחות שניהם נראים לי בטיחותיים. מצד שני קראתי תגובות לפירסומים לגבי הגעת הרכב ושם נטען שלטויוטה יש בעיות בוצה - האם זו לא הייתה בעייה בעבר שנפתרה כבר מזמן? וגם זה קצת לקחת סיכון לרכוש רכב שלאף אחד אין עדיין (זו קנייה משמעותית עבורי מבחינה כלכלית), מה דעתכם? תודה מראש סיוון

תודה רבה צביקה אכן ביצעתי נסיעת מבחן עם הגיר הרציף והתחושה שונה אך בסדר.

לחברי הפורום הנכבדים שלום רב אני שוקלת לקנות טויוטה ורסו S כרכב משפחתי לצורך נסיעות עירוניות וגם בין עירוניות (כפ"ס-רמת גן באופן יומיומי). זהו רכב חדש שיתחיל להיות משווק לדעתי בפברואר הקרוב. תיבת ההילוכים שלו הינה אוטומטית רציפה - 7 הילוכים, שקיימת כבר שלוש שנים בדגמים אחרים של טויוטה כגון טויוטה ורסו. עד לפני מספר חודשים נהגתי שנים בדייהטסו שרייד אוטומטית רגילה (היה סבבה). שאלותיי לחברי הפורום היקרים הינן: 1. מה ההבדל בין נהיגה בגיר אוטומטי רגיל לבין אוטומטי רציף (הפן המכני לא מעניין אותי כלל רק מבחינת נהיגה)? האם אני יכולה לשים ב-D ולנהוג כמו ברכב אוטומטי רגיל (בלי להחליף הילוכים)? האם הרכב יתדרדר? האם יעשה רעשים מוזרים? צריך ללחוץ על הדלק באופן שונה? 2. אשמח מאוד לתשובות על 1 בפרט למי שיש לו ניסיון בתיבת הילוכים אוטומטית רציפה של טויוטה. כפי שקראתי בתגובות שונות בפורום אתם וודאי תציעו לי להזמין נסיעת מבחן (ואכן הזמנתי) אך אני חוששת שאיני בעלת חושים חדים מספיק שהנסיעה אכן תשקף לי מה יקרה בנסיעות ארוכות יותר ולאורך זמן. כמו כן בניגוד לחברי פורום אחרים ונכבדים אני רוצה שהנהיגה תהיה פשוטה ולא מסובכת תודה מראש סיוון