lior2010

הרכב "גמע" כ-60 אלף קילומטר. 3 וחצי שנים על הכביש אך אני חושב שמתוכם הוא ישב שנה במגרש.

תודה רבה.

שלום, אני מתכוון לרכוש רכב מסוג סיטרואן C4 שנת 2008. במכון הבדיקה נמצא כי קיים לחץ דחיסה לא זהה במנוע. החברה המוכרת טוענת מצידה כי לפי המחשבים שלה (מוסך מרכזי) היחסים תקינים. אני מבין שהם בודקים בחיבור למחשב ואילו מכון הבדיקה מתחבר להצתה בעוד שהדרך הנכונה לעשות זאת היא פרוק הפלגים. התוצאות שהתקבלו במכון הבדיקה מצאו הפרש בין מקסימום למינימום של 11 כאשר קריאה מקסימלית היא 63 ומינימלית היא 52 (בבדיקה נוספת נמצאו היחסים 68 ו-57. הפרש זהה). תוצאות הקריאה הם 55,55,52,63. קיימת בנוסף אזהרה " allocation not possible" ו- " no cylinder allocation" . למרות זאת המוסך המרכזי טוען שאצלו הכל תקין וההפרשים אצלו הם 5%,10%,10%, 5% (טוען שבגבולות הנורמל). השאלה היא אם ייתכנו כאלה הבדלים ומה המשמעות של ההפרשים במכון הבדיקה והאם הם מהותיים? אשמח לקבל תשובה. ליאור.