feeling_high

עושה רושם שכן. תעשה לדוגמא כך רכב שעושה 15K ק"מ בשנה עם אוקטן 95 בעלות של 6.4 ( עם כרטיס תדלוק הנחה של דור-אלון לדוגמא) ותצרוכת של 1:13 משולב תשלם 7500 ש"ח עם אוקטן 98 בעלות של 7.4 (עם כרטיס תדלוק הנחה של דור-אלון לדוגמא) ותצרוכת של 1:16 משולב תשלם כ 6900 ש"ח המחירים לא הכי הכי מדויקים ויכולים גם להשתנות אבל זה בערך ההבדל במחירים, לפי מה שהבנתי מחיר רגיל של אוקטן 98 זה 8.4 ש"ח וגם אם תשלם מחיר מלא (מה שאני לא מאמין שיקרה) תשלם רק 300 ש"ח יותר בשנה שזה ללא ספר משתלם עקב העובדה שאתה מקבל ביצועיים יותר טובים וחוסר רעשים על ניוטרל ובעצירות

תודה רבה כמה הנחה יש על אוקטן 95? כמה אמור לצאת?

יקיר תודה על העדכון זה חשוב לכולם לשמוע! וכמו ש menir ציין יש כרטיס תדלוק של דור אלון שנותן הנחה משמעותית בגובה של 110 אגורות זה אומרת שיעלה לך 7.31 במקום 8.41, אני מניח שיש חסרונות כי לא בכל תחנה יש אפשרות להשתמש בכרטיס הזה ממה שראיתי באתר למרות שאם יש תחנה קרובה אלייך זה לא נורא, לי אין תחנה ממש ממש קרובה יש רק במרחק של 10 דקות נסיעה בערך וזה מקום שאני לא מגיע אליו בדרך כלל שזה באסה menir אני אשמח אם תוכל לפרט לנו יותר לגבי הכרטיס , האם יש עלויות חודשיות שצריך לשלם על הכרטיס? במה זה מותנה? האם באמת לא בכל התחנות יש אפשרות לתדלק עם ההנחה והכרטיס?

מעולה יקיר נשמח לשמוע זה יעזור לי ולכל הפורום אני חושב, כי שמעתי שהרבה מתלבטים בעניין הזה. הכי חשוב למדוד נכון ולרשום באחוזים בערך כמה אתה נוסע בבין עירוני וכמה בעירוני ואם זה פקקים וכל זה, הכי טוב כמובן לנסות איזה נסיעה ארוכה בלי פקקים בבין עירוני אם ייצא לך כמובן

יקיר- יכול מאודדדד להיות שכך העניין, כי הנתונים שאתה אומר פה "גרועים" אפילו לרכב שבהרצה (לפחות מתגובות ששמעתי) menir- כמה יוצא ליטר אוקטן 98 לפני הנחה? של 1.1 ש"ח הכוונה.. erco- צריכה של 17-18 ק"מ לליטר זה רחוק מלהיות סטנדרסט אני דיי בטוח שהממוצע הוא 1:13-14 ואני לא מדבר על הרכבים שממש חסכוניים (גיר רובוטי וידניים) אני מדבר על מאזדה 2, סוויפט וכו' מבחינת הוצאות על טיפולים ותיקונים שאמורים להיות הרבה יותר יקרים לפי מה שאני רואה המחירים הם לא קטסטרופלים, משהו כמו 15-20% יותר ולפעמים משתווים במחירים לגבי חלק מהיפניות וזה משהו שאני מוכן לספוג בשביל לקנות רכב שאני באמת רוצה ולא "להתפשר" על יפנית. מבחינת המנוע 1.4 המחיר שציינת הוא לדגם הידני ואני מעוניין באוטומט בלבד וזה למרות שאני יודע שבעיקרון צריכת הדלק יותר טובה. בנוסף אם אני קונה רכב לא בא לי לרכוש דגם "יוצא" או יותר נכון מנוע מיושן יותר, בא לי רכב שאני אהנה ממנו גם בביצועים, לא מחפש טיל בליסטי אבל ה 1.4 מרגיש טיפה עגלתי יחסית אליו, בייחוד שההבדל המחיר בין ה1.2 טורבו לבין ה 1.4 אוטומט לא עולה על 7-8 אלף ש"ח rs- תודה רבה על התגובה היה לי חשוב לשמוע את זה, אני אשמח לשמוע קצת מחירים של הדלק, האם הוא דרסטי יותר יקר?

אוי ואבוי אם 1:7 אני שמעתי דווקא דברים חיובים יחסית.. אנשים שהשיגו בכביש פתוח 1:17-18 בנסיעה רגועה ושלוחצים ומתפרעים קצת אז זה יורד ל 1:14 בערך בעיר שעוצרים המון ולוחצים הרבה אז הכי גרוע ששמעתי זה 1:8-9 אבל זה שנסיעה הכי לא רגועה שיש

תודה על התגובה שלחתי לך הודעה פרטית ככה לשמוע יותר פרטים על הרכב

כן אבל מי עשיתי בזה? אחרי שאני אקבל את הרכב אני לא אעמוד בהוצאות שלו? אני רק רוצה לדעת שאין איזה משהו מיוחד שלא פתאום כל טיפול יעלה לי פי 3 או שמנים יותר יקרים. כי אני, בניגוד לכמה אנשים פה בפורום, מאוד שקול בקניית רכב ומעלה את כל הפרמטרים שיכולים להיות בעניין הכספי ולא בא לי להיות כמו כמה אנשים פה בפורום שבלי להעליב אומרים: קניתי רכב בככה וככה כסף ביזבזתי את מירב הכסף שלי ועכשיו אין לי כסף לדלק לטיפולים והבנק יושב לי על העורק הראשי, מה לעשות? לא ברורה לי ההתנהלות הזאת

מצטער על ההקפצה אבל יש משהו נוסף שחשבתי עליו וזה כל מיני שמנים מיוחדים או דברים נוספים שהוא צריך בטיפולים הקטנים נגיד 15K ק"מ וב 30K ק"מ ?

אחלה תודה רבה! מבחינת הביטוח להגיד 4000 ש"ח זה מאוד בעייתי כי ביטוח זה דבר מאוד אינדיבידואלי עם המון משתנים 1. גיל 2. ותק נהיגה 3. עבר ביטוחי (אחד הדברים החשובים) אבל לפי כל המשתנים שלי, יצא לי באמת הפרשים זעומים בין 2 הדגמים

3. עיסוי באבנים חמות תופס? כולל הרפייה כמובן.. אממ וברצינות , אני אשמח לעוד תגובות כדי שאני אלך לקנייה הזאת בראש הכי שקט שאפשר ללכת

הקפצה :/ יש פה מלא אנשים עם רכבי טורבו אני מופתע שלא יכולים לשים את האצבע מה ההבדל באחזקה בין מנוע בנזין רגיל לטורבו כמו שאמרתי: 1. ביטוח- פחות או יותר אותו דבר אולי הבדל של 300 שקל 2. דלק- הבנתי שצריך לתדלק באוקטן 98 כדי לשמר ביצועים או משהו כזה- מה מחיר מומלץ לאוקטן 98? 3. טיפולים מיוחדים צריך לעשות? משהו שצריך להיות עם יד על הדופק?

שלום לכולם אני לפני קנייה של רכב ואני אשמח אם תוכלו לעזור לי ככה לפענח מה העלויות האחזקה בין שני הרכבים הנ"ל. מהם מרכיבי האחזקה ואם יש משהו שיקר קריטי באחד הרכבים? אחד הדברים שבדקתי זה עלויות ביטוח ששם אין הבדל גדול (משהו כמו 300 ש"ח לשנה) הבנתי שמנוע טורבו רצוי לתדלק באוקטבן 98, מה מחיר ממוצע לליטר? מבחינת אמינות כמובן שאי אפשר לדעת מי יותר אמין אבל האם יש איזה משהו מיוחד שאני צריך לשים לב בטורבו? שלא יתקלקל לי או איזה טיפול מיוחד שעושים למנועי טורבו? אני רוצה לדעת מה כל ההוצאות האפשריות שיכולות להיות לי על הרכב כדי לדעת לפחות בערך מה ההוצאה השנתית שלי על הרכב. 1. ביטוח 2.טסט (שנתיים ראשונות אני לא צריך לשלם כי מקבלים ביחד עם האוטו,נכון?) 3. דלק 4. טיפולים לפי ק"מ או זמן ( כל כמה זמן עושים טיפול לרכבים האלו?) 5. הוצאות על תיקונים ובלאי (שזה רק בשנים יותר מאוחרות אני מניח כי גם יש אחריות שנתיים) אשמח לשמוע מאנשים עם הפולו טורבו כמה ק"מ הרכב עושה לליטר אחרי ההרצה וגם מאנשים עם הפולו הרגילה אוטומט

אהה סבבה חשבתי שזה יראה ממש אותו הדבר יש לך תמונה של הכל? איך זה נראה כולל הלחצנים של המזגן?

אין ספק שהרעיון שלו נשמע הרבה יותר, לא הרבה יותר יקר והרבה יותר אסתטי! איפה אני יכול לעשות את זה? אני מאיזור נתניה. כמה זה עולה כולל התקנה? האם מחליפים את כל המערכת ואז גם את הלחצנים שיתאימו למערכת של mp3? או רק את העין של הדיסק?