leon9548

שמע אני אמרתי להם לבדוק לי את הרצועות הם פירקו לי את כל הרצועות אחת מהם זאת של האלטרנטור הייתה עם סדקים והם החליפו אותה את השאר הם אמרו שלא צריך וגם אני ראיתי שלא צריך. אני לא אחד שלא מבין בחלקים אני עסקתי בזה בצבא וגם באזרחות רק שהיום אני לא כל כך מכיר את המחירים כי יש שינוי גדול באירו ובכלל המגמה של המחירים בעליה. את האמת, אם הרכב שלי היה לא צרפתי אני הייתי מסדר את כל התקלות לבד. אבל ברכב הזה לגעת לבד בלי לדעת איזה תגובה תהיה במחשב הרכב המציק יכול לעלות לי ביוקר.

אז ככה , יש מעט מאוד מנועים שבנויים להסבה לגז, אתה יכול לבדוק באינטרנט לכמה אנשים הלכו המנועים בגלל הגז מכיוון שהמנוע שלהם לא היה בנוי לגז. מה שהגז עושה הוא פשוט מייבש את כל המערכות שקשורות אליו. למשל הדלק הוא 95 אחוז דלק נקי וה5% הנותרים הם שמן שמשמן את המנוע.

איזה דיוק יש לך הרכב עבר 97000k

אז ככה , נכנסתי היום למוסך "הילוך שישי אזור " התקבלתי בברכה וגם התקלה נמצאה אלטרנטור + מצבר מתים . ועכשיו למחירים : מצבר וורטה 2012 חדש 350 ש"ח + מע"מ יש אפשרות לשדרג, לאחריות של שנתיים אבל אז משלמים על אותו המצבר 930 ש"ח + מע"מ. " אני לא שדרגתי " אלטרנטור - מחודש עם אחריות של חצי שנה 890 ש"ח + מע"מ הייתה אפשרות גם להרכיב אחד חדש מהניילון רק שהוא עולה 3980 ש"ח + מע"מ וכמובן שאני לא מליונר . רצועת טיימינג - 120 ש"ח + מע"מ ( הוא פירק אותה לפני ואני ראיתי שיש לה הרבה סדקים ). עבודה - 250 ש"ח + מע"מ (בערך שעתיים עבודה למרות שאפשר לסיים הכל בשעה אבל לא משנה ) שטיפה- חיצוני+פנימי בחינם עם שובר . זאת הייתה בעיה מעצבנת אבל אם אין ברירה אז אין ברירה . הייתי רוצה לדעת עד כמה המחירים היו סבירים ?

אתם לא מבינים איזה איזה הזיות היו לאוטו שלי עכשיו , יצאתי לעבודה ואז הרכב החליט שהוא נשאר בהילוך רבעי ביטל לי לגמרי את ההגה ושלל מנורות דלוקות.

שלום , כנראה הגיע תורי לכתוב שהסיטרואן היא לא מה שחשבתי. אתמול בנסיעה חזרה הביתה בשעות הצהריים קרה דבר מוזר, פתאום נדלקו לי המנורות של הABS והESP אחר כך מנורת הSERVICE ואז גם ברמזור הרכב התחיל לקרטע כאילו הוא מדומם את עצמו לשניה ומניע אחר כך הגיר פתאום קפץ קפיצה מטורפת מ-N ל-1 כאילו שהוא נתלש מהמקום ואז אחרי כמה מאות מטרים ההגה התחיל לאבד מהרכות שלו. מה שאני חושב שהבעיה יכולה להיות באלטרנטור או מחשב רכב. אבל אם יש לכם סיפור עם אותם תקלות שתפו אותי בפיתרון.

הרכב שלי משעבד לחברת מימון, ואני רוצה לטוס לכמה חודשים לחו"ל. אני רוצה את הרכב שלי איתי, האם זה בכלל אפשי לרכב משועבד ? תודה .

שמע חבל שלא קראתי את התגובה שלך לפני שפרקתי את כל האזור שם. אבל לבסוף הכל חובר וכן סיטרואן מאוד תחמנים . תודה בכל זאת .

בוקר טוב חברים , אני מחפש את המיקרו סוויץ של מכסה המנוע כדי למשוך ממנו פלוס למנורה . תודה מראש .

אני חושב מאז הצבא אני לא נתקלתי בכלים כאלו לדעתי כל הברגים ברכבים היום הם רגילים כלומר לא באינצ'ים . לדעתי חבל על הכסף לך לחנויות שמספקות כלים למוסכים ותבין לבד . יום טוב .

יש המון סוגים של מגבים אני למשל משתמש במגבים אוריגינלים (יש הרבה זיופים סינים) של בוש עלו לי 120 זוג ואני מאוד מוצה אם אתה מבין על איזה מגבים אני מדבר , זה לא הרגילים זה האלה שעשויים גומי וסיליקון לא עם המתכת (הסוג הישן ). אתה יכול לקנות כאלה בהרבה מקומות יש אחד באלוף שדה (הפרסי) באזור של החניות של כלי העבודה הוא ממש מוכר רק לא זוכר את השם שלו . יש עוד אחד אם אתה בחולון בתחילת רח' הפלד ממש ממול מפעל הבטון יש חנות די ותיקה גם שמוכרת כל מיני חלקי חילוף מנורות,מגבים ועוד אם לא מספיק יש עוד כמה חנויות אם תרצה אני אתן לך אבל לדעתי השניים האלו יספיקו לך . בהצלחה .

שלום האם משהוא יודע איפה אפשר להשיג ניקלים לסיטרואן C4 . לדוגמה : ידיות, מראות, ועוד.... תודה מראש חג שמח לכולם

תגיד זה לא גורם לדלת להידבק כיש שמש ?

אחלה מחיר קפוץ עליו כי המוסכניק מגיע עד אלייך וזה יופי .

שטיחון אתה יכול לקנות ממגרשי פירוקים יש להם הרבה כאלו .

המחירים של השברולט משתנים לקצה לקצה כי יש להם הרבה פירוקים חלופיים סינים תאילנדים בקיצור כדאי שתבדוק את זה במוסך ואם כבר מוסך, יש לי אחד טוב בחולון והוא איש ממש הוגן ולא גנב "מוסך הפיסגה" קיים 30 שנה או יותר מומחה לאמריקאיות .

שלום לכולם אני הייתי באירוע היה ממש נחמד אבל בפעם הבאה שהבית חולים יקציב לכם מכום יותר סטרילי כי בזמן שאני אישתי והילדה הסתובבנו בין הרכבים פתאום הגיעה אמבולנס ממש ליד איזור הג׳יפים והוציא חולה קשור לאלונקה אישתי נבהלה ומה לעשות הלכנו הביתה . בפעם הבאה תנסו מקום יותר סטרילי. ואם אתם צריכים עזרה בהקמה של מהל, לי אין בעיה אני אבוא ואתן יד. תודה וחג שמח

הבנתי אותך . אז אני מציע לך להחליף לרכב שיכול לעשות יותר מ500,000 ק"מ בלי הרבה בעיות זה סקודה אוקטביה החדשה, רכב ממש מפנק ומאוד יציב על הכביש .

יש כמה אפשרויות : 1 . יכול להיות שזה חיישנים שיש שם במיכל וכשקר אז הם לא מגיבים כמו שצריך ולא נותנים פקודה למחשב הרכב לשאוב דלק . 2 . יכול להיות שהרכב שלך מתוכמן ככה כשברגע שהמצוף ממש למטה אז הוא לא נותן לחישנים אפשרות לתת פקודת שאיבה , בקיצור בעיה במצוף . 3 יכול להיות שאתה עומד בשיפוע כל שהוא ליד הבית ואז הדלק לא נמצא באיזור .

אם אנחנו נדבר רק על המינוס אז אין שום בעיה אחרי ההנעה כי דבר ראשון יש רגולטור באלטרנטור (אחלה חרוז) וגם כל מה שעשוי ממתכת זה בעצם מינוס אז כל עוד הרכב מונע זה OK. היה לי פשוט מקרה שכזה שהפין של המינוס נשבר וחיברתי את הכבל של המינוס למתכת של הרכב (משאית ריאו צבאית ) וזה עבד .

אייך בדיוק עשית 18756 ק"מ בשלושה חודשים ? אפילו נהג מונית מדופלם כמו אבא שלי לא עושה כ"כ הרבה בשלושה חודשים .

תודה, אבל לא מצאתי כלום בשיטה הזאת .

אני מחפש ספר תכני לרכב שלי כדי לברר כמה דברים שאני רוצה לבדוק . סיטרואן c4 2008 sx

הילוך שישי - אזור: המוסך מקבל אותך ממש מהר עובדים על הרכב שלך כמו שצריך ומעדכנים אותך בכל דבר אני נתתי להם ציון 5 מתוך 5 כשהתקשרו אלי לשאול אייך היה . אני מכיר הרבה מאוד מוסכים מכיוון שאני הייתי קצין רכב בצבא אז ההיכרות שלי עם המכונאים די טובה ואני יודע מה זה עבודה לא מקצועית גם ברמת הלקוח וגם ברמת המכונאות . בהצלחה וחג שמח.

איפה אני משיג אחד כזה פה בארץ ?