אנג'ל

זה העניין אני די בטוח שהטיפולים נעשו על פי קילומטר, עכשיו נוהגים ברכב ועשו גם טיימינג, אבל ככל הנראה היה זמן שהוא רבץ, דווקא הוא נסע והגיב מצוין. איזה מערכות עלולות להיפגע מהרביצה?

ראיתי היום רכב (לקניה) שנמצא כעשר שנים על הכביש ועשה בממוצע כ7 אלף ק"מ לשנה בוודאי דבר ראשון לא האמנתי ועדין אני בספק, במידה שזה נכון זה אומר שהרכב לא זז הרבה זמן מישהו יודע מה הנזקים שנגרמים כתוצאה מכך? איזה מערכות צריך במיוחד לבדוק?

תודה רבה עזרתם לי מאוד, אגב עד כמה כדאי לי לשקול האודי a3? אין לי מושג עליה מבחינה מכנית.

אני מוכן להתעסק בגלל שבלי כל פגיעות המחיר קופץ ב-5k שאין לי (אם יש לך ג'נריישן ב33k אשמח לשמוע), ורכב עם 100000 ירצו עליו 10k יותר, ואני חושב שיש מצב להוריד עוד במחיר, ובמיוחד נימאס לי כבר לחפש ולבדוק רכבים, כל רכב בשנתון הזה יצא דומה בבדיקה (למעט הפגיעות שילדה).

הוא מוכן לרדת ל-33k בגלל הקצה שילדה +, בקשר לנזילות המכונים יאמרו את זה על כל רכב (מנסיון), בקשר לגיר משהו יודע מה חיבור למחשב יאמר לי?

תודה לך-Clio Bros נראה לי אני ילך על זה

הצמיגים האחוריים חדשים הקדמיים פחות וההיגוי בסדר, מה שמרתיע אותי זה הנזילות של השמן במנוע ובגיר, ושל המים במערכת הקירור (שמראות שהוא לא סוג של סוחר או מעלים מידע אחר), האם הם אופייניות לק"מ או מראות על תחזוק לקוי? או שמכוניי הבדיקה מכנים כל הזעה כנזילות? ועד כמה צ'מפיון מוטורס (אני ירושלמי) יוכלו לתת לי מידע נוסף? (שוחחתי אתם הרכב היה אצלם ב2009 בפעם האחרונה, הם רוצים 290 שח לבדיקת תקינות ו2 שח לכל דף מטיפולי הרכב בעבר)

שלום! כבר הרבה זמן אני מחפש רכב, די נמאס לי אתמול לקחתי גולף 2001 לבדיקה. נתוני הרכב- 2000 1 160000 סאנרוף אוטומט, מחירון לוי יצחק 45k להלן התוצאות: מנוע, מערכת קרור דלק והצתה - רעש מערכת שסתומים, לחץ עוקה גבוה מבלאי, לבדוק מתי הוחלפה רצועת תיזמון, לבדוק תצרוכת שמן בנסיעה, חוסר שמן במנוע, קורוזיה וסימני נזילה בחיבורים, חסר מים, לתקן מערכת קרור, נזילות שמן, לתקן-סיבובי מנוע לא יציבים, לתאם מנוע סרן קידמי ומערכת היגוי- שחיקת צמיגים, לתקן זווית היגוי, נקישות במתלים מערכת בלמים, מגבר בלם פגום, לפרק גלגלים לבדיקה העברת כוח- נזילות שמן תיבת הילוכים, בלאי בדיסקיות הילוכים, נקישה בשילוב והחלפת הילוכים החלפת הילוכים באיחור. בקשר לשלדה יש מכות קטנות אבל מרובות ומעיכות קטנות בקורה (קצה שילדה9 בעלי משמעות נמוכה+ דהייה בצבע עד כמה צריך להתייחס לנזילות? הם מגזימים? מה עם תיבת ההילוכים? כדאי לקחת אותו למוסך מרכזי לבדיקת מחשב? כמה יורד על קצה שילדה? לסיכום כמה הרכב שווה בכלל?