hitman047

תודה על הביקות המספקת של הcd2aux . אז האופציה של כבל mdi לא ראלית, מבחינת תאימות swing של פאביה 2012, וגם מבחינת מחיר 800~ שקל ?. אז מה שנשאר לי לישאול זה: עם הרדיו הזה Pioneer DEH2350UB +שלט (סליחה שאין לינק) שקיים אצלי שלי עדיף לי על הswing מבחינת עלויות ואיכות ? ד"א איך עובד העינין הזה של שיחה דרך רמקולים ופאוז ברדיו ? (מול פלאפון ספירט ) אני לא יודע אם אני צודק בגישה שלי אני "נגד" hu שהוא מסך (אני בן 25 אבל אולד פשן) למי שיש ניסיון אם מערכות כאלה יש לי שאלה : 1איך זה עובד באור יום בסינור מלא ? 2עד כמה זה מסנוור בלילה בכביש חשוך בלי זיהום אור חיצוני 3כמה זה מסיח דעת ?

מישהוא ממכם קנה את זה ויש לו חוות עדת כל שהיא ?

סליחה אנשים שאני מצתרף לדיון אחרי כל כל הרבה זמן, אבל יש לי משהוא להגיד ולא רציתי לפתוח דיון חדש. ה swing באמת לא קידמת הטכנולוגיה, אבל הוא ממש בסדר. ואני אומנם לא אודיופיל(אני חושב) אבל יקה חבל על הזמן . אני מאמין שיש סיבה לרדיו הזה לחיות כי הוא אסטטי אין מה להגיד על זה ... ונתן צליל באמת טוב (כן איאפשר לקרוע את עור התוף ) אבל מי שרוצה צליל טוב הוא מספק. לא ?? תקנו אותי אם אני טועה אבל יש את המוצר הזה (חסר לי לינק כי אין לי יותר מידי הודועות ) ואפילו מישהוא שמתקין בארץ : אותו כנ"אל אבל קוראים לזה "cd2aux" מישהוא יודע משהוא על המוצר זה האם הוא מתאים לפאביות שלנו? לא הצלחתי למצא תמונה של הswing מאחורה. ויש לי רדיו של פיוניר (תאורה אדומה ) מהרכב הקודם, עם חיבור USB, ושלוש וחצי. והתקנה שלו (במקום ה SWINGׁׂ) אפילו תעזור לי לחבר את הספיריט (הפלאפון לרכב של מוטורולה) במקום כל מיני כריות למיניהם ותעלולים שווה לעשות את השינוי הזה? ואם המוצר הנתתי בקישור מעל שווה משהוא עם מישהוא יודע ?

שלום לכולם קניתי רכב יש שניה ויש בו רדיו רגיל של קנהוד אך יש לי רדיו מקורי של הונדה סי. אר. וי בגודל הוא מתאים לקונסולה אצלי ברכב אני שואל איפה אני יכול להתקין אותו והאם החיבורים זהם ויכולים לשמש אותי גם ברכב אחר בתודה מראש

שלום לכולם בירשותי סיאט קורדובה 2007 עם108,000 אלף ק"מ קניתי אותה ועכשיו אני שוקל האם להכניס אותה למוסך לטיפול "חיים חדשים "או לסגור איתה עוד אלפיים קילומטר ל100 אלף בכול אופן ואני בבקשה תמליצו לי על מוסכים באזור כללי של המרכז

שלום לכולם אני חדש בפורום כאן ויש לי בעיה. אתמול, יום חמישי, קניתי מטריד אין יונדאי גטס_2006 ב [עם] 60000 אלף קילומטר, מנוע 1.4, לא ה-1.350, ב-39.000שקל, יד שניה מליסינג, של אדם פרטי. נשמע סביר. בעסקה דובר על גטס gls, הדגם המפואר עם כל האבזור הכולל ABS, אך בפועל קבילתי את הדגם GLF, שכולל מאוד, זול בכמעט 5 אלף שקל במחירון "יד 2”, ולא כולל ABS,למרבה ההתפעלות. דובר גם על שהאוטו עבר טיפולים בזמן ובמוסך מורשה, אך הצלחתי להשיג מידע פנימי מיונדאי, שחוץ מכמה טיפולים שוליים האוטו לא היה במוסך מרכזי, אך הוצגו קבלות על טיפולים במוסכים של חברת הליסינג, שהם לא קשורים לינודאי [ליונדאי] באיזו שהיא צורה. בנוסף, בדף טיפולים של יונדאי רשום שאוטו הוא בכלל gli. עכשיו, חברי פורום נכבדים, מה אתם ממליצים לי לעשות ביום ראשון שאני אמור לאסוף את הרכב?