erezcoh

יש לי בעיה עם האוטו הרכב הוא הילוכים אוטומטים, כשאני מעביר מפרקינג לדרייב האוטו קופץ קצת ואז מתחיל לנסוע, אבל אם אני מעביר מפרקינג לניוטרל ואז מניוטרל לדרייב אין את הקפיצה הזאת. מה זה אומר? האם אני צריך להחליף נוזל/שמן של ההילוכים? או מה אפשר לעשות, לרכב יש יחסית קילומטרז' נמוך 50K למודל שנת 2000.

אני ממש לא מעופף ואני גם לא מבין למה אתה חושב ככה, בכל מקרה ירדו לך כמה נקודות אצלי ולא אתייחס יותר לתגובות שלך להבא. הרשיון מתוקף, הביטוח בתוקף, ואני אגיד לך בדיוק על מה שאני מצהיר יא מעופף - תוקף הבדיקה היא ל - 30 יום. ההצהרה שהרכב לא נבדק במכון רישוי אחר - לא אני חתמתי עליה, הבודק של המכון רישוי חתם במקומי - אפילו פעמיים, חוצפה יש להם. שמן ומסנן שמן החלפתי בעצמי - עלה רק 120 ש"ח במקום 650 ש"ח במוסך. פשוט גנבה לאור יום.

שלום לכולם, אני משתמש חדש שנרשם לפורום מתוך תקווה לקבל עצה ואהדה לבעיה שיש לי. אז ככה, לפני שנתיים רכשתי מכונית קטנה וחמודה, סוזוקי יורוסוויפט מודל 2000, עם טסט לשנה. הכל טוב ויפה, אחרי שעברה שנה ראשונה ושמונה חודשים עם אפס תאונות, אפס בדיקות שיגרתיות, ונסעתי במהלך השנה בקושי 5,000 קילומטר. בכניסה לאיזור התעשייה ראש העין, עצר אותי שוטר לביקורת שיגרתית ותפס אותי עם טסט פג תוקף 8 חודשים. הייתה שם ניידת בטיחות של משרד התחבורה שביטל לי את רשיון רכב בגלל טסט ורשם גם בגלל צמיג יבש. עוד באותו יום חזרתי הביתה, חיפשתי את המסמך של הרשיון רכב, שילמתי אותו בדואר ויום למחרת הגעתי למכון רישוי להעביר את הרכב טסט. הצגתי בטסט את האגרה ששולמה, ביטוח חובה ורשיון נהיגה. לא עלה על דעתי שאני צריך גם להציג את הטופס הורדה של הרכב מהכביש. הרכב עבר טסט חלק, חוץ מלוחית זיהוי הכל היה פיקס. יום למחרת אני נוסע למשרד הרישוי בבני ברק על מנת לבטל את ההורדה של הרכב מהכביש, לחדש את הרשיון רכב, שם הם לא הסכימו לחדש את הרשיון רכב ואמרו שחסר טופס נוסף עם חותמות שמבטל את ההורדה ושאני צריך לחזור למכון רישוי בשביל לקבל עוד דף עם חותמות. חזרתי למכון רישוי בכפר-סבא ואמרו לי שאני צריך לעשות טסט פעם שניה למרות שכבר עברתי את הבדיקות ושיש לי ביד רשיון רכב חתום שעבר טסט 2011 עם מדבקה והכל. נכנסתי למסלול לעבור שוב את אותם בדיקות ופתאום אומרים לי שיש המון בעיות - צריך להחליף 2 גלגלים אחוריים, פנסים קדמיים מפזרים לא מכוונים, מגבים יבשים צריך להחליף. אני באותו רגע השתגעתי, איך יכול להיות שיום אחד הכל תקין ויום למחרת תקלות מכאן ועד דמשק. את הבדיקה של הזיהום אויר אמרתי להם שם שאני לא מוכן לעבור שוב יום אחרי יום, אחרי שכבר עברתי את הבדיקה בפעם הראשונה. הלכתי משם ולא המשכתי לבדיקת זיהום אויר, אם מכוני רישוי הם עסק פרטי שלא קשור למשרד הרישוי, אז אלך לעסק פרטי אחר, אולי המכון בנתניה הוא יותר נורמלי. עכשיו שאלתי אליכם: מה אני אמור/יכול/צריך לעשות במצב כזה? יש לי טסט חתום אבל במחשב של משרד הרישוי עדיין יש לי הורדה מהכביש האם להסכים עם רוע הגזרה שפתאום צריך להחליף צמיגים, מגבים, פנסים או שיש משהו אחר שאפשר לעשות? אם יש משהו שהורידו לו את הרכב מהכביש בגלל טסט או ליקוי אחר ברכב, אשמח אם הוא יוכל לשתף בתהליך שהוא עבר תודה רבה מראש על כל עצה שתנתן ארז 30 כפר-סבא