LlamaLlamaDuck

אה, סליחה, יש לנו מערכת הזרקה, לא קרבורטור

אבא שלי היה אצל המוסכניק. מסתבר שזה באמת, כמו שחשבתם לא היה קשור לממיר, האוטו זקוק ל-95. היו 2 בעיות, אחד בעיה שקשורה ליחסי אוויר-דלק, והשנייה קשורה למכסה דיסטרבוטור שפשוט החלק המרכזי שלו נעלם לחלוטין. בכל מקרה, תודה רבה רבה לכם על כל העזרה. [אני תמיד שמחה ללמוד דברים שלא ידעתי בעבר.]

יש למישהו המלצה על מוסך אמין?

בל אם כך באמת שיש הגיון בזה שפיה של 96 לא אמורה להכנס. וגם אנחנו חשבנו על זה שב-88' בכלל לא היה ניתן להשיג נטול עופרת וזה דיי תמוה. נשארתי שוב בלי שמץ של מושג מה הבעיה של הרכב. יש רעיונות?

אה, זו הזרקה מכנית, יכול להיות שרב נקודתית, את זה אני לא יודעת (וגם לאבא שלי אין מושג.)

אני גם הנחתי שהבעיה היא בממיר. אבל אין לי מושג אם יש שניים. האם זה אפשרי לתיקון? ואגב, סתם לידע הכללי שלי, מה בדיוק התפקיד של הממיר ואיפה הוא נמצא? ומה הקשר שלו לאגזוז? [שוב, תודה.

לרכב יש הזרקה נקודתית וממיר קטלטי, ככה שזה כן קשור לגמגום.

למה לא צריכה להיות בעיה? הרי אסור לשים באוטו דלק עם עופרת מה גם שכן יש בעיה, האוטו מגמם ויש ריח חריף של בנזין מהאגזוז.

לאבא שלי יש מרצדס SE300, שנת 88 עד עכשיו הוא מילא דלק 96. לאחרונה האוטו החל לגמגם. אבא שלי קנה את הספר של האוטו ובו כתוב שמותר לשים באוטו אך ורק דלק נטול עופרת. השאלה שלי היא כמה נזק נגרם לרכב מזה? איך ניתן לתקן וכמה בערך זה יעלה? [אני צריכה לציין שגם הבעלים הקודמים של הרכב השתמש בדלק עם עופרת, וגם הוא זה שהטעה את אבא שלי כך שהרכב נסע שנים עם על עופרת.] תודה . מעיין

האם כדאי לי לרכוש פיאט טמפרה שנת 92 ב3500 שלא הונעה הרבה זמן? תודה מראש

בין המכוערות, כן. טוב, אני מניחה שהטעם שלי הוא נורא...לא טעם הרוב. (אתם יודעים, לי יש טעם..טוב) וזה את.

לא, אני מעדיפה שיעשו אותם עם..אממ..טעם אני מניחה שהאקזוטיות הזאת לא מדברת אליי פשוט. קורה.

לא, אני עדיין חושבת שלמבורגיני זה אותו מכוער להחריד. [והקונטאש נראית כמו מכונית לחייזרים, הרבה יותר מדיי חללי לטעמי.]

איזה דגמים נראו מדהים? כן, הנחתי שעלולים לשנוא אותי לנצח על האמירה ההיא, אבל אני עומדת מאחוריה. ותודה.

תודה. הייתי שולחת גם לשם תגובה, אבל אני לא יכולה. אז אני אסתפק בכאן.