ReD EyE

93000

שלום לכולם, ברצוני לרכוש דייהטסו סיריון ומצאתי אחת כזו שנת 2009 יד ראשונה השכרה ושנייה פרטית. ביצעתי בדיקה לרכב ולהלן נתונים לאחר בדיק: -רעש שסתומים+מיסבים פנימיים -מערכת היגוי-רעידה ונקישה לבדוק זוויות היגוי -גיר-השהייה בהעברת הילוך +נקישה (הבודק במכון טוען שזה עניין של שמן ופילטר) -תיקוני פח וצבע בגוך הרכב,לחיצות וכיפופים,הוחלפו חלקי מרכב,פגיעה בחזית וכיפופים בקורת רוחב. סימני פגיעה מאחור כיפופים בפח אחורי+בקצה קורת אורך ימין,פגיעה בפינה עליונה כנף אחורית ימין. -גומיה לציריה שמאל פגומה. מחירון 58,000 מחיר מכירה-43,000 מה אפשר ללמוד מהנתונים הרשומים והאם כדי לרכוש את הרכב הזה?

לא, קניתי את הרכב מסבא של חברה שלי,מה שהכי מציק זה כשהאוטו מגיע ל"עומס" מסויים הנורה הזו נדלקת עד שהאוטו כבה כאילו הוא לא מקבל דלק. יכול להיות שמערכת הקודן לא תקינה ולכן בעומס מסויים העלוקות פועלות ופשוט לא מזרימות דלק למערכת?

מישהו יכול לעזור??? ברכב מותקנות עלוקות של פויינטר יש מצב שהם מקצרות ולכן הרכב חותך לי בנסיעה ונדלקת נורת המנעול??

תקשיב אחי דבר מאוד מומלץ שאני עושה עושה ברכב שלי. יש לי מוסכניק שאני סומך עליו בעיניים עצומות עושה עבודה נפלאה,ואני בטוח שגם אתה מכיר אחד כזה. לכן בגלל שבחברה לוקחים בדרך כלל על עבודה לא פחות מ-350 שקל ואפילו יש יותר יקרים,אני בעצמי הולך למרכזי קונה את המוצרים שאני צריך המקוריים,ונותן למוסכניק שלי להחליף לי,במיוחד שמדובר בברקסים. בבטיחות לא משחקים עדיף אורגינל ואמיתי כי זה החיים שלך,וגם כל התחליפים הם סתם זולים וגם נהרסים מהר. ממליץ בחום לקנות את המקור כשמדובר בבטיחות וללכת למקום שאתה מכיר שם הוא ייקח לך 100 שקל אוליי על עבודה שזה 20 דקות חצי שעה גג.

בהמשך לנושא שפתחתי לא מזמן על כך שברשותי סוזוקי ליאנה 2002 אוטומט עם הצד הדיגיטלי,כשהיא חותכת לי את הנסיעה במהלך נסיעה ארוכה. אחרי בדיקות ארוכות וייזומות ע''י חיבור למחשב הרכב,התגלה כי חיישני הקמשאפט +קראנק אינם תקינים ולכן האוטו חתך לי בזמן נסיעה ארוכה. לאחר החלפת החיישנים ביצענו אני ובעל המוסך נסיעת מבחן שבה-"קרענו" כביכול את הרכב על מנת להוציא נתונים ולראות אם בעומס הוא שוב יחתוך או שהבעיה סודרה-ואכן כן המכשיר הראה ביצועים מעולים ו-0- תקלות. נסעתי משם וכשלקחתי את אחד החברים שלי בערב שמתי לב כשהוא יושב במושב האחורי בצד ימין מיד האוטו מתחיל לגמגם ונדלקת נורת המנעול. ביקשתי ממנו לקום והפסיק לדפוק ולגמגם גם במצב שהרכב עומד,ושהוא ישב שוב התחיל הרכב לגמגם והנורה להידלק. עכשיו השאלה שלי היא כזו: מה נמצא מתחת למושב האחורי ברכב? יכול להיות שהעלוקה של האזעקה נמצאת שם והיא מקצרת? תודה רבה לכל מי שיוכל לעזור,פשוט זה מציק ומעיק הדבר הזה ואני חייב לדעת מה נמצא מתחת למושב כי כנראה בסופו של דבר מקור הבעיה הוא שם.

אחי יש לי ליאנה בדיוק כמו שלך וקרה לי את אותו המקרה אך לא בהכרח בנסיעה לירושלים,אלא בנסיעה למרחקים ארוכים. "המחלה" של הליאנה היא חיישני הקאמשפט+קראנק סע למוסך מרכזי או למוסך שירות של סוזוקי ותשאל אותם על המחלה של חיישנים אלו ברכב והם כבר יידעו להגיד לך שזה קורה ברכב הזה. עלות כל חיישן בבדיקה שלי אצל מכשירי תנועה שהם מורשי סוזוקי בארץ-300-315 ש''ח כולל מע''מ לחיישן. מקווה שעזרתי בדוק את הבעיה.

מניסיון עבר על אותה התקלה+תקלות נוספות,השאלה שלי אם יש מישהו שמכיר את הבעיה הזו בליאנה ויודע להגיד לי מה צריך להחליף? כי יכול להיות שהם סתם אמרו לי שצריך להחליף את החיישנים האלו,לכן אני שואל אם מישהו מכיר את הבעיה ברכב הזה ויודע להגיד לי מה לעשות? זה משגע אותי הבעיה הזאת.

שלום לכולם, אבקש את עזרתכם בנושא מסויים. ברשותי סוזוקי ליאנה שנת 2002 ובזמן האחרון שמתי לב שהרכב חותך לי בזמן נסיעה,אני אסביר לעומק. בנסיעות עירוניות הרכב מצויין ולא מורגש שום דבר מהבעיה הזו,אך כשאני עולה על כביש 6 לנסיעה ארוכה-דוגמא מרמלה לצפון הרכב מתחיל ל"קרטע ולחתוך" זאת אומרת שהוא נותן מכות שכאילו הוא מקבל דלק,ולא מקבל,מקבל ולא מקבל, ושמתי לב שזה קורה לי אך ורק בנסיעות ארוכות טווח,נסעתי מהבית לבאר שבע בהלוך הכל היה בסדר בחזור הוא חתך לי את הנסיעה אך לא נכבה אפילו פעם אחת. ביררתי אצל אנשים שמבינים קצת בעניין הרכב והם טוענים שצריך להחליף חיישן קראנק+קמשאפט. אבקש את עצת המומחים כאן באתר לפני שאני מקבל החלטה ללכת ולקנות את החיישנים האלו כי כל חיישן מחירו 500 שקל בסוזוקי. תודה רבה על העזרה, אייל אוחיון.