ma48

יש מישהו עם נסיון במצב דומה ?

אני שוקל לקנות פוקוס חדשה. כיוון שבסוף השנה עומד לצאת דגם חדש של המכונית, רציתי לדעת איך זה ישפיע על ערך המכונית בעוד 3-4 שנים. האם זה צריך להיות שיקול אמיתי ברכישה? האם עדיף לקנות מכונית אחרת, שיש לה כבר דגם חדש (למשל קרוז)? תודה לעונים

בשתי תקופות הליסינג האחרונות היתה לי פוקוס. חוץ מתקר בגלגל וטיפולים תקופתיים - המכוניות הללו לא ראו מוסך.

גיל תודה זה בדיוק מה ששאלתי: איזה חברות מאפשרות לרשום אותי כיד ראשונה?

איזה חברות עושות ליסינג פרטי, ואפשרות רישום הבעלות הראשונה על שמי ולא על שם הליסינג? איזה בטחונות אני צריך לתת?

עדיין לא קיבלתי תשובה שמספקת אותי מבחינת ההבנה. במהלך הליסינג אני משלם בדרך זו או אחרת מחצית משווי הרכב. נאמר 60000. בסוף התקופה יש לי אופציה לרכוש אותו ב- 60000 נוספים, וזה פשוט וברור. אפשרות אחרת היא להחזיר את הרכב. כיוון שאנחנו יודעים שרכב בן 3 הוא לא נקי מפגיעות ושריטות, השאלה שלי היתה איך זה משפיע בסוף התקופה, האם נהוג לחייב אותי, האם יש גג להשתתפות עצמית ? והשאלה האחרונה: נניח שאני יכול להחזיר את הרכב כדי שנשתמש בהפרש לצורך עסקה חדשה: למה שהחברה תמכור אותו ב- 70000 ש"ח, אם היא יכולה "להיפטר" ממנו במהירות ב- 55000 ש"ח? הרי במקרה זה ההפרש הוא על חשבוני בלבד. (בהנחה שאני לא רוצה לקנות את הרכב ולמכור אותו בעצמי. זה גם טירחה רבה וגם הוספת עוד בעלים). אודה למשיבים שכבר התנסו או מכירים היטב את הנושא.

גיל, אם הבנתי נכון, והחברה מוכרת את הרכב ומזכה אותי בהפרש, אז אין לה שום מוטיבציה למכור אותו במחיר שוק או יותר, ואולי היא אפילו תוריד מחירים כדי למכור מהר. כל הורדה כזו היא "על חשבוני" ולא "על חשבונה"...

יש הרבה חברות שמציעות ליסינג מימוני, שעיקרו מתן מקדמה, ואחר כך 32-36 תשלומים. בסוף התקופה יש אופציה להחזיר את הרכב, או לקנות אותו במחיר קבוע - לרוב 50% ממחיר הרכב החדש. העיסקה נראית לא רע, ואני מחפש איפה הקאטש: יש עמלת הקמה של כ- 1%, ויש ריבית מסויימת, לא גדולה במיוחד. השאלה שלי לכאלה שכבר התנסו: מה בדיוק קורה בתום התקופה? מה אם יש פגיעה מסויימת ברכב, החל משריטות וכלה במשהו יותר רציני ? האם אז יש קנסות/השתתפויות? באיזה סדר גודל? ובקיצור - איפה הסיכונים הנוספים שלי? מודה לכל המנוסים.

לא כללתי את השברולט קרוז בגלל ביקורות קשות על אמינות ותקלות. האם זה השתפר בדגם החדש ?

שוב תודה לכל המגיבים. תענוג שיש פורום עם כל כך הרבה שמוכנים לסייע. בינתיים הרשימה המומלצת מצטמצמת לפורד פוקוס, פיאט בראבה, מיצובישי לנסר, סוזוקי SX4. מישהו המליץ לי על הקיה החדשה. יש נסיון איתה ? (שוב: בהתחשב בעדיפויות ששמתי בהתחלה). אגב - ממש לא נחוץ לי רכב סטיישן. ועוד שאלה בקשר לדגמי 5 דלתות למיניהן: בתור סבא טרי, אני מניח שארכיב מושב תינוק בספסל האחורי. האם העיגון מספיק בטוח, בהתחשב שהמושבים האחרונים נוחים לקיפול?

אם כן חזרנו לפורד פוקוס... אכן, המינוס העיקרי הוא שהפוקוס "כבדה" מאד, אבל התרגלתי כבר. מבחינת העברת זעזועים מהכביש היא הרבה יותר טובה מהמאזדה שהייתה לי לפני כן, אבל חשבתי שיש משהו יותר מפנק. אז לשאלה הבאה: אני לא מכיר את הגירסה עם 5 דלתות. היא נראית סימפטית מאד, ואבדוק אותה. מישהו (רצוי עם נסיון) יכול לתת לי את ההבדלים העיקריים בין ה-4 דלתות ובין ה-5 ? יתרונות וחסרונות?

אם לא נפסול את המכוניות הקוריאניות, האם יש אחת שיכולה להתאים?

נהגתי על מאזדה 2 של בני, ומבחינת ההתנהגות הרכב קצת "עצבני" לעומת מה שאני רגיל/אוהב. הוא גם יותר רגיש לכביש לעומת הפוקוס. לא חושב ללכת על יד 2. כבר מעדיף לקחת הסדר תשלומים. וגם עדיין יש לי אפשרות להמשיך בליסינג. מכל המכוניות שהיו לי, הכי נהניתי בנהיגה (לפני כ-20 שנה) מהסיטרואן BX עם המתלים הפניאומטיים. יש משהו שמזכיר את ההרגשה? (ה- C4 לא בדיוק..)

התקציב הוא 110+. הבנתי ש SX4 נוחה מבחינת הגובה, אך לא התרשמתי שגם מבחינת הכיף בנסיעה. אשמח להצעות / תגובות נוספות.

לאחר הרבה מאד שנים של רכב ליסינג, מסתיימת עוד תקופת שכירות, ולאור מה שקורה החלטתי לקנות מכונית. מחפש המלצות למכונית משפחתית, שתענה על הדרישות הבאות: 1. אמינות: היתרון העיקרי של ליסינג (בשבילי) היה השקט הנפשי. הם דואגים לטיפולים, לקחת ולהחזיר את המכונית, לתת רכב חלופי בעת הצורך וכו'. כדי לפצות על כך אני צריך רכב שפשוט לא רואה מוסך. 2. כיף בנסיעה: כל אחד מתרגם את זה אחרת. לי זה אומר שקט בנסיעה, ותגובה רכה לכביש קצת משובש או ל"באמפרים". הנהיגה שלי סולידית, ואני לא זקוק ל 0-100 ב-4 שניות. נושא נוסף: מעדיף רכב עם מושב קצת גבוה (אני נמוך למדי). 3. בטיחות: כמובן. רצוי מערכת ESP וכיו"ב. 4. פינוקים: אשמח לכל דבר שמפנק את הנהג. פרופיל הנסיעה שלי: אני נוסע כ-15000 ק"מ בשנה, מחציתם בעיר ומחצית מחוץ לעיר – אין כמעט דרך הררית. 90% מהזמן נהג יחיד. יתר הזמן עם 1-2 נוסעים. לקחת בחשבון גם אפשרות נסיעה עם תינוק. רכבים אחרונים: מאזדה 323 (פעמיים), פורד פוקוס (פעמיים). בס"ה הפוקוס די עונה לי עכשיו, והכבדות שלה אינה מפריעה לי. אשמח לשיפורים בסעיפים 2 ו-4 לעיל. מודה מראש לכל המגיבים.