shay_koral

שוב,התחמם האוטו.מיצובישי מגה מגנום 2003 2500סמ"ק טורבו דיזל אוטומט זה כבר לא פעם ראשונה (ידוע,מגנומים) מים ירוקים, ורק ירוקים תמיד יש ברדיאטור,מיכל עיבוי.תמיד בודק. לא קורע את הרכב, נותן גז באיטיות ולא תמיד מעלה טורים, ובכל מקרה הקו עלה.מאוד עלה אני רוצה שתמליצו לי על מקום ממולץ להגדיל את הרדיאטור+מאווררים טרמוסטט ושאר ירקות. אני מהמרכז (פתח תקווה). יש אפשרות להוסיף איזה שעון או מנורה להתראה\בדיקה של התחממות הראש מנוע?

שלום. אני לא יודע אם זה קשור אליכם,או עם אחד מכם עבר את כל זה,אבל אולי יש לכם ידע או שאתם מכירים מישהו פה בפורום שאפשר להתייעץ איתו לנושא. סיימתי עכשיו י"ב כמכונאי וחשמלאי רכב יש לי תעודת מקצוע ובגרות מלאה, בנוסף עברתי תדרוך ומבחנים ב"קד"צ" (הכשרה במסגת צבאית בחיל החימוש מגמת מכונאות רכב) ועבדתי במוסך אל על בתעשייה האוירית. עוד מעט אני מתגייס לצבא, כמובן להמשיך את המקצוע שמה. השאלה איפה כדי לשרת? בסיס טוב שעושים שם עבודות בכל מה שקשור למכונאות וחשמל רכב מא' ועד ת'. אם יש לכם ידע להעביר לי בנושא או שאתם מכירים מישהו אני מאוד ישמח. אגב קוראים לי שי

בנסיעה וככה בניוטרל, אפשר להגיד שאני רק מתניע הוא מתחיל לרעוד כבר מישהו מכיר מקום בפ"ת עם ניקוי טוב מתחת לאוטו? או מרכז אפילו ויכול להיות שצריך איזון גלגלים או כיוון פרונטר?

מיצובישי מגה מגנום 2003 רועד, במיוחד ההגה. טיילתי איתו בשטח במשך כשעה ואחר כך התחיל התופעה,חשוב בשטח היה בוץ והרבה בוץ מכשולים עליות ירידות ידוע שטח. מה אתם אומרים צריך במקרה הטוב? שטיפה טובה מתחת לאוטו עם קיטור? או במקרה הרע איזון גלגלים, כיוון פרונטר, החלפת תפוחי הגה?

מה זה מומנט פיתול? לאיזה כח מגדירים אותו? ואיפה הוא למשל פועל?