CTPAYC

Hi friends. I hope that whoever stole my Sierra crashed the next day. I didn't have any more money to buy a car. That was the last straw when I decided to move somewhere else. I'm doing ok now. This is my current fleet: I'm planning to replace the grey one with an E39 wagon. I'm not here to brag. My message is that even when the worst happens, don't give up. Never.

למכירה גליל של חיפוי נדבק מבוסס PVC, המדמה קרבון. 1.5 מטר על 7.5 מטר. ניסיתי אותו על מראות רכב: גמיש, נראה מדהים, עמיד במזג אוויר. עלה 500 שקל כולל משלוח ומיסוי. פתח תקוה. ה"פ בבקשה.

כיסוי הגה דמוי עור שחור עם תפר צהוב. במצב טוב מלבד קרע אחד. מוסיף 1WHP או עד 2WHP אם צבע הרכב מתאים לצבע התפר. חינם. פתח תקוה. ה"פ בבקשה.

יחד עם זאת אולי כן כדאי ללכת לקורס שיאפשר לטעום במה מדובר. שמעתי משהו על MYWAY drift school שמציעים קורס בעברית שדורש טיסה להונגריה, לא יודע מה מצבם היום.

האם אני עדיין אצליח ללמוד משהו חדש על התנהגות קארט או שזה בזבוז זמן? מגן צלעות... רשמתי לי...

חברים, יש לכם המלצה לנהיגה בגשם? חוץ מבילו שלא אהבתי, אין מסלול פתוח, אה? הם פתוחים בגשם? מה לובשים?

דן קרטינג, קניון חיפה לדן קרטינג הגענו כדי לעשות קורס קארטינג. אז ראינו את המסלול ואת הצוות מנוקדת מבט שונה. עדיין אני יכול להגיד שזה מקום הכי טוב שראיתי עד כה. מסלול מאתגר (וגם ניתן לשינוי קונפיגורציה), קארטים טובים ובמצב מעולה. צוות קשוב ומקצועי (ומצחיק). באותו מתחם יש שלושה סימולטורים, שמאפשרים נהיגה בו זמנית, לא קיים במקומות אחרים, איפה שיש רק סימולטור אחד. וגם מסלול לילדים קטנים, מכוניות מתנגשות, כל זה מייצר אווירה מאד שמחה של "פארק מוטורי" לכל הגילאים, יפה מאד בהתחשב בזה שזה בישראל ללא תרבות מוטורית. לדעתי אם מתכוונים לעיסוק בקארטינג פחות או יותר קבוע זה המקום המושלם, שלא ישעמם אותכם. קשה לי להשוות למקומות אחרים, כי עשיתי את הקורס, ועל זה אפשר לספר הרבה. חוויה שונה ממקצה אחד או שניים. בתום הקורס הייתי מפורק, עם סימנים כחולים בגוף, קפצתי לבית מרקחת תורן, ומשחת בן-גיי הייתה החברה שלי לשלושה ימים. באמת בדק אם קארטינג מתאים לי להובי, והזכיר שהרבה זמן לא הייתי בחדר כושר. בסוף היום יכולות פיזיות ומנטליות היו לא פחות חשובות מהבנת המסלול והקארט. אני רואה את הקו המושלם, ולא מצליח לכוון את הקארט כי אני לא מרגיש את שרירי הידיים ולא מצליח לקום מהמושב כדי להעביר את המשקל ולתפוס את האפקס. הקורס מומלץ לכל מי שחשב אם לעשות, אני מקווה שגם מקומות אחרים עושים את זה כמו שצריך. אם מחלקים את המחיר הגבוה יחסית לזמן מסלול זאת יוצאת עסקה מעולה! (חפשו באינטרנט אם אתם מוצאים הנחות). דן קרטינג מומלצים מאד, גם אם אתם גרים במרכז הארץ. תחנה הבאה - נתניה.

הנעה אחורית? נדמה לי בשלמהSIXT יש MB S350, ובcar2go יש smart.

קארטינג זה 50 ש"ח ל10 דקות. 350 ש"ח יספיקו לך לשעה שלמה. ו50 ש"ח עודף אם באמת היה מדובר במדידת יכולות - הייתי נכנס לזה. אבל אני בספק שמישהו יכול להציג את היכולות ב5 דקות על "מסלול": היו עושים תחרות קארטינג אם היו רוצים למדוד יכולות על מסלול באמת.

כל מסלול שאני אמצא - יבדק. כמו שכתבתי ביקור הבא שלי הוא בחיפה. אשמח ללינקים, מיקומים של מסלולים שעוד לא ראינו.

רגע... או שהשנה הם תיקנו את הטעויות שלהם? והפעם לא יהיו שטויות לא קשורות לנהיגה, ומה שיקבע זה זמן על מסלול? וגם נקבל את התוצאות ונראה מי זכה ולמה? להמתין שעה במקרה הטוב בשביל נסיעה של 5 דקות במסלול קצר ברכב שאני לא מכיר, אולי להתקדם לשלב הבא? או 70 דקות קארטינג באותו מחיר? תנו לי לחשוב....

זה במסלול הדרכה של מסלולים, נכון? אבל מסלולים אומרים שהקארטים לא שלהם. איך יוצרים איתם קשר?

בתוכנית: דן קרטינג, חיפה. איזה עוד מסלולים יש לנו בארץ?

קארטינג ראשון, מול סינמה סיטי, ראשון לציון אין להם אתר באינטרנט. מצאתי רק תמונה אחת, לפי התמונה זיהיתי את המיקום. הבנתי שזה אותם בעלים של קארטינג בילו (ראה לעיל). אין אף אחד. אין מספרי טלפון, שעות פעילות, מחירים. או שזה עדיין לא נפתח לציבור, או שזה באמת אותם בעלים.

קארטינג בילו, ביל"ו סנטר נו באמת... יום שישי, 11 בבוקר. זמן הכי מבוקש לקארטינג, לא? המקום סגור. יש טלפון באתר, מגיעים למוקד שלא יכול לעזור. בינתיים הלקוחות באים, מחנים, ממתינים ועוזבים. לנו לא היה משהו יותר טוב לעשות. בסוף הוא הגיע... אחרי 12. בלי למהר ובלי לדבר עם אנשים שהמתינו לו פתח את השער והתארגן. בלי הדרכה, כי אין להם כיתת הדרכה. יש להם מבצע של 30 דקות ב120 ש"ח, אבל אי אפשר לעשות הפסקות. בזמן הנסיעה היינו חייבים להתחלף בקארטים כי הם היו שונים לגמרי בכוחם. אחרי המקטע אמרתי למדריך שהקארטים שונים, והוא אמר שמשקל הנהג זה מאד חשוב. אז איך אני יותר מהיר בקו ישר ושוקל 20 קילו יותר מאחי? אין מסך עם תוצאות. לא כיף. יתרונות - מסלול פתוח וארוך. חסרונות - קארטינג בילו.

פרו קארטינג, קניון קרית אונו אוקיי, חוויה אחרת לגמרי. הדרכה יותר מקצועית, נתנו טיפים גם במהלך הנסיעה, קארטים מעולים, עם שעון על הגה שמראה מיקום וזמן הקפה אחרונה. תצורת מסלול מאד מאתגרת, אם קטע מהיר מאד, שבסופו תראו את ההבדל בין ילד לגבר. כמות אדרנלין שגרמה לידיים לרעוד ולשרירים להתפס. עכשיו אני יודע שאורך המסלול זה לא כזה חשוב. יותר חשובה התצורה שלו, הקארטים והאיזון של דברים אלה. כל הדרך הביתה עם דיברתי עם אחי על כל פניה ומה הדרך הכי טובה לקחת אותה, ממש הכניס אותנו לחווית ספורט מוטורי. והגענו מסקנה שאם הקארטים היו יותר מהירים לא בטוח שזה היה משפר את הזמנים שלנו, כי יכולות אישיות היו יותר חשובות. וזה מה שכולנו מחפשים בספורט מוטורי. לצערי כשיצרתי איתם קשר כדי לבדוק מה האפשרויות שלנו כדי לבוא יותר, ולשלם קצת פחות ולא קיבלתי שום הצעה, רק תשובה במסגרת של 10 דקות = 55 ש"ח. (יש להם גם סימולטור נהיגה, באותה עלות. בינתיים העדפנו קארטים, אבל אולי ננסה גם את זה)

שלום, אני ואחי החלטנו לעבור בין כל המסלולי קארטינג בארץ ולבדוק איפה הכי כייף. אפרסם את התוצאות פה. מגה קארטינג, קניון פתח תקוה מסלול ראשון שהיינו בו. אחי בפעם ראשונה בקארטינג בכלל, אני אחרי הפסקה ארוכה. יחסית הרבה אנשים, לרוב ילדים. עובדת קבלה, שני מדריכים, כל הזמן מסתכלים על הנוהגים במסלול. יש מסך עם תוצאות. אחרי הפסקה קצרה נכנסנו לעוד מקטע ויכולנו לבחור קארטים(לפי התוצאות במסך ידענו באילו קארטים יש יותר חיים), כי שאר הנהגים היו ילדים עם הורים שבאו למכוניות מתנגשות, ואני הייתי חייב תוצאה יותר טובה מאחי. מסלול קצר, סגור, בחניון, נחמד, צוות טוב, לדעתי יותר מתאים למשפחה\ילדים ולא לספורט.

שנה שעברה חשבתי שהחוויה שווה את הכסף. אחרי מספר שעות בשמש שקלתי לעזוב הכל וללכת, אבל עניין אותי כמה עוד בושה יש להם. ממליץ לשקול היטב לפני שמוציאים את הכסף. אני מעדיף לבזבז את הכסף על קארטינג.

הבלוג שלך זה מקום יחיד שמצאתי בו משהו על המסלול. אין להם אתר?

לא ידעתי, אבדוק גם אותו. נראה נחמד: האם יש עדיין מסלול ברחובות? כי אני מבין שזה היה prokarting שעכשיו בקרית אונו?

הייתי אתמול בביל"ו עם אחי. לא נהננו בכלל. פותחים מתי שבא להם, וקיבלנו קארט אחד מת. הצטרחנו להתחלף בקארטים באמצע, ואז היה ברור שאחד מהם לא נוסע בכלל. ועוד העובד שם אומר לי "זה תלוי במשקל של הנהג". אני יודע שזה תלוי במשקל. אני שוקל 20 קילו יותר ויותר מהיר בקו ישר? ככה זה תלוי? לא חוזר לשם. אנחנו בודקים את כל המסלולים בארץ. בינתיים קרית אונו הכי איכותי.

התמונות בתהליך עיבוד קצר ויבואו בהמשך.

http://www.youtube.com/watch?v=i-w2lNN4v4w דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.

http://www.youtube.com/watch?v=yy-bWW_0WMg דרך יוטיוב ERROR: If you can see this, then YouTube is down or you don't have Flash installed.