igal182

רוצה לספר לכם על מה שעברתי בביקור שלי במוסך מוטי ניסים בראשון לציון. הגעתי למוסך ביום חמישי 21/4/16 עם בעיית הנעה ברכב שלי - יונדאי אקסנט 2008 הרכב לא מניע לסירוגין. כשנכנסתי למוסך, לאחר מספר דקות מוטי ניסה להתחיל לטפל בי בנוסף לרכבים נוספים שהיו במוסך - קפץ מרכב לרכב. ברגע שהגיע לרכב - ישר אחר שיש חיישן מסויים שנקרא חיישן קלארק - שהוא הבעיה ברכב. אני בתור לקוח שלא מבין יותר מידי, לא התווכחתי. חשוב לציין שמוטי ביקש מאחד העובדים שלו לחבר את הרכב למחשב - ובמחשב לא הופיעה תקלה שאומרת שיש בעיה בחיישן הזה. מוטי היה בטוח בעצמו - הזמין חיישן - אמר שהמחיר הוא 250 על החלק + 200 עבודה (לא כולל מע"מ). שוב, בתור לקוח שלא מבין יותר מידי, לא התווכחתי ואמרתי לו להזמין את החלק ולטפל. בחלק הזה נדלקה לי איזושהי נורה אדומה - שהמחשב לא מראה על תקלה ומוטי קופץ על חלק מסויים. אבל שוב, לא מבין בזה, אולי המחשב לא אמור להציג תקלה מהסוג הזה או משהו בסגנון. החלק הגיע, הוחלף, שום שינוי. הרכב עדיין לא מניע.(לסירוגין). **בזמן הזה מוטי בכלל לא מתייחס לרכב אלא כל פעם זורק "טוב מאוד עכשיו אנחנו רואים את התקלה בלייב ונוכל לסדר אותה". הוחזר החלק הישן. מוטי ניסה לחבר פלאג לרכב במקום פלאג קיים - הרכב הניע פעם אחת, אך לאחר מכן שוב לא הניע. בהוצאת הפלאג הישן - טען שהפלאג חדש והבעיה לא בפלאג. עברנו לניסיון נוסף והבא בתור - בעיה בקודנית. הציע פריצת כספת + ביטול קודן הרכב בטענה שזאת בטוח התקלה. לטענתו, פריצת כספת עולה 450 ש"ח עבודה. הסכמנו על 400 כולל מע"מ. הכספת נפרצה, הקודן בוטל, הרכב לא הניע. מוטי חיבר שוב למחשב וקפצה לו תקלה. טען שבגלל זה הרכב לא מניע - מחק את התקלה ופלא - הרכב הניע מספר פעמים ברציפות והכל נראה תקין. שמחתי, הרכב מניע, הכל בסדר, באתי ושילמתי את מה שמגיע לו. רק הוספתי שהתקלה לא הייתה קבועה אלא לסירוגין ואם תהיה בעיה אחזור - מוטי ענה שאין בעיה. התקלה לא נפתרה וחזרתי היום (24/4/16) היום הגעתי חכם יותר, היום הגעתי עם ידיעה בדיוק באיזה חלק נמצאת התקלה. אמרתי את זה למוטי כשנכנסתי למוסך - והוא אמר לי שהוא ראה את התקלה בפעם הקודמת במחשב, אבל הוא לא רצה להחליף חלק מקורי של הרכב - אמר שעדיף להתחיל עם חלקים לא מקוריים. אוקי, כאן מוטי טען שהזמין את החלק ומחכים לו. הייתי במוסך כ4 שעות היום ובערך אותו זמן בפעם הקודמת ללא תיקון התקלה. בשלב מסויים הרגשתי שמוטי עושה צחוק, לא מטפל כמו שצריך, לא מנסה לבדוק. לאחר כ3 שעות המתנה דיברתי עם מוטי בטלפון והאדם הנחמד אמר ברוב טובת ליבו שהוא לא יקח לי כסף נוסף על עבודה אלא רק על החלק. אמרתי למוטי שבפעם הקודמת שהייתי במוסך שילמתי לו, ללא תיקון התקלה. למה אני צריך לשלם תוספת? במיוחד כשלטענתו החלק והעבודה אמורים לעלות פחות מהפעם הקודמת. מוטי ענה שהוא לא עובד בחינם והוא פרץ לי את הכספת וזה עולה כסף. שאלתי אותו למה אני צריך לשלם על טעויות שלו? אני לא הפנתי אותו בשום שלב לשום חלק - הוא עשה הכל על דעת עצמו, לא מצא פתרון, הרכב עדיין לא תקין, ואני צריך לשלם על זה? על מה ולמה? אמרתי לו שלא רק שאני לא מתכוון לשלם שום דבר נוסף, אלא איבדתי סבלנות, ביקשתי שיחזירו לי הכל למצב הקודם, יחזירו לי את הכסף שלי ואני אמצא מקום אחר שיטפל לי בתקלה. מוטי לא היה מוכן להחזיר שקל. במהלך השיחה הוא אמר לי שאם אני לא רוצה לשלם על חלק הוא יביא לי חלק מפירוק. הגעתי למוסך ואני מקבל חלק מפירוק? על זה הלך הכסף שלי? בחור לא מקצועי ב כ ל ל. עזבתי את המוסך עם החלקים הישנים, עם אותה תקלה, בלי שמוטי החזיר שקל. בזבזתי שני ימי עבודה שאף אחד לא ישלם עליהם, בזבזתי 400 ש"ח והאוטו נשאר כמו שהיה לפני כן. ממליץ מאוד לא להתקרב. (המוסך נמצא באזור התעשיה הישן בראשון לציון).

היי יש ברשותי קיה פיקנטו ספורט. המערכת שמותקנת ברכב היא המולטימדיה שמתקינים בקיה. לא הרגילה הממש פשוטה, אלא רמה אחת מעל. אבל אין לי יציאות למגבר. הבנתי שיש לי צורך בהתקנת מנחת. השאלה היא איך איפה ומה. הכוונה שלי היא לחבר רמקולים 6*9 ישירות לרדיו דיסק, ולחבר רמקולים קווקסאלים קדמיים למגבר. בנוסף למגבר יחובר הסאב (מגבר 4 ערוצים). לאיזה חוטים אני צריך לחבר את המנחת? לרמקולים הקדמיים? ואם אפשר המלצות על מנחת טוב. הציוד שלי לא בשמיים - מגבר V15, סאב פיוניר 1200, רמקולים אחוריים פיוניר 6*9 400 וואט, וקדמיים עדיין לא נקנו - גם עליהם אשמח לשמוע המלצות. תודה

כן בדקתי את זה ... 1150 ש"ח רק הקומפוננט. אבל השאלה היא איך אני אשמע עם האינפיניטי. ברור לי שזה לא יהיה כמו הקומפוננט אבל השאלה היא אם ישמעו את זה טוב או לא

קומפוננטים במידה הזאת יקרים מאוד ... יש דגם מומלץ במחיר סביר?

לא הבנתם אותי. ההצעת מחיר זה על התקנה + רמקולים קדמיים. הרכבה של כל המערכת. לגבי היחידת ראש, זאת לא המקורית של הרכב, בקניה של הרכב יש אפשרות להרכיב מערכת מולטימדיה. מסך טאץ עם כל השטויות.

אהלן. רציתי לשמוע חוות דעת על מערכת שאני מתקין ברכב. חלק מהחלקים כבר קיימים אצלי כך שאותם אין לי אפשרות להחליף - אבל השאלות הן על החלקים הנוספים. כרגע מותקנת לי המערכת מולטימדיה המקורית של הרכב - ידוע שזה אולי הכי פחות טוב - אבל זה מה יש ועם זה נסתדר. המגבר שיש לי הוא V15 - קראתי המון חוות דעת רעות עליו - אבל המגבר הזה עבד אצלי מעל שנתיים ברכב הקודם בלי אף בעיה - אפילו לא הכי קטנה. הסאב שיש לי הוא פיוניר 12 אינץ' - התיבה גדולה מידי אז היא תוחלף - בהזדמנות זו מוזמנים להציע תיבות קטנות יותר במחיר שפוי. האפשרות השניה לסאב היא סאב של סוני 10 אינץ' בתיבה קטנה - היה בשימוש בעבר ברכב קטן אחר שהיה לי ועבד מצויין. יעבוד טוב גם כאן ? יש לי אפשרות לקבל רמקולים 6*9 של פיוניר 400 וואט שיורכבו על המגש האחורי. קיבלתי המלצות להרכיב את הרמקולים האלה בחיבור ישיר למערכת - ולהוסיף זוג רמקולים של אינפיניטי 4 אינץ' שיחוברו למגבר. אשמח לשמוע חוות דעת על הרכיבים האלה ואם יש המלצות יותר טובות - עוד יותר טוב. אין תקציב ספציפי אבל אין יותר מידי לבזבז. הצעת המחיר הכי טובה שקיבלתי להרכבה של כל זה כולל הרמקולים הקידמיים - 1100 ש"ח תודה

מישהו ?

יש באפשרותי להרכיב את הסט הנ"ל ברכב. ניסיתי לחפש בגוגל ובכל מקום רשום שזה סאב וופר, מה שלא נשמע לי הגיוני כי יש שני רמקולים. הייתי רוצה לשמוע חוות דעת של מישהו שאולי ניסה אותם ... תודה.

אבל בערך לכמה זמן זה אמור להספיק? שעה? שעתיים? חמש?

סוללה של 7 אמפר תספיק? ומה ההבדל בין 7 אמפר ל9 אמפר? משמעותי?

אי אפשק פשוט לחבר את הרדיו דיסק? מה הבעיה? איך אנשים מחברים רדיו דיסק בבית7 זה לא אותו עיקרון?

זהו שאין לי מגבר וכרגע אני לא מתכוון להביא, אז הוא יהיה מחובר לרדיו דיסק. בעיקרון לא הייתי מחבר אותו, פשוט התיבה היא של הסאב ואם אני מוציא אותו אז יהיה חור וזה יראה רע. אני פשוט אחבר אותו בתור רמקול. לגבי החיבורים של הרמקולים זה שטויות, פשוט מאוד. העניין הוא החיבורים של המתח. פיוזים ודברים כאלה, מה בדיוק צריך ?

אהלן יש לי תיבה לסאב, סאב, רדיו דיסק, וסוללה שמוציאה 12V. השאלה שלי היא - איך אני מחבר את זה נכון שלא ישרף לי משהו? איזה כבלים הולכים לסוללה? מה הולך לאן? אני לא מדבר על החיבור של הסאב והרמקולים, אני מדבר על המתח של הרדיו דיסק. אדום לאן, שחור לאן, צהוב? תודה.

upchi

תבטל את הרמקולים בדלתות, תביא פיוניר 6*9 תרכיב על המגש האחורי. יוצא לך אפילו פחות מ500 ש"ח. אם אתה רוצה יד שניה כמו חדש דבר איתי.

הרכב שלי עבר טיפול 10000 במוסך מורשה של יונדאי ואמרו לי שם שבמקרה הצורך לשים שמן סינטטי מלא ולא חצי סינטטי כמו שהייתי שם כל הזמן. עכשיו, בדקתי מחירים וההבדל ביניהם הוא מאוד גדול. השאלה היא מה ההבדל ביניהם וכמה זה משפיע על המנוע?

מה בדיוק אתה מחפש? רדיו דיסק? רמקולים?

אני עד עכשיו בכל הרכבים שהיו לי (שלושה במספר) הלכתי פשוט לאוטו דיפו, קניתי גליל פשוט של החומר. הדבקתי את זה לבד, לא לוקח יותר מידי זמן ולא קורה שום דבר לחומר. באמת פשוט מאוד ... ויותר מזה, יותר מהנה לעשות את זה בעצמך ...

שלום. מותקנים לי באוטו מגבר 4 ערוצים וסאב. אני רוצה להשתדרג בקומפוננט לקדימה ורמקולים 6.5 מאחורה. הרכב הוא יונדאי אקסנט שנת 2006. המידה של הרמקולים בדלתות מקדימה היא 5.25, אבל הבנתי שיש אפשרות להרכיב גם 6.5 לאחורה אני לא רוצה משהו רציני, אבל גם לא משהו גרוע מידי. שישמעו טוב. הקומפוננט יהיה מחובר למגבר יחד עם הסאב, והרמקולים האחוריים לרדיו דיסק. התקציב הוא כ1000 ש"ח כולל התקנה. תודה.

הבעיה לא בשלט. כשאני לוחץ על השלט הכל בסדר וגם האור בשלט עובד. הבעיה היא ברכב עצמו, ברגע שאני לוחץ על האזעקה, לפי מה שאני יודע ומכיר אמור לדלוק איזשהו אור ברכב, אורות האיתות לרוב. אצלי לא דולק כלום.

שלום ברשותי יונדאי אקסנט 2006 יש אזעקה, פותחת דלתות, סוגרת דלתות, יש צליל והכל בסדר. חוץ מדבר אחד, שום אור לא נדלק בלחיצה על השלט, לא בפתיחה, לא בסגירה וגם לא אם האזעקה מצפצפת. בדקתי פיוזים וכולם תקינים. מה עוד יכולה להיות הבעיה? יש לציין שככה קניתי את הרכב וזה מעולם לא עבד.

הסתבכתי עם על הT האלה ... אני מחפש בEBAY וזה מוצא הרבה דברים שנראים שונים ועל כולם כתוב T5 איך אני יודע מה מתאים?

קודם כל תודה רבה על התשובות המהירות! שאלה אחרונה, ידוע לך אולי איזה נורות אני צריך לפאנל של המזגן?

יש אפשרות לדעת בדיוק איזה נורות אני צריך לפני שאני מתחיל לפרק הכל?

הפירוק והחיבור מתבצעים באותה צורה כמו שכתוב בקישור שהבאת לי? גם אם המחטים אצלי יורדים ל0 בכיבוי הסוויץ'?